Наверное, товарищи, вы все хорошо знаете, что уже некоторое время с нами существует российская автомобильная марка Tenet. С производственным комплексом под Калугой, где раньше собирал свои машины Volkswagen.
И не нужно быть знатоком, чтобы при одном взгляде на модельный ряд Tenet понять, откуда у данного бренда «растут ноги».
Конечно, чисто юридически между ними нет ничего общего, но моделями новой российской марки стали машины хорошо и давно знакомой нам китайской марки. Да, да, я про Chery, разумеется.
Только сегодня увидел новость о том, что эта государственная китайская компания, что важно отметить, хочет выйти на рынок США. Тем более, что на соседнем мексиканском рынке ребята из Chery чувствуют себя отлично.
Правда, там их модели превратились в Chirey. А вот в штатах наверняка мы увидим оригинальные Chery. И улучшить свои шансы попасть в гаражи простых американцев, но не покидать россиян, для нас появился Tenet. И не только он.
Jaecoo, например, уже трансформировался в Jeland.
Но статья не об этом.
Честно говоря, я сам до сих пор не очень понимаю, как у них это получилось, но в первом квартале этого года Tenet знатно обошёл передовые модели АвтоВАЗа.
Для примера давайте возьмём март. Что же мы там увидим? Гранта первая, на второй строчке Haval Jolion, третий Tenet T7, а вот Веста только лишь четвёртая. Кроме того, её снизу подпирает Tenet T4 с шестой позиции.
Между ними Lada Niva Travel. Искры в десятке вообще нет.
И это удивительно, да? Когда Tenet T7 в базе на миллион дороже Весты, но продаётся лучше неё. Нонсенс для российского рынка.
Как подобное возможно?
У меня есть только одна версия. Кредитные программы и рассрочки на китайские, ой, простите, российские машины из Калуги заметно выгоднее, чем аналогичные на машины из Тольятти.
Но останавливаться на достигнутом Tenet не собирается. На днях они начали продажи автомобиля, который мы вообще не ждали.
Потому что в модельной линейке Chery такого не было. Знакомьтесь — Tenet T4L. Давайте разберёмся, что это вообще такое и почему сей аппарат может сделать жизнь Лады Весты совсем уж тяжелой.
А заодно подпортить старт и будущему Азимуту, который должен выйти в этом году.
Tenet T4L – что эта машина собой представляет?
Она представляет собой хитрость. Вот за что чаще всего ругают бывший Chery Tiggo 4 или теперь Tenet T4? Правильно, за тесноватый салон и маленький багажник. Из-за этого машинка не может на равных конкурировать с Ладой Вестой.
Да, опций больше, они современные и всё такое, но куда ставить ноги и поклажу?
А теперь следите за руками. Tenet T4L – это как бы прежняя «четвёрка», но растянутая до «семёрки» и с минимальными изменениями в цене.
Если говорить ещё проще, то по размерам вы получаете Chery Tiggo 7, но по цене Chery Tiggo 4. Если грубо и не вдаваться в подробности.
Так что по размерам и характеристикам?
Для понимания давайте проведём сравнение. Вот длина, ширина и высота всех трёх машин сразу:
Tenet T4 – 4320х1831х1652 мм;
Tenet T4L – 4506х1828х1701 мм;
Tenet T7 – 4553х1862х1696 мм;
Получается, что T4L гораздо ближе к T7, чем к как бы более родственному Т4. А теперь давайте посмотрим на цены.
Обычный T4 стартует с отметки в 2 039 000 рублей. T4L начинается с 2 159 000 рублей, а Т7 с 2 485 000 рублей.
Вот и выходит, что по размерам вы получаете практически тот же Т7, но на 300 с лишним тысяч дешевле. Да ещё и в рынке АвтоВАЗа, потому что Веста в максимальной комплектации и модификации SW Cross стоит 2 251 000 рублей без скидок и 2 101 000 со всеми акциями.
Вишенка на торте — Т4L с завода имеет вписанный фаркоп. Хотя и оснащается только передним приводом.
А под капотом всё стандартно для Chery. Мотор на 1,5 литра с турбиной выдаёт 147 сил и работает в паре с 6-ступенчатым роботом.
По оснащению. Уже в базе зимний пакет, четыре подушки, кондиционер, телематика, датчики дождя и света, камера заднего вида.
В максимальной комплектации (их всего две) вы получите двухзонный климат-контроль, круговой обзор, подогрев заднего дивана и электрический привод зеркал. Стоимость такой машины — 2 429 000 рублей без скидок и 2 329 000 рублей со скидками.
Чем ответит АвтоВАЗ?
А в том и штука, что крыть пока особо нечем. Tenet умудрился прирастить 135 литров багажника и дать внутренний простор, которого так не хватало Tiggo 4. Но при этом оставить почти такой же ценник.
И если Азимутом из Тольятти будут торговать по 2,5-3 миллиона (за тоже чисто моноприводную машину), то Tenet T4L выглядит для него крайней опасным конкурентом.
Что скажете, товарищи?
Приглашаю в мою группу в ВК, где я собираю всё о нашем автопроме в коротком формате. Новости, заметки и редкие факты.
Советую посмотреть:
Пикап для перевозки взрывчатки — как он выглядит и где такой купить?
3 причины перейти на комбо-устройство вместо обычного регистратора и радар-детектора
Вам нравится контент на моём канале? Теперь у вас есть возможность поблагодарить автора и отправить немного монет на чай. 50 рублей, 100 рублей или любую другую сумму. Спасибо!