АВТО ДЛЯ ВАС

Новый OMODA C5 уже давно знаком российским автомобилистам, поэтому новая версия модели вызывает особенный интерес: хочется понять, что именно было изменено в автомобиле и что это даст владельцам при повседневной эксплуатации. По сути, C5 получил очень глубокий рестайлинг, построенный вокруг трех глобальных параметров: внешний вид стал ближе к новому стилю бренда, интерьер заметно «оцифровали», а комфорт и оснащение подтянули до уровня, которого ожидают от современного городского кроссовера. Первое, что бросается в глаза — визуальный образ...

В корпоративном сегменте автомобиль оценивают по иным параметрам, чем личную машину. Здесь важны первое впечатление и комфорт пассажиров: как человек садится в салон, насколько тихо внутри, удобно ли ехать час-полтора до встречи, создается ли ощущение приватности и уверенности. EXEED VX подходит под задачу трансфера и сопровождения: полноразмерный внедорожник с просторным салоном, презентабельным видом и компоновками, которые подходят и для VIP-гостей, и для небольшой делегации. Типовые сценарии...

С выходом JAECOO J6 мы стали все чаще встречать комментарии о том, что новинка напоминает Range Rover Evoque. Когда перед глазами появляется кроссовер с чистым силуэтом, высокой боковой линией и аккуратно обыгранной кормой, ассоциации с европейскими моделями премиального сегмента действительно могут возникать почти сразу. Мы дождались поступления J6 в дилерские центры АВТО ДЛЯ ВАС и решили посмотреть на новинку вживую, а не оценивать по фотографиям и рендерам. Начать стоит с инженерии. J6 построен на платформе T1X, в разработке которой использовались технологии Chery Jaguar Land Rover...

Полный привод TENET T4 — одна из тех опций, про которую чаще всего спрашивают перед покупкой: как устроен полный привод, что делает муфта, когда подключается задняя ось и как меняются настройки в режимах движения. В этой статье разберемся в технической части без сложных терминов: как работает полный привод с муфтой на TENET T4, за счет чего система быстро перераспределяет тягу и в каких дорожных ситуациях это действительно помогает. Система полного привода в TENET T4 относится к подключаемому типу...

Весна хороша тем, что хочется больше ездить. Плохая новость заключается в том, что дороги в это время редко бывают идеальными: утром может быть скользко, днем появляются лужи и грязь, вечером температура снова меняется, может и подморозить. EXLANTIX ET — это последовательный гибрид, в котором колеса приводит в движение электрическая часть, состоящая из двух электродвигателей на передней и задней оси, а бензиновый двигатель объемом 1,5 л работает как генератор и помогает поддерживать запас энергии...

После долгой и снежной зимы наконец-то пришла весна! Вместе с первыми теплыми деньками и ярким солнцем захотелось покинуть надоевший город: собрать друзей, взять с собой домашних животных, закинуть в багажник тёплые вещи и поехать пусть пока еще в короткое, но все же путешествие. И именно сейчас JAECOO выводит на российский рынок новый J6, идеально подходящий кроссовер для людей, предпочитающих не сидеть на месте: днем привычно жить в городе, а вечером или в выходные переключаться на поездки, прогулки и приключения...

При обсуждении полного привода в кроссоверах часто встречаются две крайности: либо это волшебная кнопка, либо бесполезная опция. Но на самом деле все не так просто. Например, TENET T7 может оснащаться системой i-4WD, которая умеет быстро подключать заднюю ось (реакция до 0,1 с.), при необходимости передавать на нее до 50% крутящего момента и менять характер работы в зависимости от режима движения (всего их шесть: Эко, Нормальный, Спорт, Бездорожье, Грязь, Снег). Сегодня мы хотим разобрать самые частые мифы про полный привод и в качестве примера возьмем именно TENET T7 4WD...

Февраль еще не закончился, а на дорогах уже начинается классическое межсезонье: днем мокро, ночью подмораживает, вокруг песок, реагенты и лужи. Многие автовладельцы задумываются о подготовке автомобиля к зиме, но на самом деле гораздо важнее подготовить автомобиль к эксплуатации после зимы — весной. И подходить к этому вопросу следует не формально, а через важные, но простые действия, возвращающие комфорт и сохраняющие ресурс машины. OMODA C7 изначально обладает отличной заводской защитой, но даже самый надежный автомобиль любит, когда за ним следят...

Иногда решение о покупке автомобиля принимается исходя из внешнего дизайна или бренда. Но затем начинается реальная эксплуатация: плотный поток утром и вечером, пробки днем, трасса в выходные. При этом погода может преподносить сюрпризы: жара летом, дождь осенью, мокрый снег зимой, слякоть весной. В такие моменты бренд и дизайн отходят на дальний план, становятся важными безопасность и комфорт. EXEED RX гармонично сочетает в себе все вышеперечисленное: и проработанный дизайн, и доказавший свою надежность бренд, и высокий уровень безопасности, и абсолютный комфорт...

В российской линейке бренда JAECOO готовится пополнение — кроссовер J6. Высокий интерес к нему легко объяснить: это будет не «нишевый эксперимент», а уникальный автомобиль под самые распространенные варианты использования. Городская эксплуатация каждый день, поездки с семьей и домашними питомцами, выезды за пределы асфальта по выходным. И при этом желание получить не разрозненный набор комплектаций, а продуманный набор необходимых опций. Специально для российского рынка увеличили габариты автомобиля: его длина составляет 4509 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1650 мм...

Еще февраль, за окном зима, много задач, планы то и дело откладываются. Но как раз сейчас лучшее время подумать об отпуске: выбрать маршрут, прикинуть остановки и понять, на чем вы поедете. Дальняя дорога в тысячи километров проверяет автомобиль на прочность и комфорт лучше, чем любые другие тесты. Фактически в автомобиле предстоит полноценная жизнь на протяжении нескольких десятков часов, а возможно, и дней. И даже в этой ситуации TENET T7 предлагает максимум уверенности и удобств. Сборы в отпуск всегда типичны: чемоданы, пляжные сумки, перекусы, вода, детские вещи и развлечения...

Зимой любой автомобиль проверяется непогодой: утром он должен быстро согреть салон и отогреть стекла, днем — не дать потерять обзор в мокром снегу и спокойно проехать по каше и колее, а вечером — на парковке занять место без использования лопаты. В случае с EXLANTIX ET у многих возникает вопрос: способен ли гибридный автомобиль справиться с этим? Ведь у него последовательная установка, где ДВС работает как генератор. Он не способен нагреть салон сам по себе и даже не крутит колеса напрямую. Его задача...