Найти в Дзене
Возвращение через Дубай…
Первый раз мы посетили Маврикий в марте 2023 года и нам эта островная африканская, при этом очень европейская страна очень понравилась, вот почему спустя три года мы решили полететь на Маврикий повторно: посетить, так сказать, понравившиеся места и, может открыть для себя что-то новое. Вылет из Москвы авиакомпанией Emirates по расписанию был запланирован на 23-30 26 февраля 2026 года. Из-за задержки прибывающего рейса мы вылетели уже, так сказать, на следующий день, то есть спустя два часа. Утром благополучно прилетели в Дубай...
1 день назад
Авиамузей в Белграде: Fizir FN
Zmaj Fizir FN (Змай Физир ФН) — югославский одномоторный двухместный учебно-тренировочный биплан, который производился на заводах Zmaj в Земуне, Rogožarski в Белграде и Albatros в Сремска-Митровице. Первый прототип учебно-тренировочного самолёта Fizir FN был спроектирован и изготовлен в мастерской Рудольфа Физира в Петроварадине в 1929 году. Мастерская Рудольфа Физира не обладала мощностями для массового производства, её специализация — проектные работы и создание прототипов. Первоначально он был оснащён двигателем Walter NZ 120 мощностью 118 л...
1 месяц назад
Авиамузей в Белграде: Сарич 1
В музее находится точная копия летательного аппарата Сарич 1 Ивана Сарича. Это был первый самолёт, построенный в Югославии. Он выполнил первый полет на этом летательном аппарате собственного производства, в 1910 году. «Сарич № 1» был разработан по образцу самолёта Луи Блерио, но со многими оригинальными решениями. Сарич впервые продемонстрировал самолет в холле городской гостиницы в Суботице в середине июня 1910 года, а затем перевез его на ипподром под городом, где в конце того же месяца совершил свои первые полеты...
1 месяц назад
Авиамузей в Белграде: внутренняя экспозиция экспозиция…
Здание авиационного музея в аэропорту имени Николы Теслы или, как он называется у них – Музей воздухоплавания (воздухопловства) построено специально для него и для начала предлагаю познакомиться со зданием изнутри, построением света и расположением экспонатов. Экспозиция расположена на двух этажах. Ниже приведена схема расположения экспонатов. Первый этаж. Описание понятно и на английском и на сербском. План второго этажа: Делая круговой обход на первом этаже, получаем возможность рассмотреть летательные...
1 месяц назад
Авиамузей в Белграде: Short Sealand
Фирма Sort Brothers, одни из пионеров мировой авиации, а их первый биплан взлетел в 1909-м, в период между мировыми войнами была одним из законодателей на рынке летающих лодок. Достаточно вспомнить Short Sunderland, выпущенный в количестве 749 экземпляров. После Второй Мировой войны, со строительством большого количества аэродромов с твердым покрытием место гидросамолетов на мировом рынке неуклонно уменьшалось. Именно в это время, в 1948 году фирма Short выпустила на рынок модель Sealand: 5-7 местный двухмоторный самолет-амфибию...
118 читали · 1 месяц назад
1000 подписчиков за год!!!
Ровно один год назад я начал систематические публикации на авиационную тему здесь на ДЗЕНе. И вот сегодня, 15 февраля 2026 года, на моем канале тысяча подписчиков. Я всегда понимал, что тема моих публикаций весьма специфична, она не всегда в тренде...
1 месяц назад
Junkers F13 «Возвращение легенды»: эскизы конструкции самолета...
Находясь под впечатлением от металлической гофрированной архитектуры стоящего на лужайке музея воздухоплавания в белградском аэропорту имени Николы Теслы Junkers Ju 52/3m, я начал искать информацию по этой теме на просторах интернета. И вот, что оказалось. В 2015–2016 годах компания Rimowa, производитель багажа, разработала полностью функциональную, пригодную для полетов копию самолета Junkers F13, первого в мире цельнометаллического пассажирского самолета, выпущенного в 1919 году. Проект был призван отдать дань уважения общему наследию конструкции из гофрированного дюралюминия...
226 читали · 1 месяц назад
Авиамузей в Белграде: Юнкерс Ю 52/3м
Неказистого вида, квадратный, с гофрированной обшивкой самолет немецкой разработки. До недавнего времени он меня совсем не интересовал и не привлекал, хотя я видел его в авиационных музеях в состоянии гораздо лучшем, чем тот, который мы с вами увидим ниже. Может в этом и есть диалектика развития, особенно когда знакомишься с техникой вблизи, начинаешь понимать конструкторскую мысль, я бы сказал иначе, конструкторское искусство, после чего техническое устройство, а в данном случае пассажирский, военно-транспортный...
456 читали · 1 месяц назад
Лекция: Messerschmitt Bf-109, часть 5: фотопрогулка вокруг Bf-109G-2
Лекция, посвященная этому немецкому истребителю в Музее техники Вадима Задорожного интересна еще и тем, что есть возможность познакомиться с реальным "живым" самолетом. Его историю, как его нашли и историю его подъема с фотографиями Б. Л. Осятинского я рекомендую прочитать в Живом Журнале Игоря Колоколова. Как восстанавливать самолет, который был под водой не один десяток лет – это очень серьезный вопрос. Он касается и финансов, и чисто технических возможностей. По сути, есть три варианта. Первый: восстановить до летного состояния...
852 читали · 1 месяц назад
Ил-14Т «Михаил Фарих» на аэродроме Северка…
Продолжая публикации из авиамузея в Белграде, предлагаю познакомиться с летающим самолетом Ил-14 у нас, в России. В былые годы на небольших аэродромах Подмосковья довольно часто проводили дни открытых дверей или аэрофестивали. Так в сентябре 2016 года на аэродроме Северка мне удалось не просто увидеть этого Илюшу, но и побывать на его борту. Но обо всем по порядку и сначала его история или биография, если хотите… Самолёт был построен 27 сентября 1957 г. на 30-м авиазаводе в г. Москве. Еще он назывался «Знамя Труда», а позже МАПО им...
373 читали · 1 месяц назад
Премьера вертолета Ми-34М1 на НАИС-2026!!!
В отсутствии регулярного авиасалона МАКС Национальный Авиационный Инфраструктурный Салон набирает обороты и популярность. Так, на проходившем 4-5 февраля НАИС-2026 состоялась премьера вертолета Ми-34М1. И, хотя на выставке был представлен полноразмерный макет, необходимо отметить, что первый полет нового вертолета, которому без малого сорок лет, был выполнен в конце прошлого года. Вертолёт разрабатывался по заказу ДОСААФ в качестве лёгкого учебно-спортивного вертолёта для замены использовавшихся для этих целей вертолётов Ми-1 и Ми-2...
132 читали · 1 месяц назад
МАКС-2015: летающая легенда DC-3
В продолжение публикации из белградского авиамузея, предлагаю познакомиться с легендарным самолетом, представленным на авиасалоне МАКС-2015 в летном состоянии. С этим самолетом в авиации Советского Союза очень много связано. Его роль в развитии отечественной пассажирской и транспортной авиации просто уникальна. А место в осуществлении нашей Победы сложно переоценить. Что касается его роли в становлении отечественного цельнометаллического самолетостроения, основанного на тонкостенных конструкциях...
1 месяц назад