Обновленная Toyota Grevia 2027 модельного года получила современный салон, новые мультимедийные возможности и улучшенное оснащение второго ряда. При этом внешний вид и проверенная гибридная силовая установка практически не изменились.
FAW Toyota официально представила обновленную Grevia 2027 модельного года. Минивэн доступен в шести комплектациях, а стартовая цена на китайском рынке составляет 236 800 юаней. Премьера состоялась раньше ожидаемого, что говорит о стремлении производителя укрепить позиции в одном из самых конкурентных сегментов рынка.
Grevia уступает Senna, и рестайлинг должен изменить ситуацию
Несмотря на стратегию Toyota с двумя родственными моделями, выпускаемыми разными совместными предприятиями, именно Toyota Sienna остается лидером продаж среди фирменных MPV.
Если Senna стабильно реализуется примерно по 10 тысяч автомобилей в месяц, то продажи Grevia в последнее время заметно снизились и в прошлом месяце составили лишь около двух тысяч экземпляров. Именно поэтому обновление модели стало для FAW Toyota особенно важным.
Дизайн почти не изменился
Снаружи рестайлинг оказался максимально консервативным.
Автомобиль сохранил прежние габариты:
- длина — 5175 мм;
- ширина — 1995 мм;
- высота — 1785 мм;
- колесная база — 3060 мм.
Передняя часть, светодиодная оптика и профиль практически полностью повторяют дорестайлинговую модель. Одним из немногих заметных новшеств стал новый матово-серый цвет кузова, который делает внешний вид автомобиля более современным.
Такой подход вполне объясним: дизайн Grevia остается актуальным, поэтому производитель сосредоточился на более важных изменениях.
Главные обновления скрываются в салоне
Именно интерьер стал основной областью модернизации.
Все версии теперь оснащаются 15,6-дюймовым плавающим дисплеем мультимедийной системы, который заменил прежний экран и большую часть физических кнопок на центральной панели.
В основе мультимедийного комплекса лежит процессор Qualcomm Snapdragon 8155, а голосовой помощник создан совместно с Huawei. Производитель обещает более высокую скорость распознавания команд и значительно улучшенное взаимодействие с системой.
Кроме того, автомобиль получил:
- беспроводную поддержку Apple CarPlay;
- совместимость с Huawei HiCar;
- возможность обновления программного обеспечения «по воздуху» (OTA).
Еще одной необычной особенностью стала интеграция интерфейса Xiaomi Pad для пассажиров второго ряда. Благодаря этому владельцы устройств Xiaomi смогут использовать элементы фирменной экосистемы прямо в автомобиле.
Второй ряд стал заметно комфортнее
Особое внимание инженеры уделили пассажирам второго ряда.
Теперь здесь доступны:
- 15,6-дюймовый развлекательный экран;
- сиденья с отделкой натуральной кожей Nappa;
- откидные столики для работы или приема пищи.
В максимальной комплектации также устанавливаются:
- аудиосистема с 16 динамиками;
- бытовая розетка 220 В, позволяющая подключать ноутбуки, бытовую технику или туристическое оборудование.
При этом ради увеличения полезного пространства производитель отказался от полноразмерного запасного колеса. Для дальних поездок владельцам рекомендуется возить комплект для ремонта шин.
Гибридная техника осталась прежней
Под капотом изменений практически нет.
Grevia по-прежнему оснащается хорошо знакомой 2,5-литровой гибридной системой Toyota с двумя электромоторами.
Основные характеристики:
- бензиновый двигатель объемом 2,5 литра;
- интеллектуальная гибридная система;
- суммарная мощность 181 кВт;
- бесступенчатая трансмиссия e-CVT.
Эта силовая установка давно зарекомендовала себя как надежная, экономичная и комфортная для семейных поездок.
При этом подключаемой гибридной версии (PHEV) в линейке по-прежнему нет. По данным китайских СМИ, подобная модификация рассматривалась, однако из-за высокой себестоимости и жесткой конкуренции с местными производителями электромобилей проект пока не получил развития.
Конкуренция становится все жестче
Сегодня сегмент минивэнов стоимостью около 300 тысяч юаней переживает настоящий бум.
За покупателей активно борются:
- Toyota Sienna;
- Buick GL8;
- Denza D9;
- Voyah Dream;
- другие современные гибридные и электрические MPV.
На фоне конкурентов Grevia делает ставку не на революционные технические решения, а на сочетание проверенной гибридной технологии Toyota, современного оснащения и более доступной стартовой цены.
Итоги
Обновленная Toyota Grevia сохранила сильные стороны предыдущей модели, но стала значительно современнее внутри. Новый мультимедийный комплекс, сотрудничество с Huawei, интеграция с экосистемой Xiaomi и заметно улучшенный комфорт второго ряда делают минивэн более привлекательным для семейных покупателей.
При этом Toyota не стала менять внешний дизайн и проверенную гибридную силовую установку, сделав ставку на надежность и умеренную стоимость владения. Сможет ли этого хватить для успешной конкуренции с многочисленными новыми гибридными и электрическими MPV, покажет рынок после начала продаж.