Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Колёса плюс

Новый Volvo ES90: сможет ли шведский флагман навязать борьбу Xiaomi SU7?

В эпоху стремительного развития электромобилей многие задаются вопросом: удалось ли Volvo найти свое место на новом рынке? Несмотря на выпуск нескольких электрических моделей, шведский бренд пока не смог добиться серьезных успехов в сегменте новых источников энергии. Одной из причин было отсутствие полноценного флагманского электроседана, способного конкурировать с лидерами рынка.
Теперь ситуация
Оглавление

В эпоху стремительного развития электромобилей многие задаются вопросом: удалось ли Volvo найти свое место на новом рынке? Несмотря на выпуск нескольких электрических моделей, шведский бренд пока не смог добиться серьезных успехов в сегменте новых источников энергии. Одной из причин было отсутствие полноценного флагманского электроседана, способного конкурировать с лидерами рынка.

-2

Теперь ситуация может измениться. Volvo готовит к выходу новый ES90 — большой премиальный электромобиль, который должен стать флагманом марки и составить конкуренцию таким моделям, как Xiaomi SU7, NIO ET7 и Xpeng P7. Мы познакомились с новинкой поближе и готовы рассказать о ней подробнее.

Узнаваемый дизайн Volvo с современными акцентами

С первого взгляда становится понятно, что перед вами именно Volvo. ES90 сохранил фирменный скандинавский стиль, но стал заметно современнее и динамичнее.

-3

Передняя часть получила закрытую решетку радиатора, характерную для электромобилей, а также обновленные светодиодные фары “Молот Тора”. Благодаря более агрессивной графике освещения и четким линиям кузова автомобиль выглядит солидно и технологично одновременно.

-4

Дополнительным преимуществом стал передний багажник объемом 27 литров, который отлично подойдет для хранения зарядных кабелей или небольших сумок.

-5

Сбоку ES90 выделяется плавным силуэтом с покатой линией крыши. Полускрытые дверные ручки, крупные колесные диски диаметром до 22 дюймов и выразительные боковые линии делают автомобиль визуально легким, несмотря на внушительные размеры.

-6

Задняя часть оформлена в фирменном стиле Volvo с С-образными фонарями и дополнительными вертикальными светодиодными секциями. Важной особенностью стала дверь типа лифтбек, которая значительно повышает практичность по сравнению с традиционным седаном.

Большие размеры и просторный салон

Volvo ES90 относится к классу крупных бизнес-седанов:

  • Длина — 5000 мм
  • Ширина — 1942 мм
  • Высота — 1553 мм
  • Колесная база — 3102 мм

По размерам новинка превосходит многие популярные модели сегмента, включая Xiaomi SU7. Особенно это оценят пассажиры второго ряда, которым будет доступен высокий уровень комфорта и большое пространство для ног.

-7

Интерьер в лучших традициях скандинавской роскоши

Салон ES90 выполнен в минималистичном стиле, который давно стал визитной карточкой Volvo.

В центре внимания находится 14,5-дюймовый вертикальный дисплей мультимедийной системы. Его дополняют 9-дюймовая цифровая приборная панель и проекционный дисплей на лобовое стекло.

-8

Мультимедийная система поддерживает:

  • подключение по сети 5G;
  • беспроводной Apple CarPlay;
  • цифровой ключ для смартфона;
  • обновления “по воздуху”.
-9

За вычислительные возможности отвечает чип Nvidia Orin, а комплекс электронных помощников использует 22 датчика и камеры для работы систем безопасности и помощи водителю.

Комфорт на уровне премиального класса

Volvo традиционно делает ставку на комфорт и безопасность, и ES90 не стал исключением.

-10

В список оснащения входят:

  • кожаная отделка Nappa;
  • вентиляция и подогрев всех сидений;
  • массаж передних кресел;
  • электрорегулировки передних и задних сидений;
  • панорамная крыша с регулируемой прозрачностью;
  • двухслойные шумоизоляционные стекла;
  • электропривод дверей;
  • аудиосистема Bowers & Wilkins с 25 динамиками;
  • система очистки воздуха;
  • подогрев рулевого колеса.
-11

Задние сиденья также получили возможность складывания, что увеличивает практичность автомобиля.

Современная платформа и большой запас хода

Volvo ES90 построен на современной 800-вольтовой архитектуре, которая обеспечивает быструю зарядку и высокую эффективность.

Покупателям предложат две версии:

Задний привод

  • Мощность: 245 кВт (333 л.с.)
  • Батарея: 92 кВт·ч
  • Запас хода CLTC: до 777 км

Полный привод

  • Суммарная мощность: 500 кВт (680 л.с.)
  • Батарея: 106 кВт·ч
  • Запас хода CLTC: до 848 км

Шасси оснащается передней двухрычажной и задней многорычажной подвеской. Уже в базовой комплектации доступны амортизаторы FSD с изменяемым демпфированием, а топовые версии получат адаптивное шасси 4C и двухкамерную пневмоподвеску.

-12

Итог

Volvo ES90 выглядит как самая серьезная электрическая новинка бренда за последние годы. Автомобиль сочетает в себе узнаваемый скандинавский дизайн, просторный салон, богатое оснащение и современные технологии.

Однако успех модели будет зависеть не только от характеристик. Главным фактором станет цена. Если Volvo сможет предложить конкурентоспособную стоимость, ES90 вполне способен стать одним из самых интересных премиальных электромобилей на рынке и серьезным соперником для Xiaomi SU7, NIO ET7 и других представителей нового поколения электрических седанов.

Колёса плюс | Дзен

Рекомендуем для Вас:

Авто
5,66 млн интересуются