Авиация мира

В прошедшую субботу, в Музее техники прошла лекция, посвященная фронтовому бомбардировщику с крылом изменяемой геометрии Су-24. Сотрудники ОКБ Сухого Павел Плунский и Вячеслав Зенкин, осветили всю историю Су-24 от первых прорисовок на основе планера Су-7Б, а так же проекта модернизации в ударный самолет перехватчика Су-15 в проекте Т-58М, до современных самолетов Су-24М2. Были продемонстрированы уникальные кадры и материалы из архива ОКБ П.О.Сухого. Особенный интерес вызвали варианты компоновок Су-24 рассматривавшихся перед началом постройки первого опытного самолета...

Совсем недавно руководство ОАК объявило о создании укороченной версии самолета МС-21-310, которая получила название МС-21-200, эта модификация лайнера разрабатывалась изначально, но когда то было принято решение о том, что самолет уменьшенной вместимости будет разработан после внедрения в серию базового МС-21-300. От базового самолета, "двухсотка" должна отличаться укороченным на почти 9м фюзеляжем и соответственно уменьшенной пассажировместимостью, которая по открытым источникам должна составить примерно 150 человек...

На днях Музей техники Вадима Задорожного получил действительно уникальный подарок, который откроет полную историю четырех самолетов вертикального взлета и посадки Як-38 и спарок Як-38У. Первые части формуляров хранились в гараже у одного из ветеранов Морской Авиации. Самая удивительная судьба связана с формуляром самолета Як-38, который использовался ОКБ Яковлева для испытаний в Крыму, а впоследствии был подарен решением "пьяного Борьки" незалежной украине... Фамилии летчиков испытателей ОКБ и...

Пассажиров приезжающих на станцию Кубинка в Подмосковье, с 2020 года встречает один из самолетов МиГ-23, которые долгие годы можно было практически ежедневно видеть в небе над окрестностями Кубинки, ведь именно на МиГ-23 различных модификаций демонстрировала свое мастерство демонстрационная эскадрилья 234 ГИАП, базировавшаяся в Кубинке. В августе 2020 года на станции Кубинка-1 появился сквер, в котором 20 августа состоялось торжественное открытие памятника истребителю МиГ-23МЛД с бортовым номером 23...

Одной из громких презентаций нынешнего авиасалона в Дубае стал показ абсолютно нового самолета Як-130М, разработанного в ПАО Яковлев. Машина, только что выпущенная Иркутским Авиазаводом была погружена в Ил-76 авиакомпании Геликс и отправлена в Дубай вместе с командой специалистов ЛИиДК. Сразу после разгрузки, техсостав провел сборку самолета в одном из ангаров местного аэропорта, после чего перекатил самолет на предназначенное ему место в экспозиции. В Дубай привезли первый заново построенный Як-130М с бортовым номером 0002...

Спортивно-пилотажный самолет Як-50, созданный в ОКБ Яковлева длоя замены устаревших Як-18ПМ и Як-18ПС в самом начале 70х годов прошлого века, является самолетом с вкесьма сложной судьбой. Содной стороны, он позволил сборной СССР по самлолетному спорту завоевать массу призов на соревнованиях, а с другой, череда аварий и катастроф произошедших с Як-50 в сборной СССР и Центральном Аэроклубе им Валерия Чкалова, весьма серьезно сказались на его репутации. В первый полет самолет поднялся в 1972 году....

Вчера у наших авиастроителей из ПАО Яковлев был весьма серьезный повод для радости. Первый полностью импортозамещенный лайнер МС-21 выполнил перелет с заводского аэродрома Иркутск-2 в Жуковский. Последние несколько дней, на программу МС-21-310 пошел очередной "накат" от "всепропальщиков" и он был похоже весьма неплохо срежиссирован, вот только вызывает интерес кем? Лоббистами конкурирующих проектов от наших авиапроизводителей или "друзьями" из за рубежа... Но вернемся к событиям вчерашнего дня...

В сентябре 1992 года, в Иваново на аэродроме Иваново-Северный состоялось одно из самых ярких международных авиационных шоу, посвященных 50-летию создания прославленной эскадрильи Нормандия-Неман. В тот день в небе над Иваново можно было увидеть пилотажные группы "Стрижи", Русские Витязи" и "Небесные Гусары" из подмосковной Кубинки, гостей из Франции на истребителях Mirage F1 и Mirage-2000, а также большое количество самолетов Ан-22А, Ан-26, Ан-72. Это был один из последних праздников, на которые...

Наш канал уже публиковал видео с новым экспонатом Су-24 ранних серий в Музее техники Вадима Задорожного https://dzen.ru/video/watch/6877f8fea1f9d21fc83ac152, напомним нашим подписчикам, что самолет с заводским номером 1515301 поступил в Музей из Летно-Исследовательского Института имени М.М. Громова летом этого года. На момент передачи в Музей самолёт представлял из себя ушатанный и облезлый планер, с массой мелких повреждений, полученных за за 30 лет (и это буквальная цифра) своей стоянки в калашном ряду списанных самолетов в Жуковском...

Наши самолеты поставлялись во множество стран. Особенно это касается легендарного МиГ-21. Весьма немало этих самолетов стало памятниками по всему миру, к сожалению значительная часть этих постаментов практически недоступна для посещения туристами и любителями авиации, так как расположена на территории военных аэродромов, куда пропуск граждан других государств практически невозможен. Вьетнам стал одним из крупнейших эксплуатантов МиГ-21, получивших во время Вьетнамской войны прозвище с нашей стороны "балалайка", а с другой стороны "Phantom killer"...

В этом году количество установленных на памятники самолетов уже превысило 30 экземпляров. Наш рассказ про спарку МиГ-21УМ, которую 13 августа этого года торжественно открыли в старинном городе Медынь Калужской области. Этот МиГ-21 с заводским номером 516943046 имеет достаточно интересную историю. В 1975 году, он был собран и облетан на авиационном заводе номер 31 в Тбилиси. Прямо с с завода самолет поступил в Летно Исследовательский Институт имени М.М. Громова. В тот момент самолет был окрашен в камуфляж и имел бортовой номер 30, с которым впоследствии и пролетал всю свою летную карьеру...

Наш канал уже писал про самолет Бе-12 пополнивший экспозицию Музея техники Вадима Задорожного, расположенного рядом с Красногорском. Очередные приятные новости. На самолете установлены воздушные винты и капоты силовых установок. Этими работами завершен план работ с немаленьким самолетом-амфибией в 2025 году. Первый этап, а фактически основная сборка самолета после двух перевозок, сначала из Крыма в Калужскую область, на площадку хранения, а затем оттуда, на территорию музея завершен успешно. Простыми...