Уверен, многие возразят утверждению, вынесенному в заголовок. И их аргумент будет логичен: люди ходят уже миллионы лет, поэтому это естественно. А вот велосипеды появились лишь пару сотен лет назад – следовательно, наш организм не приспособлен для катания на них.
Но действительно ли то, что естественно и привычно - полезно и удобно? Нет, эволюция работает иначе. Эволюция усиливает те свойства и особенности организма, которые увеличивают выживаемость в конкретной среде обитания. И не всегда это то, что полезнее. Часто эволюции приходится выбирать между «плохим» и «очень плохим» вариантами.
Взять жирафов. Думаете, удобно жить с такой огромной шеей? Ни попить, ни спрятаться, ни поспать нормально. Сердце быстро изнашивается, так как ему сложно прокачивать кровь в голову.
Но длина шеи давала преимущество в виде возможности доставать до листвы, которая была недоступна другим видам жвачных. Следовательно, предки жирафов с самыми длинными шеями оставляли больше потомства, что закрепляло этот видовой признак. Вероятно, это преимущество в тех условиях давало больше пользы, чем недостатков.
Так и человек выбрал прямохождение на двух ногах не по своей воле. Это была необходимость, так как плотные тропические леса в местах обитания наших предков стали фрагментироваться, уступая место открытым саваннам. Соответственно, жить в кронах деревьев стало невозможно. Поэтому некоторые приматы были вынуждены спуститься на землю и перемещаться на длинные дистанции по ней. Из-за этого гибкая хватательная стопа сменилась жестким сводом, приспособленным для ходьбы.
Но прямохождение имеет свою цену. Из-за вертикальной позы у людей сместился центр тяжести, что привело к проблемам с поясницей, коленями, плоскостопию и варикозу; таз стал уже — это значительно усложнило роды.
Конечно, если вы молодой и здоровый – для вас ходьба не вызывает никаких затруднений. Но, увы, есть люди и в солидном возрасте или имеющие определённые проблемы со здоровьем — вследствие болезни или травмы.
Год назад я перенёс серьёзный перелом ноги. Пять месяцев провёл на больничном. И до сих пор не восстановился полностью. Порой побаливает, начинаю хромать; ходить становится не слишком комфортно.
В такие дни мне проще ехать на велосипеде, чем идти. До работы же добраться как-то надо – не могу каждый раз брать отгул. И подобные рассказы я слышал от многих велосипедистов – им тоже, при определённых состояниях организма, в частности, повреждениях нижних конечностей, легче ехать, чем передвигаться пешком (не говоря уже о том, что велосипед обеспечивает более высокую скорость перемещения).
И, на самом деле, этому есть несколько причин:
- При ходьбе (если не использовать костыли или трость) неизбежно приходится нагружать ногу всей массой тела. На велосипеде же можно, изменяя скорость движения или выбирая передачу трансмиссии, регулировать нагрузку.
- На велосипеде имеется возможность распределять нагрузку между ногами, таким образом, чтобы основная приходилась на здоровую ногу.
- При ходьбе каждый шаг – это микроудар пяткой о поверхность. На велосипеде ноги совершают равномерные движения, без ударных нагрузок. Пневмопокрышки и рама обеспечивают дополнительную амортизацию.
- Траектория движения ног определяется шатунами велосипеда, и она, как правило, имеет меньшую амплитуду, чем при ходьбе. Соответственно, меньше вероятность, что ноги будут попадать в болезненные положения. Например, предотвращается боковое отклонение или чрезмерный изгиб, что критически важно при реабилитации.
Но, конечно, для удобства езды в неидеальном состоянии организма, подойдёт не каждый велосипед. Синглы, особенно фиксы – не лучший выбор. Оптимальнее использовать правильно подобранный по размеру велосипед с многоступенчатой трансмиссией и небольшим шагом передач. Возможно, стоит обратить внимание на модели с низкой рамой для удобства посадки. И лучше, если он будет лёгким.
Мой основной велосипед — карбоновый шоссейник весом 8 кг, и разница с 12-килограммовым МТБ весьма заметна. Думаю, прежде всего, из-за лёгких колёс. На шоссере нужно прилагать совсем небольшие усилия, чтобы его разогнать до «крейсерской» скорости и поддерживать её, на МТБ же приходится напрягаться сильнее.
Контактные педали пока заменил на педали-платформы (топталки). С одной стороны, контакты лучше держат ногу и позволяют ещё больше нагрузки перенести на здоровую конечность, но увеличивается вероятность падения – а это не то, чего бы мне сейчас хотелось.
Ну и, конечно, никогда не выезжаю без шлема.
Друзья, будьте здоровы, избегайте травм! Но если же что-то подобное случилось – возможно, вам будет полезна контринтуитивная мысль, что велосипед может быть не только более удобным средством передвижения, но и средством реабилитации.
Ведь умеренная и контролируемая нагрузка необходима для успешного восстановления (естественно, лишь после консультации с лечащим врачом). Если же избегать нагрузок, то кость не обретёт прочность. Тут как с деревьями в теплицах: они вырастают хрупкими, порой ломаются под тяжестью собственных плодов. А всё потому, что в теплице нет ветра. В открытой же среде ветер постоянно «тренирует» деревья, нагружая их стволы. И они к ней адаптируются, усиливая прочность своей древесины.