Авиация мира

Совсем недавно наш канал писал про очередной редчайший экспонат, поступивший в Музей техники Вадима Задорожного. Наконец пришла пора показать вам новый самолет занявший свое место на аллее самолетов. Встречайте, раритетнейший МиГ-25БМ, с бортовым номером 47 и заводским номером 02022047 поступивший с территории аэродрома "Раменское". Этот самолет мало того, что представляет собой наиболее редкую и специфическую модификацию легендарного МиГ-25, так еще и стал одним из 3 сохранившихся экземпляров этой ударной модификации, предназначавшейся для подавления ПВО противника...

Недавно нам удалось посетить аэродром Новонежино в Приморском крае. Каково же было наше удивление, когда на стоянке самолетов мы увидели целый ряд весьма раритетных самолетов амфибий Бе-103! Как выяснилось, эти самолеты привезли в разобранном состоянии с территории Комсомольского на Амуре Авиационного Завода, где в конце 90х, начале 2000х годов прошлого века, было организовано производство этих небольших двухмоторных самолетов амфибий разработанных в КБ Бериева. Сам проект Бе-103 появился на свет в начале 90х годов...

Отличная новость для любителей истории авиации! Сегодня ночью, один из самолетов имеющих действительно уникальную историю станет памятником. В его истории есть полеты, которые выполняли на этой машине легендарные летчики СССР. Александр Федотов, Петр Остапенко, Авиард Фастовец, Игорь Волк, Токтар Аубакиров, Валерий Меницкий, Сергей Тресвятский, Юрий Шеффер, Урал Султанов, Анатолий Квочур и другие летчики, золотыми буквами вписавшие свои имена в историю Советской и Российской авиации. Борьба за спасение...

Космический полет Юрия Гагарина стал одним из ярчайших моментов в мировой истории, открыв людям путь в космос! Огромное количество официальных фотографий которые печатаются все эти прошедшие десятилетия сейчас стали визитными карточками той поры. Менее известен тот факт, что после тех самых 108 минут, Юрий Гагарин был отправлен в Самару (в то время Куйбышев). Самолет Ил-14 с первым космонавтом на борту выполнил посадку на заводском аэродроме Безымянка, который на тот момент был одним из лучших аэродромов в СССР...

История отдельных фотографий из времен авиации СССР, даже сейчас всегда интересна. Особенно когда всплывают фотографии никем ранее не опубликованные. Вот и нам удалось найти несколько фотографий из истории 265 ИАП ПВО, который базировался на аэродроме Кемь Подужемье и эксплуатировал перехватчики Су-15ТМ и спарки Су-15УМ. Полк входил в состав 10ОА ПВО и в 1994 году был одним из первых пущен под нож сокращений вечно пьяного Борьки. Полк получил достаточно широкую известность своим участием в перехвате Боинга 707 Южнокорейской авиакомпании в 1978 году и именно летчик этого полка капитан А...

Великая Отечественная Война прошлась по нашей стране чередой семейных трагедий и потерь. В этом году мы отмечаем 80-летие Победы в той, уже далекой, но при этом значимой войне... Мы уже писали про истребитель Hawker Hurricane Z5252, бережно отреставрированный и хранящийся в коллекции Музея техники Вадима Задорожного тут: https://dzen.ru/a/Zghhl9tV1S_7oipL А буквально на днях, на территории музея произошла уникальная встреча. В музей приехали представители нескольких поколений Павла Ивановича Маркова: – дочь Алевтина Павловна, внучка Елена и правнучка Анастасия...

Вчера закрылась авиационная выставка NAIS-2025, посвященная Гражданской Авиации и ее отраслям. Проходила она как обычно в выставочном комплексе Крокус-Экспо и была достаточно интересной. Одной из ярчайших новинок представленных на выставке, стал технологический макет самолета Tango, разработкой которого занимается холдинг S7 Group, который знаком нашим гражданам по "Большим зеленым самолетам" авиакомпании S7. Однако менее двух лет тому назад на территории учебного центра авиакомпании, расположенного...

Мы уже писали о самом комплектном истребителе с изменяемой геометрией крыла МиГ-23С, который долгие годы был учебным пособием в Жуковском филиале МФТИ. Материал тут: https://dzen.ru/a/ZXW4vSeYFRHwQcws Буквально сегодня утром поступила хорошая новость из Музея реактивной авиации в Орешково! Рано утром самолет МиГ-23С с заводским номером 220000918 был доставлен на тралах из Долгопрудного с территории военного учебного центра Физтеха на аэродром Орешково. Длившаяся более 10 лет история спасения одного из редчайших самолетов третьего поколения завершилась с весьма неплохим результатом...

Фотографии наших боевых самолетов в повседневной эксплуатации, снятые в далекие 60-е годы прошлого века, явление довольно редкое. Такое весьма не приветствовалось, за исключением каких то особо значимых событий. Но иногда среди таких кадров попадаются действительно уникальные моменты, тем более, что снимая этот кадр человек державший в руках фотоаппарат и не думал о том, что это обычное мгновение из летной смены курсантов Ейского училища, потом будет находиться в списке главных исторических кадров этого прославленного учебного заведения...

Вчера мы опубликовали первую часть альбома наглядных пособий по самолету Су-7Б, а сегодня познакомим наших подписчиков с второй частью этого интереснейшего издания, в котором курсантам-летчикам Высших Военных Авиационных Училищ Летчиков давались материалы по самолетовождению и боевому применению истребителя бомбардировщика Су-7Б. Понятное дело, что эта часть альбома использовалась, как сейчас принято говорить, для "продвинутой" летной подготовки курсантов, ведь вчерашних мальчишек, а сегодня 18-19...

Истребитель-бомбардировщик Су-7Б стал действительно прорывным ударным самолетом для ВВС Советского Союза. Появившись в строевых частях в конце 50х годов прошлого века, этот самолет продолжал эксплуатироваться до самого развала СССР и только потом ушел в историю. За рубежом машина имела большой успех, поставки Су-7 шли очень активно, да и повоевать Fitter-ам, а именно такое обозначение получил Су-7 в НАТО, пришлось весьма не мало. В общем и количество построенных самолетов, а Су-7 всех модификаций выпустили более 1800 штук показывает, что самолет получился весьма удачным...

Вчера в Музее техники Вадима Задорожного прошло интересное мероприятие для любителей стендовых моделей самолетов времен Великой Отечественной Войны. Крупнейший Российский производитель сборных моделей компания Звезда, несколько дней назад вывела в продажу абсолютно новую модель советского истребителя Як-1 в масштабе 1/72. Место презентации было выбрано не случайно, так как именно Як-1 экспонирующийся в зале "Авиация" музея, был использован конструкторским коллективом компании Звезда для обмеров натурного самолета...