Найти в Дзене
Зарегистрированная страница
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Подключите ПремиумЭксклюзивные публикации
1 час назад
 • Вы подписаны

Зачем у УАЗ-469 лобовое стекло складывалось прямо на капот: необычная возможность, о которой многие не знают

УАЗ-469 трудно назвать автомобилем, конструкция которого способна сегодня сильно удивить. Машину знают вдоль и поперёк: рамное шасси, подключаемый передний мост, простейший салон, брезентовый верх, минимум комфорта и максимум приспособленности к тяжёлым условиям...

8 часов назад
 • Вы подписаны

Почему в американских фильмах почти никто не уходил от обычного полицейского седана: что скрывалось под капотом Crown Victoria

В американском кино есть почти шаблонная сцена: преступник уходит на мощном купе, маслкаре или спортивном седане, а сзади за ним держится совершенно неприметный полицейский Ford Crown Victoria. Огромная...

1 день назад
 • Вы подписаны

Зачем на новых шинах ставят красные и жёлтые точки: что они означают и почему их учитывают при монтаже

При покупке новых автомобильных шин наверняка многие замечали небольшие цветные точки на боковинах. На одной покрышке может быть жёлтое пятнышко, на другой — красное, а иногда присутствуют сразу обе метки...

1 день назад
 • Вы подписаны

Проверил Б/У авто по всем базам, а после покупки выяснилось, что он в залоге: Какую проверку пропустил покупатель

Покупка подержанного автомобиля сегодня редко обходится без проверки истории. Перед сделкой будущий владелец пробивает VIN, изучает количество собственников, сведения о ДТП, ограничения на регистрационные действия и историю объявлений. Если всё выглядит чисто, остаётся осмотреть машину и договориться о цене. Но представим другую ситуацию. Автомобиль успешно прошёл проверки, покупатель передал деньги, оформил договор купли-продажи и поставил машину на учёт. А спустя некоторое время получает претензию от банка, который утверждает, что автомобиль находится у него в залоге...

1 день назад
 • Вы подписаны

Почему в СССР грузовики десятилетиями оснащали прожорливыми бензиновыми V8, хотя дизель был гораздо экономичнее

Советские грузовики умели удивлять не только грузоподъёмностью и выносливостью, но и аппетитом. Взять хотя бы знаменитый ЗИЛ-130 с его шестилитровым бензиновым V8. Водитель мог потратить на сотню километров около 30 литров бензина, а при тяжёлой работе — значительно больше...

Поддержите автораПеревод на любую сумму
Подключите ПремиумЭксклюзивные публикации