На российском авторынке сегодня сложилась действительно парадоксальная ситуация. До введения санкций официальные дилеры Mazda не предлагали и половины того разнообразия кроссоверов, которое сейчас доступно благодаря механизмам параллельного импорта. Крупные салоны привозят машины по неофициальным каналам, но при этом предоставляют полноценную гарантию от нескольких лет.
Конечно, конечная цена стала значительно выше из-за резко выросшего утилизационного сбора, однако интерес к этим автомобилям только растет. Давайте кратко рассмотрим все семь моделей кроссоверов Mazda, которые можно приобрести прямо сейчас.
Mazda CX-50
Mazda CX-50 появилась в 2022 году специально для североамериканского рынка и сразу привлекла внимание брутальным дизайном с выраженными внедорожными атрибутами. Кроссовер построен на проверенной платформе Skyactiv-Vehicle Architecture, которая отлично знакома многим по компактным Mazda3 и CX-30. При длине кузова в 4719 миллиметров и колесной базе 2814 миллиметров этот автомобиль получился заметно просторнее и крупнее привычной CX-5.
В движение его приводит двухлитровый атмосферный двигатель мощностью 155 лошадиных сил в паре с классическим шестиступенчатым автоматом, а привод доступен исключительно передний.
Главный интерес модели кроется во вместительном салоне, увеличенном дорожном просвете и необычно грубоватой, но стильной внешности с прочным пластиковым обвесом по кругу. Такой декор надежно защищает кузов от царапин на легком бездорожье и придает автомобилю авантюрный характер. Дилеры сегодня предлагают CX-50 по цене от 3 до 4,7 миллиона рублей в зависимости от комплектации.
Mazda CX-60
Это более дорогой и технологичный кроссовер, который дебютировал в 2022 году и стал первенцем на абсолютно новой заднеприводной архитектуре Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture. Инженерное решение позволило добиться классических пропорций с длинным капотом и сдвинутым назад салоном, что мгновенно выделяет машину в потоке.
Габариты автомобиля составляют 4740 миллиметров в длину при колесной базе 2870 миллиметров.
Под капотом установлен 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 188 лошадиных сил с системой мягкого гибрида M Hybrid Boost, которая помогает экономить топливо и делает работу системы старт-стоп практически незаметной.
Трансмиссия здесь использует фирменный полный привод i-Activ AWD, а цены на такие машины варьируются от 6,6 до 7,6 миллиона рублей. Модель интересна своим премиальным позиционированием, очень качественными материалами отделки и драйверским характером, который дарит настоящая заднеприводная основа.
Mazda CX-30
Компактный кроссовер, построенный на той же платформе, что и четвертое поколение Mazda3, появился на свет в 2019 году и быстро завоевал популярность.
Длина этого автомобиля составляет 4395 миллиметров, а колесная база равна 2655 миллиметрам, что делает его одним из самых элегантных представителей сегмента компактных SUV.
На российском рынке через параллельный импорт доступны версии с двухлитровым мотором Skyactiv-G, который выдает 150 или 158 лошадиных сил в зависимости от наличия системы M Hybrid. Покупатель может выбрать как экономичный передний привод, так и уверенный полный i-Activ AWD.
Разброс цен на эту модель составляет от 2,3 до 5 миллионов рублей в зависимости от технического исполнения и комплектации. Главный интерес CX-30 заключается в необычайно стильном для класса салоне с дорогими материалами и очень точном рулевом управлении.
Mazda CX-5 второго поколения (рестайлинг)
Настоящим бестселлером и самым массовым предложением стал хорошо знакомый россиянам кроссовер Mazda CX-5 второго поколения в версии после рестайлинга.
История этой модели началась еще в 2017 году, а обновление, принесшее новые бамперы, оптику и улучшенную шумоизоляцию, прошло в 2022 году. Автомобиль сохранил классическую платформу Skyactiv с длиной кузова 4575 миллиметров и колесной базой 2700 миллиметров, предлагая идеальный баланс между компактностью и простором в салоне.
В движение машину приводит проверенный временем двухлитровый атмосферный двигатель мощностью 150 лошадиных сил, который агрегатируется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Дилеры массово завозят модификации как с передним, так и с полным приводом, укладываясь в ценовой диапазон от 3 до 5,5 миллиона рублей. Модель остается хитом благодаря своей легендарной надежности, идеально настроенной управляемости и очень богатым по меркам конкурентов комплектациям.
Mazda CX-5 третьего поколения
Особое место в линейке занимает абсолютно новая генерация Mazda CX-5 третьего поколения, которую уже сейчас привозят под заказ энтузиасты японской марки. Это самое свежее семейство популярного бестселлера только начинает появляться на глобальных рынках, но благодаря параллельному импорту новинка доступна и в России.
Автомобиль базируется на глубоко модернизированной платформе и получил полностью переработанный дизайн с узкой светотехникой и более солидным силуэтом, подчеркивающим стремление в премиальный сегмент.
Базовая версия оснащается 2,5-литровым атмосферным двигателем с отдачей 141 лошадиная сила и передним приводом, ее можно приобрести примерно за 5 миллионов рублей.
Более мощный вариант с тем же объемом мотора, но форсированный до 187 лошадиных сил, дополняется фирменной системой полного привода и оценивается уже в 7 миллионов рублей. Главная фишка нового поколения это использование более дорогих материалов отделки, улучшенная шумоизоляция и самые современные электронные ассистенты, которых раньше не было в младших моделях Mazda.
Mazda CX-70
Для тех, кто ищет по-настоящему большой и мощный кроссовер, дилеры подготовили монументальную Mazda CX-70. Этот автомобиль дебютировал в 2024 году и по сути представляет собой пятиместную версию флагманского CX-90, что позволило сделать акцент на безумном просторе в салоне и огромном багажнике.
В основе машины лежит новая заднеприводная архитектура Large с длиной кузова, превышающей пять метров, и колесной базой в 3120 миллиметров, которая обеспечивает пассажирам запас пространства на уровне бизнес-седанов.
Под капотом скрывается рядный шестицилиндровый турбомотор объемом 3,3 литра, который в зависимости от настройки выдает 284 или 340 лошадиных сил и всегда работает в паре с полным приводом.
Цены на CX-70 кусаются и стартуют от 9 миллионов рублей, достигая отметки в 12 миллионов за топовые комплектации.
Mazda CX-90
Завершает список флагманский трехрядный кроссовер Mazda CX-90, который призван конкурировать с немецким премиумом и сочетает японскую надежность с передовыми технологиями.
Построенный на той же платформе Large, что и CX-70, этот гигант имеет длину 5110 миллиметров и колесную базу 3120 миллиметров, позволяя с комфортом разместить до семи человек.
Главная техническая изюминка это подзаряжаемая гибридная силовая установка на базе 2,5-литрового бензинового двигателя и электромотора, суммарная мощность которой достигает внушительных 328 лошадиных сил. Такой тандем обеспечивает огромный крутящий момент, уверенный полный привод и возможность передвигаться на чистом электричестве в городском режиме несколько десятков километров.
Дилеры предлагают CX-90 по цене от 8 до 9 миллионов рублей, и это предложение выглядит крайне заманчиво для тех, кому нужен семейный автомобиль максимального размера с очень низким расходом топлива.
Таким образом, нынешняя гамма кроссоверов Mazda в России охватывает абсолютно все сегменты, от компактного городского CX-30 до премиального гиганта CX-90 с современной гибридной установкой. Несмотря на высокий утильсбор, который серьезно увеличил конечную стоимость всех машин, богатство выбора и наличие дилерской гарантии делают эти автомобили очень привлекательными. Покупатели получают возможность наслаждаться фирменным драйверским характером и японским качеством даже в нынешних непростых условиях рынка.
Источник фотографий - auto.ru