AJS Нюансы тюнинга

Гонка за лошадиными силами — болезнь настоящего автолюбителя. Похожая на ту, что бывает от татуировок: один раз попробовал — и вот ты уже ищешь, куда бы прикрутить следующую деталь. Аппетит приходит во время езды. Хочется больше отклика, больше звука, просто больше от своей машины. Поэтому в гаражах и мастерских кипит своя жизнь. Инженеры и тюнеры ломают головы, как выжать из мотора еще хоть немного, повысить КПД, победить потери. Это азартная игра, где ставка — каждая дополнительная «лошадка». В этой статье поговорим об одном из лайфхаков, а именно термоленте...

Признаем честно: в мире автомобилей Субару заслужили признание как в драйверских качествах, так и в пригодности к тюнингу. Это конструкторы для взрослых, где каждая деталь — намёк на потенциал. Отчасти этому способствовала унификация: моторы похожи как две капли воды и запчасти от разных моделей и поколений встают на место почти без усилий. Даже по стоку можно крутить разные комплектации подкапотки во всех вариациях для получения максимальной мощностной выгоды. Не будем говорить про турбо надув в целом...

Автомобильный тюнинг всегда будет предметом неутихающих споров. Ровно как и местом, где рождаются милфы. Форумы и паблики, посвящённые красивым и быстрым машинам, пестрят сотнями страниц обсуждений и баталий на тему “что круче” и “как правильно”. И установка блоу-оффа в этом списке занимает далеко не последнее место. Мы тоже не останемся в стороне и поработаем разрушителями мифов. На практике непосредственно сама работа блоу-оффа вред двигателю нанести не может. Но есть ряд неприятных моментов в некоторых случаях установки...

Блоу-офф (англ. blow-off) — клапан, предназначенный для стравливания в атмосферу излишнего воздуха, нагнетаемого турбиной. Срабатывает при сбросе газа (переключениях скоростей) и, таким образом, защищает турбину и другие детали от повышенного давления. Приятный бонус — тот самый уважаемый и всеми любимый звук “пшшшуух-вжжжуух”, который он издаёт. На прилавки этот девайс пришёл из автоспорта, где мотор и турбина часто эксплуатируются на пределе своих возможностей. В мире гонок инженеры ломают головы над увеличением срока службы узлов, деталей и их отдачей...

Вы уже улучшили "дыхание" двигателя с помощью спортивного впуска. Следующий логичный шаг — обеспечить мотор топливом и оптимизировать его подачу. Это фундамент, на котором строятся серьезные мощности. В нашем арсенале есть все компоненты для создания надежной и высокопроизводительной системы, способной вывести ваш проект на новый уровень. Для мощностей, выходящих за рамки стандартных, нужен другой подход к наполнению цилиндров. Наши впускные коллекторы — это не массовый продукт, а инженерные решения для ваших амбиций...