В 2014 г. операция «Enduring Freedom» неожиданно завершилась.
Президент США Барак Обама 25 мая 2014 г. внезапно объявился в Баграме. Обама выступил с зажигательной речью, президенту внимало 3000 военнослужащих:
- Прошлый год ознаменовался важной вехой — впервые афганские силы взяли на себя инициативу по обеспечению безопасности своей страны. А сегодня вы выполняете вспомогательную роль — помогаете обучать и оказывать поддержку афганским силам. Для многих из вас это будет последняя командировка в Афганистан. И к концу этого года переходный период будет завершен, афганцы возьмут на себя полную ответственность за свою безопасность, и наша боевая миссия закончится. Война Америки в Афганистане близка к завершению.
О завершении операции «Enduring Freedom» Обама объявил 28 декабря. Вывод бельгийских и голландских F-16 из Афганистана объясняется именно победным завершением казавшейся бесконечной афганской кампании.
Победы никакой, на самом деле, не случилось Одну вывеску заменили другой: операция «Enduring Freedom» почила в бозе, да здравствует операция «Freedom's Sentinel», начатая 1 января 2015 г.
Соединенные Штаты и НАТО осенью 2014 г. договорились продолжить выполнение своих обязательств по обеспечению безопасности и суверенитета Афганистана в рамках двустороннего соглашения о безопасности между США и Афганистаном (Bilateral Security Agreement, BSA) и соглашения НАТО о статусе сил в Афганистане (NATO‑Afghanistan Status of Forces Agreement, SOFA).
С 1 января 2015 г. афганский контингент вооруженных сил США решал две основные, «четко определенные и дополняющие друг друга», задачи:
- контртеррористические операции против остатков «Аль-Каиды» с целью предотвращения ее возрождения;
- подготовка кадров и наращивание потенциала Афганских национальных сил обороны и безопасности (Afghan National Defense and Security Forces, ANDSF).
США, если отбросить юридическую казуистику, то США взяли курс на афганизацию конфликта.
Большинство мероприятий, предусмотренных соглашениями BSA и SOFA, предполагалось выполнить до конца 2016 г. Под контроль ANDSF, в частности в конце 2016 г. следовало передать аэродрому Кабул (Международный аэропорт Хамид Карзай), Герат, Кандагар, Мазари-Шариф.
Баграм американцы планировали сохранить за собой, превратив его в ключевую авиабазу в регионе, по типу авиабазы Принц Султан в Саудовской Аравии. Реконструкция, чтобы не сказать строительство, авиабазы Баграм велась более десяти лет и завершилась в 2013 г. В середине 2010-х гг. на авиабазе находилось порядка 40 000 американцев – военные контрактники, гражданские.
Численность контингента вооруженных сил США в Афганистане, а в мае 2015 г. президент Обама установил верхнюю планку в 9800 человек с перспективой сокращения к январю 2017 г. до нескольких сотен военнослужащих, совершенно не отражает реальную картину количества американцев, находившихся на афганской земле. Своего пика численность Ограниченного контингента американских войск в Афганистане достигла в 2011 г. – 100 000 человек. В статистику не попали разнообразные контрактники, а их имелось немало. Инженерно-технический состав возрожденных ВВС Афганистана на 80% был укомплектован гражданами США, контрактники трудились и на авиабазах Баграм и Кандагар, обслуживая технику ВВС США.
Возрождению ВВС Афганистана составители плана афганизации конфликта придавали значение едва ли не большее, чем повышению боевого потенциала сухопутной компоненты ANDSF.
В начале 2015 г. афганское авиакрыло специального назначения (Special Mission Wing, SMW) располагало 30 вертолетами Ми-17В5 и 13 самолетами РС-12. ВВС Афганистана в 2023 г. должны были иметь на вооружении 165 вертолетов Ми-17, 18 боевых вертолетов Ми-35, 16 легких боевых вертолетов MD-530, 20 турбовинтовых штурмовиков А-29, 34 многоцелевых самолетов С-208, девять военно-транспортных самолетов С-130. Программу удалось выполнить лишь частично и не без скандалов, связанных с финансированием закупки техники для Афганистана и реальным уровнем боевой подготовки афганских кадров. ВВС Исламской Республики Афганистан, буде программа выполнена, по своей ударной мощи и профессионализму личного состава все равно в подметки бы не годились ВВС Демократической Республики Афганистан. Пехота ANDSF на своих летчиков особо никогда не рассчитывала, по поводу и без оного запрашивая поддержку у ВВС и авиации ВМС США.
В октябре 2014 г. 100-ю экспедиционную эскадрилью сменила 4-я экспедиционная эскадрилья. На афганской командировке это эскадрильи историческое решение президента Обама не отразилось ровным счетом никак – обычный тур, с той разницей, что командировали эскадрилью в Афганистан в рамках операции «Еnduring Freedom», а домой эскадрилья в мае 2015 г. вернулась после участия в операции «Freedom's Sentinel».
С афганизацией конфликта получилось плохо, много хуже, чем с вьетнамизацией войны во Вьетнаме. Численность американского контингента, вместо планового сокращения, начала расти, достигнув в 2020 г. 18 000 человек. Война в Афганистане опять зашла в тупик. Гордиев узел США разрубили в августе 2021 г., полностью покинув негостеприимную афганскую землю.
Схема афганских командировок в период 2015 – 2021 гг. практически ничем не отличалась от туров времен операции «Enduring Freedom». Срок командировки – шесть месяцев для строевых эскадрилий, три – для эскадрилий резерва и авиации Национальной гвардии. В ходе операции «Freedom's Sentinel» американские экспедиционные эскадрильи на F-16 дислоцировались только на авиабазе Баграм, а иных частей, вооруженных самолетами F-16, в этот период в Афганистане не было. В 2017 г. количество самолетов в составе экспедиционных эскадрилий увеличили с 12 до 18.
К операции «Freedom's Sentinel» привлекались следующие экспедиционные эскадрильи F-16, дислоцированные в Баграме: 4-я (октябрь 2014 – май 2015 гг.; F-16C блок 40, код на киле «HL»), 555-я (май – октябрь 2015 г.; F-16C блок 40, код на киле «AV»), 421-я эскадрилья (октябрь 2015 – май 2016 гг.; F-16C блок 40, код на киле «AV»), 457-я резерва ВВС (апрель – август 2016 г.; F-16C блок 30, код на киле «ТХ»), 79-я (октябрь 2016 – май 2017 г.; F-16C блок 50, код на киле «SW»), 555-я (май – октябрь 2017 г.; F-16C блок 40, код на киле «AV»), 77-я (октябрь 2017 – май 2018 гг.; F-16C блок 50, код на киле «SW»), 125-я авиации Национально гвардии штата Оклахома (май – июль 2018 г.; F-16C блок 42, код на киле «ОК»), 175-я авиации Национальной гвардии штата Южная Дакота (июль – октябрь 2018 г.; F-16C блок 40), 510-я (октябрь 2018 – май 2019 гг.; F-16C блок 40, код на киле «AV»), 120-я авиации Национальной гвардии штата Колорадо (май – июль 2019 г.; F-16C блок 30, код на киле «СО»), 176-я авиации Национальной гвардии штата Висконсин (август – октябрь 2019 гг.; F-16С блок 30, код на киле «WI»), 79-я (октябрь 2019 – май 2020 г.; F-16C блок 50, код на киле «SW»); в 2020 – 2021 г. через Афганистан прошли 93-я эскадрилья резерва ВВС (F-16C блок 30, код на киле «FM») и 119-я эскадрилья авиации Национальной гвардии штата Нью-Джерси (F-16C блок 30 код на киле «АС»).
Боевая работа F-16 экспедиционных эскадрилий в ходе операции «Freedom's Sentinel» принципиально ничем не отличалась от аналогичной деятельности в период проведения операции «Enduring Freedom». В афганском небе круглосуточно находилась пара F-16. Удары наносились, главным образом, по запросам передовых авианаводчиков. Полеты на свободную охоту/вооруженную разведку, видовую разведку (с использованием аппаратуры контейнеров «Снайпер» или «Лайтенинг») и на поражение целей с заранее известными координатами выполнялись от случая к случаю. Продолжительность боевого вылета составляла, как правило, четыре – шесть часов. Как правило не означает всегда. Рекорд, вполне вероятно абсолютный, по скоротечности боевого вылета установил в 2017 г. командир 79-й эскадрильи подполковник Крейг Эндрле.
Подполковнику предстоял рутинный полет на боевое патрулирование в паре с капитаном Адамом Фарманном. Два F-16C блок 50 с боевой нагрузкой из двух обычных 227-кг бомб и одной 907-кг КАБ GBU-31 JDAM каждый выруливали на старт, когда в Баграме приземлился АС-130. «Ганшип» выполнил посадку вне графика по причине полного обнуления боекомплекта. «Не к добру это» - подумал Эндрле и не ошибся.
Запрос на авиационную поддержку летчики F-16 получили сразу после взлета.
В ущелье на расстоянии 70 км от Баграма душманы прижали подразделение рейнджеров армии США. Именно в этом ущелье «Ганшип» расстрелял весь свой немалый боезапас. Два F-16 появились над ущельем менее чем через десять минут после взлета, а еще через 10 минут у летчиков осталась одна бомба на двоих. Ведомый остался на станции, а «пустой» командир ушел в Баграм, запросив по радио срочно подготовить к боевому вылету F-16 с аналогичной – две 227-кг бомбы и один 907-кг КАБ – боевой нагрузкой. Послеполетный осмотр и подготовка F-16 к следующему боевому вылету занимала по нормативу 39 минут, столько подполковник ждать не хотел. Эндрле предпочел сменить самолет.
В первом боевом вылете Эндрле страховал ведомого, пока тот принимал топливо от заправщика. Во втором вылете подполковник сбросил все три бомбы также менее чем через десять минут после взлета, после его ушел в Баграм – полет продолжался минут 15 – 20. Пара F-16, по факту – три F-16, сумела заполнить паузу, взятую «ганшипом» для пополнения боекомплекта.
Подобные боевые вылеты были исключением из правил. Правило – это когда бомбы привозили на аэродром. Эндрле и Фарман летали на самолетах с бомбами, уцелевшими от предыдущего боевого вылета. Истребительное сообщество ВВС США, благодаря Афганистану, пополнило свой словарный запас выражением «drilling sky» - сверление неба. Налет летного состава растет, ресурс техники сокращается, зато налицо экономия боекомплекта.
Летчики той же 79-я эскадрилья за шесть месяцев с октября 2015 по май 2016 гг. выполнили более 1900 боевых вылетов с общим налетом порядка расход боеприпасов составил 610 единиц – в среднем одна сброшенная бомба на три боевых вылета; 29 обстрелов противника из бортовых пушек общую картину не меняют. Статистика 421-я эскадрилья за афганскую командировку октября 2015 – мая 2016 гг. выглядит еще скромнее: 3000 боевых вылетов с расходом 114 «возимых» боеприпасов и 76000 снарядов к пушке; одна сброшенная бомба на 10,5 боевых вылетов. Летчики 4-й эскадрильи в октябре 2014 – мае 2015 гг. выполнили более 2000 боевых вылетов, израсходовали 72 авиационных средства поражения и расстреляли более 1300 снарядов; одна бомба/ракета на 28 боевых вылетов.
Еще о рекордах. Своеобразный рекорд еще в 2010 г. был установлен на F-16C блок 40 с/н 89-2119: на нем выполнили 40 боевых вылетов подряд, не израсходовав ни одного снаряда, не пустив ни одной ракеты и не сбросив ни одной бомбы.
Боевая нагрузка американских F-16 в операцию «Enduring Freedom» и в начале операции «Inherent Resolve» разнообразием не отличалась. Обычно на боевые задания летали с четырьмя 227-кг бомбами, причем наряду с КАБ JDAM подвешивали обычные свободнопадающие бомбы. Популярным был и вариант из двух JDAM под одной плоскостью крыла и одной- двух 227-кг КАБ с лазерным наведением под другой. В обязательном порядке самолеты несли два ПТБ и контейнеры «Снайпер» или «Лайтенинг», контейнеры с радиотехнической аппаратурой с самолетов «Wild Weasel» - F-16C блок 50/52 – не демонтировались.
В 2015 г. летчики 4-й эскадрильи впервые в боевых условиях применили с F-16C УР воздух поверхность «Майверик» в варианте AGM-65L с лазерной ГСН. Через год, в апреле 2016 г., с F-16C блок 40 из 421-й эскадрильи тоже впервые в боевых условиях были использованы ракеты AGR-20 APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System). УР AGR-20 APKWS позволительно именовать «Майвериком» на минималках. Ракета представляет собой заслуженную НАР «Гидра» калибра 70 мм, снабженную лазерной ГСН. НИОКР по этому оружию во-многом стимулировала афганская кампания. Специфика боевых действий была такова, то с завидной степенью регулярности КАБ JDAM и даже УР «Майверик» применялись по группам из двух – пяти боевиков, а то и по одиночному душману. Душманы нередко находились совсем рядом с мирными жителями или с дружественными силами. Удар по подобным целям КАБом или «Майвериком» выглядел чрезмерно дорогим удовольствием и. что важнее, мог привести (и приводил) к сопутствующим потерям – гибели чужих гражданских или своих военных. Ракетами AGR-20 APKWS снаряжались стандартные блоки НАР калибра 70 мм.
В Афганистане УР «Майверик» применялись с F-16 не часто, в то время как УР AGR-20 APKWS к 2020 г. в ассортименте боевой нагрузки стали едва ли не обязательными, сменив гораздо более дорогие КАБ с лазерным наведением. Немаловажным аргументом в пользу AGR-20 был и больший возимый боекомплект: один – два семизарядных блока LAU-68 (7 – 14 ракет) вместо одной – двух КАБ. КАБ с лазерным наведением, впрочем, также претерпели трансформацию. В 2019 – 2021 г. нередко практиковали боевое патрулирование пар F-16 с боевой нагрузкой из четырех 130-кг КАБ малого диаметра GBU-39 с лазерным наведением и двух 227-кг КАБ JDAM на одном самолете и одного-двух блоков LAU-68 с УР AGR-20 в комбинации с двумя 227-кг КАБ JDAM на другом.
Специфика афганской кампании нашла отражение в снижении калибра авиационных средств поражения при увеличении числа возимых боеприпасов.
Афганизация привела к увеличению количества боевых вылетов со сбросом полезной нагрузки (об этом красноречиво свидетельствует приведенная выше статистика налета и расхода боеприпасов по трем экспедиционным эскадрильям), хотя формально процедуры нанесения ударов по наземным целям в Афганистане в январе 2015 г. ужесточили. В Баграме с октября 2015 по май 2016 гг. находилась 79-я экспедиционная эскадрилья. Летчики за этот период выполнили более 2800 боевых вылетов, сбросив свыше сотни АБ с лазерным наведением.
Что-то пошло не так… Маховик эскалации конфликта начали раскручивать по-новой.
Президент Обама в июне 2016 г. принял очередное судьбоносное решение, допустив превентивные действия против талибов (раньше, естественно, американцы ограничивали себя ответными ударами). Решение президента вселило в его подопечных уверенность в неизбежной победе.
Министр обороны Эштон Картер на пресс-конференции 15 июня 2016 г. не преминул отметить, что:
- … дополнительная гибкость позволит американским командирам резко повысить эффективность поддержки Афганских национальных сил обороны и оказывать стратегическое воздействие на поле боя за счет непосредственной авиационной поддержки.
Через месяц, 16 июля 2016 г. мощно задвинул командующий вооруженным контингентом США в Афганистане генерал Джон Николсон:
- Решение президента кардинально меняет ход вооруженной борьбы с талибами и поощрит формирования Афганских национальных сил обороны действовать более агрессивно, отказавшись от ставки на оборону. Армии побеждают в наступлении, именно в наступлении афганцы добьются победы над врагом.
Количество ударов американской авиации (F-15E, F-16, A-10, F/A-18E, B-52) по целям в Афганистане росло из года в год, из месяца в месяц. В апреле 2018 г. американские самолеты нанесли 562 удара по наземным целям, в мае – 591, в сентябре – уже 772. Про планы переложить тяготы ведения боевых действий на афганские формирования до конца 2016 г. как-то забылось.
Волей не волей пришлось США поговорку о добром слове и Кольте применять на практике в полном объеме. Доброе слово адресовалось тем, кто обладал реальной силой – движению «Талибан».
США в 2018 г. интенсифицировали дипломатические усилия направленные на достижения соглашения с талибами. Соглашение, которое устраивало США, но не законное вроде правительство независимой типа Исламской Республики Афганистан.
Переговоры шли тяжело и долго. Завершились они подписанием в феврале 2020 г. соглашения о выводе американских войск из Афганистана к 1 мая 2021. Талибы, в свою очередь, пообещали принять меры по предотвращению действий, представляющих угрозу США и их союзникам, со стороны как организаций (имелась в виду, прежде всего, «Аль-Каида»), так и отдельных лиц.
Талибы свою часть соглашения худо-бедно выполнили. Безвозвратные потери вооруженных сил США в Афганистане с конца февраля по конец декабря 2020 г. составили пять человек: трое покончили с собой, один заболел и умер, еще один погиб в автокатастрофе.
Исламское движение давно имело возможность серьезно осложнить деятельность американской авиации в Афганистане. Способ известен со времен Вьетнама: обстрелы авиабаз. Вьетнамскою методу, в меньших масштабах и с более скромными результатами, практиковали иранские прокси в Ираке. В Афганистане же царила почти тишина. Баграм, Кандагар обстреливали по три – четыре раза в года. Обстрел зачастую представлял собой пуск одиночной неуправляемой ракеты. В результате обстрелов погибло и получило ранения десяток-другой бойцов ANDSF.
За весь 2020 г. отмечено всего три случая обстрела авиабаз.
Ракета талибов 7 апреля 2020 г. упала, не долетев до периметра авиабазы Кандагар. Мощному ракетному обстрелу 1 мая 2020 г. подвергся Баграм; погиб один и получили ранения 24 афганских военнослужащих. На следующий день, 2 мая, две ракеты талибы запустили по Кандагару, снова ракеты не смогли преодолеть забор аэродромной зоны безопасности.
Авиация США в 2020 г. летала весьма интенсивно, однако сложно сказать, насколько часто наносились удары по наземным целям: статистику расхода боеприпасов найти не удалось.
Президент Байден волюнтаристским решением, принятым в апреле 2021 г., продлил срок американского присутствия в Афганистане на четыре месяца, до 1 сентября того же года. Причина? Не успеваем вывезти или уничтожить все, доставленное в Афганистан непосильным трудом.
Американцы действительно сворачивали свое военное присутствие в стране. Делали они сие порой достаточно своеобразно.
Самолеты F-16 (F-16C блок 30 из 119-я эскадрилья авиации Национальной гвардии штата Нью-Джерси) выполнили последний боевой вылет с авиабазы Баграм 26 мая, 2 июля американцы передали авиабазу представителям ANDSF.
Решение об оставлении Баграма было трудным. Рассматривалось три опции: сохранение американского присутствия в Баграме, удержание международного аэропорта «Хамид Карзай» в Кабули или увеличение численности Ограниченного контингента на 5000 военнослужащих минимум, позволявшее отстоять и Баграм, и аэропорт Кабула. Последняя опция означало новый виток афганской кампании, рассматривалась она поэтому сугубо теоретически.
Баграм или Кабул? Фактически вопрос ставился с какого аэродрома будет осуществляться эвакуация американцев из Афганистана. Выбор в пользу Кабула напрашивался.
Представитель МО США Джон Кирби заявил, что эвакуация авиабазы Баграм проводилось в тесном взаимодействии с представителями военных и гражданских структур афганского правительства в Кабуле информировал общественность координаций, хотя последних поставили в известность о предстоящем уходе американцев, «по соображениям оперативной безопасности», за 48 часов до времени «Ч».
США, по афганской версии, уведомили о предстоящей эвакуации Баграм менее чем за сутки до ее начала. Электроэнергию авиабазы американцы отключили вообще без уведомления. Подразделения ANSDF, которым предстояло сменить американские части, прибыли на авиабазу через два часа после ее эвакуации. База к этому времени уже была пусть временно, но захвачена местными жителями, действовавшими на удивление оперативно и в тесной координации с вооруженными силами США. «Через нашу проходную пронесу хоть мать родную», «в хозяйстве все пригодиться», - популярные в СССР поговорки вполне себе подходят для описания событий, происходивших в течение нескольких часов 2 июля 2021 г. на авиабазе Баграм.
С 12 августы части Ограниченного контингента американских войск в Афганистане (и не только в Афганистане) были переориентированы на выполнение новой главной задачи: обеспечения эвакуации из страны американцев и лиц, сочувствующих США. Для решения данной задачи в численность контингента несколько увеличили, а интенсивность действий авиации возросла. Все логично и закономерно. Не совсем. В конце июля 2021 г. глава Центрального командования генерал Фрэнк Маккензи посетил Кабул, где встретился с афганскими партнерами и отметил все возрастающую роль американской авиации в деле поддержки частей ANSDF:
- Соединенные Штаты в последние несколько дней нарастили количество авиаударов, наносимых в интересах ANSDF. Мы готовы продолжать действовать с такой и даже большей интенсивностью в ближайшие недели, если талибы продолжат свои атаки.
Наступление талибов развивалось стремительно, но американское командование с 12 августа переключило свою авиацию на действия по прикрытию эвакуации. Аналитики разведки США предсказали неизбежную смену власти в Кабуле еще весной 2021 г. Вывод Генерал Маккензи в силу занимаемой должности не знать об этом не мог.
ВВС США действительно в июле увеличили интенсивность боевых вылетов в Афганистан, в сравнении с июнем. В июне же боевой налет просел в том числе из-за подготовки к эвакуации авиабазы Баграм; самолеты F-16 покинули Баграм в конце мая – начале июня.
В июле, однако, F-16 снова появились над Афганистаном, но полеты выполнялись уже с авиабазы Принц Султан в Саудовской Аравии. В мае - июле 2021 г. на авиабазе Принц Султан находились F-16C блок 52 из 157-й экспедиционной эскадрильи авиации Национальной гвардии штата Южная Каролина, в июле – октябре – F-16C блок 30 из 121-й эскадрильи авиации Национальной гвардии округа Колумбия. Обе экспедиционные эскадрильи Национальной гвардии одновременно принимали участие в операциях «Enduring Freedom» и «Inherent Resolve».
В Афганистан с авиабазы Аль-Джафра (ОАЭ вместе с F-16 летали F-15E из 494-й экспедиционной эскадрильи. Все - почти как в 2001 – 2002 гг.: по два F-15E и F-16C круглосуточно висят над Афганистаном, длительные полеты с большим числом дозаправок, десерт в виде таблеток Go.
В августе 2021 г. события в Афганистане развивались стремительно. Посольство США 12 августа переехало из Кабула в аэропорт «Хамид Карзай». Талибы вошли в Кабул 15 августа и 15 августа началась основная часть операции по эвакуации американцев и причастных к ним лиц из аэропорта «Хамид Карзай». Эвакуацию обеспечивали истребители-бомбардировщики F-15E из 494-й эскадрильи (авиабаза Аль-Джафра), F-16С (авиабаза Принц Султан), F/A-18E/F из авиакрыла авианосца «Рональд Рейган» а также (куда ж без них), бомбардировщики В-52Н. Авиация действовала главным образом, в районе Кабула, пресекая попытки талибов приблизиться к аэропорту «Хамид Карзай».
Самый последний боевой вылет в операции «Freedom's Sentinel» сделал 30 августа 2021 г. пара F-15E из 494-й эскадрильи. Летчики и штурманы «Страйк Иглов» воочию наблюдали феерический взлет двух последних С-17 из аэропорта «Хамид Карзай»:
- Гражданские рвались в аэропорт. … В воздух поднялось несколько вертолетов АН-6. С вертолетов в толпу мирных жителей, дабы оттеснить их от ВПП, полетели светошумовые гранаты. Невероятная картина: вертолеты АН-6 сбрасывают дымовые шашки с предельно малой высоты, затем приземляются. Вертолеты грузят в самолеты С-17, в небе - F-15E и В-52Н. Настоящее шоу, устроенное ВВС США. … Мы наблюдали за взлетом С-17. … Авианаводчик вышел на связь в последний раз: Abide 07 и 08 [позывные С-17], сопровождайте нас из Афганистана.
От гордости не продохнуть, особенно с учетом участия в перевозки американских дипломатов из Кабула в аэропорт «Хамид Карзай» семи вертолетов СН-46 авиакрыла Госдепартамента США. Один из этих вертолетов (регистрация N38TU) в 1975 г. перевозил посольских работников из посольства США в Сайгоне на авианосец. В 1975 г. вертолеты убрались из Вьетнама на авианосцах. В 2021 г. вертолеты СН-46 пришлось бросить в аэропорту «Хамид Карзай».
Последний С-17 оторвался от ВПП аэропорта «Хамид Карзай» в 23.59 30 августа, из-за чего операцию «Freedom's Sentinel» иногда продлевают на стуки, до 31 августа.
Самолеты F-16 снова появились в небе Афганистана осенью 2025 г. На рассвете 9 октября ВВС Пакистана нанесли удары по Кабулу, Джелалабаду и Хосту. Пакистан, подобно США, прошел весь путь от спонсирования до вооруженного противостояния с движением «Талибан». Афганские талибы, по мнению Исламабада, стояли за спиной пакистанских талибов – движения «Техрик-и-Талибан Пакистан», не чуравшегося организации терактов.
Первая фаза пакистано-афганской войны, она же контртеррористическая операция «Хайберский шторм» завершилась под давлением Турции и Катара 19 октября. На земле бои местного значения велись в приграничных зонах в районе Хайберского прохода. Пакистанские F-16 и JF-17, а также БПЛА, бомбили объекты в провинциях Гельманд и Пактика, в Кандагаре.
Боевые действия с участием пакистанской авиации возобновились в конце февраля 2026 г. Самолеты и БПЛА наносили удары по объектам, расположенным главным образом в восточной части Афганистана. Боевые действия с разной степенью интенсивности продолжались до начала мая. Не сказать, однако будто в мае 2026 г. в пакистано-афганской войне поставлена точка.
Талибы 27 февраля заявили о сбитом пакистанского F-16, продемонстрировав фото- и видео- с таким привкусом фальсификатом что в афганской победе усомнились даже в Индии. Пакистан потерю боевого самолета, естественно, опроверг. С большой степенью вероятности талибы выдали желаемое за действительное, хотя в Пакистане былинников речистых ничуть не меньше, чем в Афганистане. Восточные сказки сочиняли и сочиняют по обе стороны пакистано-афганской границы.
Часть1: https://dzen.ru/a/af8pbzvT6Fs9nFeN
Часть 2: https://dzen.ru/a/af9CXwqn7EST8bnx
Часть 3: https://dzen.ru/a/af9HRTvT6Fs9uu9v
Часть 4: https://dzen.ru/a/af9ekdWjtW3t4RkO