Новый инцидент в столичной подземке. 21 апреля в районе 10 утра были напуганы многие пассажиры Сокольнической линии. На их глазах глубоко под землей поезд затрясло и начало "корежить", начался пожар. Потребовалась эвакуация. Движение по центральному участку первой линии метро было перекрыто на несколько часов.
В этот момент в метро еще завершался утренний час пик. В вагонах уже было немного посвободней. Беды ничто не предвещало. Как вдруг на перегоне между станциями "Комсомольская" и "Красные ворота", по словам очевидцев, современный поезд "Москва" затрясло. За окнами появились искры и пламя.
Состав остановился. Испуганные пассажиры поспешили перейти в другой вагон.
Едкий дым от поезда повалил по тоннелю в сторону соседних станций "Комсомольская" и "Красные ворота". Пассажиры, находившиеся на них, тоже были испуганы.
А те, кто оказался внутри злосчастного состава, и вовсе остались взаперти в вагонах. Людям пришлось выбираться из поезда самим и пешком по путям по тоннелю идти до ближайшей станции.
В подземке объявили эвакуацию. Были закрыты станции от "Парка культуры " до "Черкизовской".
Кареты скорой помощи подъехали к "Красным воротам" и "Комсомольской". К счастью, обошлось без пострадавших.
На то, чтобы убрать задымившийся поезд из тоннеля и полностью восстановить движение поездов, ушло более 6 часов. Все участки линии заработали только к 16.58. Пришлось даже вводить компенсационные автобусы вдоль закрытых перегонов красной ветки подземки. Станции открывали постепенно.
В столичной подземке причиной аварии назвали неисправность колесной пары поезда. Впрочем, официальные государственные агентства, например, ТАСС, а также многие очевидцы сообщили, что состав сошел с рельсов.
"Поезд сошел с рельсов и врезался во что-то", - написала в соцсетях Екатерина, которая была в момент происшествия в составе.
В московском метро это категорически отрицают и называют "фейковой новостью". Однако на кадрах, снятых пассажирами видно, как вагоны "разошлись" и гармошку, соединяющую их, перекосило.
Многие эксперты подвергли критике официальную версию, особенно учитывая скорость, с которой она появилась, - не дожидаясь выводов специальной комиссии, которая к тому времени едва приступила к работе.
Самый серьезный сход с рельсов поезда в московском метро произошел 14 июля 2014 года на Арбатско-Покровской линии между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар". В результате погибли 24 пассажира и более 200 пострадали. Был уволен начальник столичной подземки Иван Беседин, а непосредственные виновники получили сроки.
Где и когда происходили самые страшные катастрофы в столичной подземке? Как в советское время "заметали следы" и запрещали публиковать некрологи? Какие типы поездов московского метро были признаны неудачными? Об этом и многом другом здесь:
На сегодня это всё. Не забудьте подписаться на канал. До встречи!