Падение с велосипеда — это не просто боль. Это момент, когда земля уходит из-под ног, а вместе с ней — уверенность, что ты контролируешь ситуацию.
Моя травма — перелом ноги — заставила меня задуматься: стоит ли снова садиться в седло? Страх перед новым падением, сомнения в своих силах, навязчивые мысли: «а вдруг в следующий раз будет хуже?» — всё это не выходило из головы.
Перелом, особенно ноги — это испытание. Несколько месяцев реабилитации, когда ты выпадаешь из привычной жизни: не можешь нормально работать, передвигаешься на костылях, а об активном отдыхе и спорте приходится забыть. Кажется, будто часть тебя украли. Кроме того, лечение и невозможность работать приводит к серьёзным финансовым потерям.
Но зато появляется время подумать. В частности — стоит ли велосипед тех рисков, которые он несёт?
С одной стороны — боль, страх, месяцы восстановления. С другой — то самое ощущение полёта, когда ты мчишься по дороге, и мир превращается в размытое пятно красок. Радость от преодоления подъёма, когда лёгкие горят, а сердце колотится — но ты можешь. Ветер в лицо, адреналин, чувство, что ты живёшь по-настоящему.
Разве можно добровольно отказаться от этого?
А если говорить о безопасности — разве существует транспорт, дающий стопроцентную защиту? Автомобили? Статистика ДТП говорит сама за себя. Мотоциклы, электросамокаты, моноколёса — тут и вовсе лучше промолчать. Но даже "безопасные" автобусы иногда попадают в аварии, а поезда сходят с рельс. Да что уж там — обычный пешеход может что-то сломать, поскользнувшись на банановой шкурке, или получить травму в случайной уличной потасовке.
Так что же — в страхе забиться в нору, не высовываясь из дома? Перестать жить, чтобы... перестать бояться?
Велосипед же плотно вошёл в мою жизнь. Я уже не представляю, как можно обойтись без него. Элементарно – как добраться до работы, чем заняться на выходных, на чём съездить по делам. Для меня это такая же неотъемлимая вещь, как для зумера телефон.
Как пример – до работы, это 9км, на велосипеде, доезжаю за 20-25 минут. На общественном транспорте это займёт 50 мин., а на автомобиле может и час, если не дольше.
Но экономия времени для меня не главное. От ежедневного использования велосипеда, чувствую явную пользу для здоровья, физической формы, настроения и даже ясности мыслей. Бывает утром нет тонуса, ничего не хочется делать. Но стоит чуть покрутить педали, как мир снова загорается яркими красками.
А многие мои сверстники, предпочитающие автомобили и малоподвижный образ жизни, к сожалению, превратились в толстых, занудливых скуфов. Некоторые даже не скрывают, что употребляют алкоголь. Увы, печальное зрелище. И, честно говоря, совсем не хочется становиться одним из них.
Да, перелом заставил меня сомневаться. Да, риски существуют. Но разве можно отказаться от того, что стало не просто привычкой, а способом чувствовать жизнь острее? Велосипед — это мой антидепрессант, кардиотренировка и транспортное средство в одном флаконе. Я выбираю кататься — но теперь постараюсь быть осторожнее и умнее. Потому что настоящая свобода начинается не там, где нет опасностей, а там, где ты учишься с ними жить.
С нетерпением жду, когда нога срастётся и я снова смогу помчать на велосипеде! Желание так сильно, что на днях мне это даже приснилось.