НПК АВТОПРИБОР

Один из самых быстрых теннисистов планеты Алекс де Минор на корте привык к запредельным скоростям, однако в гараже он хранит нечто совершенно противоположное современным представлениям о драйве. Его любимый автомобиль — скромный синий Mini 850 Deluxe 1973 года выпуска. В мире, где суперкары соревнуются в количестве лошадиных сил и размерах диагонали экранов, выбор профессионального атлета в пользу старой британской классики выглядит как осознанная дань уважения культовому автомобилю. Этот пример...

Роботизированные коробки передач прошли долгий путь от фундаментальных идей немецких инженеров 1930-х годов до передовой автомобильной технологии XXI века. История их развития отражает борьбу инженеров за решение одной из ключевых задач автомобилестроения – как объединить удобство автоматического управления с экономичностью и надежностью механической трансмиссии? Ранний период: патенты и концепции Еще в конце 1930-х годов французский инженер Адольф Кегресс впервые описал принципиальную схему коробки переключения передач с двумя сцеплениями...

13 декабря состоялся очередной Зимний марафон «12 часов NRing» на Нижегородском кольце. НПК АВТОПРИБОР выступил в роли официального партнера участника соревнований – Ивана Станчина. Пилот принял участие в этой гонке уже в третий раз. Он выступал в составе команды Subart Team на родстере Mazda MX-5, несшем логотипы партнеров, включая бренд AVTOPRIBOR. Как известно, в Центральной России приход зимы в этом году задержался: установилась странная для середины декабря погода с плюсовыми температурами, обычно характерная для поздней осени...

Два типа сцепления: один – дешевый, второй спасет от 100-тысячного ремонта В предыдущих материалах на канале мы уже говорили, что сцепление – один из самых важных узлов трансмиссии автомобиля. Без него невозможно ни тронуться с места, ни переключить передачу. В этой статье на примере LADA Vesta мы рассмотрим как устроены и работают два основных типа приводов сцепления: гидравлический и механический. Почему это имеет огромное значение? Выбор между механическим (тросовым) и гидравлическим приводом сцепления – это не просто вопрос инженерной спецификации...

Каждый опытный автолюбитель знает: даже самый мощный двигатель бесполезен, если его крутящий момент не может быть эффективно передан на колёса. Сцепление это именно тот незаметный герой или критически важное звено, которое устраняет разрыв между выработкой мощности и её применением. Оно позволяет водителю плавно трогаться, безударно переключать передачи и, самое главное, полностью отключать двигатель от трансмиссии. Интересный факт из истории: первые автомобили начала XX века часто использовали конусное сцепление, где передача момента обеспечивалась конусообразными поверхностями...

В преддверии Нового года в НПК АВТОПРИБОР во Владимире началась настоящая новогодняя сказка! По доброй традиции, в фойе завода развернулась выставка детских рисунков, которая стала праздником для всех. На этот раз в ней приняли участие 115 детей сотрудников в возрасте от двух до пятнадцати лет. Юные художники создали шедевры, главными героями которых стали снеговики,...

Друзья, в преддверии Нового года принято подводить итоги, мы решили не отставать от трендов и поддержать эту традицию. Для нас 2025-й стал годом обновления и новых возможностей, о которых мы с радостью хотим сообщить. Мы запустили сайт для вторичного рынка автокомпонентов AVTOPRIBOR! AVTOPRIBOR Parts — это полноценный ресурс для тех, кто видит в автомобиле больше, чем просто средство передвижения. На новом сайте уже сейчас: ✅ понятная структура по всем продуктовым линейкам; ✅ базовая техническая...

В 2024 году россияне потратили на автосервис около 1 трлн рублей. При этом цены на услуги СТО за последние годы росли в среднем на 15–25% в год из‑за инфляции и удорожания запчастей, а количество визитов в сервисы увеличилось из‑за старения автопарка. Жалобы на качество ремонта, навязанные услуги и непрозрачные сметы остаются одной из главных тем обращений потребителей в Роспотребнадзор и суды. С 1 сентября 2025 вступили в силу новые Правила техобслуживания и ремонта, утвержденные постановлением №780, которые полностью заменили постановление №290 от 2001 года...

Готовим ваши авто к зиме с размахом! Разыгрываем фирменные наборы и ГЛАВНЫЙ ПРИЗ — мощную АКБ AVTOPRIBOR Как играем? Ждем сигнал «ПОЕХАЛИ!» в нашем посте на Drive2. Пишем комментарии, делимся историями — чем активнее, тем выше шанс! Три тура, три набора, одна батарея мечты...

Рынок автозапчастей продолжает оставаться полем битвы между качеством и контрафактом. В попытке наглядно продемонстрировать эту битву и защитить потребителей, мы приобрели на популярном маркетплейсе стартер, который показался нам подозрительным. Этот узел предназначен для широкой линейки автомобилей LADA (Kalina, Granta, Priora, Vesta, Largus, X-RAY) и имеет оригинальные номера: 21901-3708010-00, 21901-3708010, 8450008349, 21901-3708010-81. Мы провели детальный разбор и сравнение с оригинальным узлом 438285AVT...

Эксперт НПК АВТОПРИБОР Артем Березин выступил с докладом на ежегодной практической конференции для владельцев и специалистов СТО в Ярославле. В этом году мероприятие проводится 4-6 декабря. Оно традиционно собирает в древнем городе на Волге владельцев и руководителей СТО, автосалонов и автомагазинов, поставщиков оборудования и автокомпонентов. Конференция адресована тем, кто строит устойчивый бизнес, никогда не стоит на месте, интересуется чужим опытом, готов делиться своим опытом и ищет выгодное партнерство...

Ритмичный бас качает салон, но вместе с ним начинает мигать подсветка панели и тускнеют фары. Это не «красивый эффект», а признак того, что бортовая сеть не справляется с нагрузкой. Мощный автозвук в 1500–3000 Вт RMS требует токов в сотни ампер, и штатный генератор с аккумулятором часто оказываются слабым звеном. Сегодня «громкий» автозвук уже не только про соревнования. Всё больше обычных владельцев ставят сабы и усилители на 2–4 кВт RMS — и упираются в просадки напряжения, быстро умирающие батареи и перегрев генератора...