История мотоциклетной культуры.

В этой публикации я предлагаю вашему вниманию интересную фотографию из своей коллекции. Фото ценно не только сюжетом, но и превосходным качеством и, что немаловажно, полной атрибуцией, то есть известно, где оно сделано и кто запечатлен на снимке. Мне этот снимок достался много лет назад в составе фотоальбома, некогда принадлежавшего одному из активных участников Московского Автомобильного Клуба Борису Шейгаму. Этот спортивный деятель на протяжении почти пятидесяти лет был видным деятелем московского и всесоюзного авто-мото спорта...

Отвлечемся от старинных велосипедов и даже старинных мотоциклов… ;-) Сегодня я расскажу об интересном коллекционном мотоцикле, которого с полным правом можно отнести к категории «олдтаймер», так как ему более 30 лет. Речь пойдет об одном из первых классических эндуро для путешествий – Honda XLV750R. Этот аппарат считается родоначальником всех «хондовских турэндуро», но выпущен очень небольшим тиражом, получил давным-давно культовый статус и пользуется достаточно большим спросом у коллекционеров. Я вот уже больше года являюсь счастливым обладателем такого мотоцикла...

Обращусь-ка я сегодня к мотоциклетной теме… ;-) Во время изучения материалов своего обширного мото-архива, попался мне на глаза небольшой альбом с фотографиями и короткими текстами, принадлежавший некогда московском мотоциклисту-энтузиасту и изобретателю по фамилии Беглецов. Этот самый энтузиаст в 1930 году построил на базе принадлежащего ему английского Clyno времен Первой Мировой Войны газогенераторный мотоцикл, в качестве топлива для которого использовались древесные стружки! Движение изобретателей-рационализаторов...

В одной из прошлых публикаций я рассказывал о мотоциклетном празднике, проходившем в московском парке Сокольники 21 июля 1940 года, а конкретно, об одной из составляющих его программы - соревнований "погоня за шаром". Эту публикацию можно посмотреть здесь: Сейчас я расскажу о другой части программы того грандиозного мото-праздника - показательных выступлениях мотоциклистов Центрального Авто-Мото Клуба и московских Добровольных Спортивных Обществ. В ходе этих выступлений состоялись заезды на самую низкую скорость, соревнования по фигурной езде и мотоакробатика...

В моей коллекции среди многих тысяч фотографий по истории велосипедного и мотоциклетного дела хранится серия фото с одного интересного события – мотоциклетного праздника, проходившего в московском парке Сокольники 21 июля 1940 года. В тот день парк наполнился выхлопом десятков мотоциклов и толпами зрителей, пришедших посмотреть на соревнования и показательные выступления мотоциклистов Центрального Авто-Мото Клуба и московских Добровольных Спортивных Обществ. В программе праздника было несколько видов...

В этой публикации я хотел бы рассказать об одном из сильнейших московских мотогонщиков 1930-х годов – Николае Ивановиче Закревском. Этот человек сыграл заметную роль не только в московском, но и в общесоюзном мотоспорте, будучи на протяжении многих лет держателем абсолютного рекорда скорости СССР, а также автором изобретения, давшего в нашей стране рождение новому виду состязаний – мотогонок по ледяной дорожке, впоследствии известных как ледовый спидвей. Для начала хотел бы рассказать о предпосылках...