Товарищи, давно к нам не заходила рубрика с рейтингами. Пожалуй, пора это исправить, не правда ли? Тем более, что и повод появился. Довольно авторитетное заокеанское издание TopSpeed провели своё исследование.
Специалисты портала назвали десятку кроссоверов и внедорожников, которые без серьёзных вложений и ремонта способны проехать 320 тысяч километров.
Почему именно столько? Я не знаю. Наверное, 100 или 200 тысяч километров — это слишком несерьёзно. А вот 300 тысяч — уже солидно. Поэтому решили отталкиваться от такой цифры с хвостиком.
И раз такое дело, то предлагаю посмотреть, что же нам решили показать эксперты. Забегая вперёд сразу скажу, что ни одного представителя Поднебесной, то есть, Китая, в этой подборке нет.
Но здесь нужно учитывать тот факт, что в США в принципе представлено очень мало китайских марок. По мировым меркам. В той же Европе заметно больше. А поразительно активная компания Chery ещё только собирается выходить на тамошний рынок.
И возникает ещё один вопрос. Хорошо, десять участников. Но какой из них лучший, а какой худший? Или можно брать любого? Нет, я расположу машины от наиболее живучей к менее. Но так или иначе, они все уже здесь и выносливее среднего по больнице.
А теперь предлагаю переходить к главному.
Топ-10 кроссоверов и внедорожников, которые могут проехать без ремонта 320 тысяч километров:
10 место — Acura MDX (23,6%)
На последнем месте среди лучших уже подзабытый у нас кроссовер от не менее подзабытой марки Acura. Что означают проценты в скобках? Это вероятность того, что конкретная модель сможет проехать те самые 300 с лишним тысяч километров без капитальных вложений.
Как видите, в случае с MDX этот показатель составил 23,6%. Не очень много, правда? Но она всё равно в десятке лучших. Получается, что у большинства дела обстоят сильно хуже.
9 место — Subaru Outback (23,9%)
И если Acura – это что-то совсем из другой жизни, то Subaru Outback мы потеряли не так давно. И ещё хорошо помним. Мне всегда нравилась эта модель, так как я больше люблю универсалы с полным приводом, чем монструозные внедорожники под два метра в высоту.
Как видите, в целом можно брать. Хотя есть варианты и надёжнее.
8 место — Toyota RAV4 (27,1%)
Куда же без Toyota в любом рейтинге надёжности? Правильно, никуда. В этом конкретном списке открывает его RAV4. Без преувеличения легендарный. Понятное дело, что дальше будут ещё представители этого бренда, но RAV4 на их фоне почему-то выступил самым слабым.
С другой стороны, как я уже говорил про участников выше — они всё равно уже в десятке лучших. Уже достижение. Даже десятая или вот восьмая строчка.
7 место — Honda CR-V (27,5%)
Довольно красивое седьмое место ушло Honda CR-V. Прекрасная во всех отношениях машина. И если бы составлял свой личный рейтинг автомобилей, которые мне больше всего хотелось бы вернуть обратно в Россию (с дилерами и гарантией), то CR-V точно бы заняла в этом списке призовое место.
Наверное, один из лучших семейных кроссоверов для среднего горожанина, который когда-либо придумывали.
6 место — Chevrolet Suburban (28,7%)
Близко к пятёрку у нас подобрался великан Suburban. Машина, которая совсем не подходит для российских дворов, потому что с парковкой будут вечные муки. А вот в американском пригороде и на фермах он прижился, поэтому неудивительно, что американцы занесли его в этот список.
5 место — Honda Pilot (31,1%)
Ещё одна Honda. И я бы сказал, что это один из лучших вариантов не просто для семьи, а для многодетной семьи. Перед нами самый большой кроссовер в линейке, который бывает даже 8-местным.
4 место — Toyota Highlander (32,9%)
Почётное четвёртое место отошло машине, которая в своё время как раз стала одним из родоначальников жанра семейного внедорожника. Когда у тебя в одном автомобилей сочетается проходимость, комфорт и вместительность.
Как видите, ещё и с надёжностью полный порядок.
3 место — Toyota Sequoia (41,1%)
И снова гигантская. Только уже «Секвойя». Я живу в типичной новостройке, где во дворе так всё забито, что разъехаться сложновато. И удивительно, что один из жильцов катается на «Секвойе» и даже умудряется регулярно находить для неё место.
2 место — Toyota 4Runner (47,5%)
В России этот внедорожник на базе пикапа никогда славой не пользовался, а вот заокеанской публике почему-то в своё время очень даже «зашёл». И я регулярно наблюдаю, как он у них попадает в тот или иной рейтинг. И здесь ему место тоже нашлось.
1 место — Toyota Land Cruiser (рейтинг 47,5%)
Наконец, победитель. Удивлены? Скорее всего, нет. Кто-то точно сразу попал в яблочко, когда подумал о том, кто бы мог занять первое место. Думаю, что комментарии здесь излишни. По делу? По делу.
Что скажете, товарищи? Согласны с экспертами или не очень?
Приглашаю в мою группу в ВК, где я собираю всё о нашем автопроме в коротком формате. Новости, заметки и редкие факты.
Советую посмотреть:
Грузовики АРОК на базе ГАЗ — что это за машины, для чего нужны и сколько стоят?
Стали известны цены на все новые Volga. Получилось на 200-400 тысяч дешевле оригинала. Буду брать?
Вам нравится контент на моём канале? Теперь у вас есть возможность поблагодарить автора и отправить немного монет на чай. 50 рублей, 100 рублей или любую другую сумму. Спасибо!