Новый Galaxy TT получил дизайн в стиле Xiaomi и имя с намёком на Audi TT
Geely зарегистрировала в базе Министерства промышленности Китая новый электрический седан Galaxy TT. Формально это ещё одна версия уже существующего Geely Galaxy E8, но внешне автомобиль изменился настолько сильно, что теперь вызывает совсем другие ассоциации. Если раньше дизайн семейства Galaxy выглядел самобытно, то новый TT неожиданно оказался очень похож на Xiaomi SU7.
Причём сходство заметно буквально с первого взгляда. Передняя часть получила совершенно новую светотехнику, форма которой практически повторяет стиль Xiaomi. Изменились капот, крылья, зеркала и даже дверные ручки. Geely явно решила сыграть на успехе SU7 — одного из самых обсуждаемых китайских электромобилей последних лет.
Geely решила повторить формулу успеха Xiaomi
Линейка Galaxy появилась в составе Geely ещё в 2023 году как отдельное семейство гибридных и электрических моделей. У автомобилей появился собственный логотип и самостоятельный модельный ряд, хотя технически они остаются частью основного бренда Geely.
Одним из ключевых автомобилей серии стал электрический седан Galaxy E8, дебютировавший в начале 2024 года. Его дизайн создавался под влиянием концепта Galaxy Light и выглядел достаточно футуристично. Позже на базе E8 появились гибридный Galaxy Starshine 8 EM-P и электрический Starshine 8 EV с немного изменённой внешностью.
Но новый Galaxy TT — это уже не просто рестайлинг. Фактически Geely полностью переработала переднюю часть машины, и теперь седан выглядит как попытка создать собственную интерпретацию Xiaomi SU7.
Особенно сильно это заметно в оптике. Форма фар, линия передних крыльев и уменьшенный капот почти напрямую отсылают к Xiaomi. Даже колёсные диски и форма зеркал вызывают схожие ассоциации.
При этом Geely всё же сохранила часть фирменного дизайна Galaxy. Сзади автомобиль остался близок к E8: здесь сохранился монофонарь через всю ширину кузова и характерная форма крышки багажника.
Название тоже выглядит знакомо
Интересно, что вопросы вызывает не только дизайн автомобиля, но и его имя. Обозначение Galaxy TT явно напоминает культовое купе Audi TT.
Причём это не единственный вариант названия, который фигурирует в документах китайского Минпрома. Среди зарегистрированных обозначений также присутствуют Geely A8, Galaxy A8, A8 TT и Galaxy A8 TT. Все они так или иначе вызывают ассоциации с Audi.
В Китае подобные дизайнерские и маркетинговые совпадения давно никого не удивляют, однако в случае Galaxy TT сходство получилось особенно заметным. Фактически Geely одновременно «вдохновилась» и Xiaomi SU7, и Audi TT.
По размерам Galaxy TT почти догнал Xiaomi SU7
Новый седан оказался очень крупным автомобилем бизнес-класса. Длина кузова составляет 4999 мм, ширина — 1919 мм, высота — 1479 мм, а колёсная база достигает 2920 мм.
Для сравнения, Xiaomi SU7 всего на 2 мм короче, но заметно шире. При этом база у модели Xiaomi всё же больше — ровно 3000 мм против 2920 мм у Geely.
В салоне Galaxy TT предусмотрено пять мест. Масса автомобиля в зависимости от версии варьируется от 1765 до 2090 кг.
До 578 лошадиных сил и полный привод
С технической точки зрения Galaxy TT представляет собой полноценный современный электрокар с двумя вариантами силовой установки.
Базовая версия получит один электромотор на задней оси мощностью 333 л.с. Максимальная скорость такой модификации составит 201 км/ч.
Топовая полноприводная версия окажется заметно мощнее. Она получит два электродвигателя с совокупной отдачей 578 л.с. Передний мотор развивает 245 л.с., а задний — 333 л.с. Максимальная скорость этой версии достигает 210 км/ч.
Информацию о батарее и запасе хода китайский Минпром пока не раскрыл. Однако очевидно, что Geely готовит Galaxy TT как прямого конкурента Xiaomi SU7 в сегменте крупных электрических седанов.
Судя по всему, успех Xiaomi заставил китайских производителей внимательнее посмотреть на сочетание спортивного дизайна, технологий и относительно доступной цены.