Сегодня мы с вами подробно разберем очередную новинку китайской компании Geely, которая переворачивает представление о том, сколько может стоить большой и мощный автомобиль.
Речь пойдет о совершенно новом гибридном седане Geely Galaxy Starshine 7 образца 2026 года. Эта модель только что вышла на домашний рынок, и ее характеристики вместе с ценником приятно удивляют.
Откуда же взялся этот автомобиль и почему он имеет такое длинное и немного космическое название. Седан Geely Galaxy Starshine 7 является частью электрифицированного семейства Geely Galaxy, где он занимает почетное место между моделями Starshine 6 и более крупным Starshine 8, представляя собой эдакую "золотую середину" в линейке.
Первые данные о нем появились еще осенью прошлого года в базах китайского министерства промышленности, а официальные изображения и характеристики компания Geely начала публиковать в марте 2026 года, вызвав волну интереса к новинке.
В основе автомобиля лежит передовая модульная архитектура GEA Evo, которая обеспечивает высокий уровень безопасности и жесткость кузова, позволяет разместить современную гибридную силовую установку.
Что касается габаритов, то здесь Geely действительно удивила, подарив машине размеры настоящего бизнес-седана при цене массовой модели. Длина автомобиля составляет 4958 мм, ширина достигает внушительных 1915 мм, а высота равна 1505 мм. Колесная база в зависимости от модификации варьируется от 2845 до 2852 мм, что напрямую сказывается на огромном запасе пространства для ног задних пассажиров и солидном объеме багажника в 541 литр.
Внешний дизайн Geely Galaxy Starshine 7 выполнен в корпоративном стиле семейства Galaxy, который уже успел примелькаться на младшей модели Starshine 6, но здесь он получил более взрослое и солидное прочтение.
Главное украшение передней части - это огромная хромированная решетка радиатора с оригинальным "зубастым" рисунком, которая уже в базовой комплектации получила эффектную светодиодную окантовку, придающую автомобилю особый шарм в темное время суток.
Светодиодная оптика здесь полностью оригинальная с более "хищным" и агрессивным внутренним рисунком, а также уникальными бамперами, которые заметно отличают "семерку" от младших собратьев.
Завершает образ стремительный силуэт с 19-дюймовыми колесными дисками в базе и элегантная задняя часть, где во всю ширину кузова протянулась единая светодиодная полоса, подчеркивающая визуальную ширину.
Перемещаемся внутрь, и здесь Geely Galaxy Starshine 7 продолжает удивлять продуманностью и уровнем оснащения, который еще несколько лет назад было сложно представить в автомобиле за такие деньги.
Салон встречает водителя и пассажиров современной и лаконичной архитектурой передней панели с двумя раздельными экранами: виртуальной цифровой приборной панелью диагональю 10,25 дюйма, убранной под небольшой козырек, и огромным отдельно стоящим планшетом мультимедийной системы с диагональю 15,6 дюйма.
Центральный двухэтажный тоннель выглядит очень технологично, предлагая удобную площадку для беспроводной зарядки смартфона мощностью 50 Вт, блок физических кнопок для управления важнейшими функциями и настоящую изюминку - "хрустальную" вращающуюся шайбу, которая дублирует управление мультимедийными настройками.
От традиционного селектора коробки передач в Geely решили отказаться в пользу элегантного подрулевого рычажка, что освободило дополнительное полезное пространство на центральной консоли. В качестве приятного бонуса для самых требовательных покупателей за доплату на переднюю панель можно установить небольшого робота-ассистента по имени Eva, который поворачивает свою "голову" к водителю или пассажиру и даже умеет менять "выражение лица", создавая ощущение общения с живым существом, а не просто с машиной.
Насыщенность оборудованием в Geely Galaxy Starshine 7 поражает воображение. Мультимедийная система работает на базе новейшей операционной системы Flyme Auto 2 и "летает" благодаря мощному 7-нм чипу Dragon Eagle 1, обеспечивая моментальный отклик на все действия пользователя, плавную анимацию и поддержку фирменных сервисов.
За акустическое наслаждение в салоне отвечает премиальная аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками, которая создает эффект полного погружения в музыку. Для комфорта предусмотрены не только подогревы и вентиляции передних сидений, но и массаж с 14 точками воздействия, подогрев заднего дивана и рулевого колеса, что превращает каждую поездку в сеанс релаксации.
Помимо этого в салоне установлена система интеллектуальной ароматизации воздуха, многоцветная контурная подсветка интерьера, а также высокоэффективная шумоизоляция с двойными стеклами спереди.
Арсенал систем активной безопасности и помощи водителю здесь представлен комплексом G-Pilot H3 (или "Тысяча ли Хаохань H3"), который объединяет 26 высокоточных сенсоров, включая 11 камер, 3 радара миллиметрового диапазона и ультразвуковые датчики, управляемые чипом с вычислительной мощностью 128 TOPS.
Этот сложнейший комплекс позволяет автомобилю не просто удерживаться в полосе и держать дистанцию, а обеспечивает полноценный автопилот на скоростных магистралях (функция NOA) и в городских условиях, а также умеет самостоятельно парковаться в самых разных сценариях, делая процесс управления максимально безопасным и расслабленным.
Самое время заглянуть под капот, ведь именно силовая установка является сердцем этого автомобиля и источником его невероятной динамики. Geely Galaxy Starshine 7 оснащается подзаряжаемой гибридной системой нового поколения Leishen AI Hybrid 2.0, которая состоит из 1,5-литрового атмосферного бензинового двигателя мощностью 112 лошадиных сил, выполняющего в основном роль генератора, и одного или двух электромоторов в зависимости от версии.
Версия с полным приводом e-AWD получает по одному электродвигателю на каждой оси, что позволяет реализовать интеллектуальную систему полного привода, способную в реальном времени перераспределять крутящий момент между колесами для максимальной устойчивости и проходимости.
Суммарная отдача этой гибридной системы составляет 312 кВт (424 лошадиные силы) и колоссальный крутящий момент в 526 Н·м, что позволяет тяжелому седану выстреливать с места до 100 км/ч всего за 5,4 секунды, оставляя позади многие более дорогие и именитые спортивные седаны.
При этом заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет всего около 2 литров на 100 километров, что достигается за счет эффективной работы электромоторов и возможности подзарядки батареи от внешней сети. На выбор покупателям предлагается два варианта литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LFP) емкостью примерно 19 кВт⋅ч и 28,3 кВт⋅ч, которые обеспечивают запас хода исключительно на электротяге в 115 и 165-170 километров соответственно.
За комфортную езду и уверенную управляемость отвечает полностью независимая подвеска со сложной пятирычажной конструкцией сзади и адаптивными амортизаторами, которые подстраиваются под дорожные условия и стиль вождения, делая ход седана одновременно упругим и плавным.
Ну и наконец, самый волнующий вопрос, который наверняка уже крутится у вас в голове: что с ценами и ждать ли эту машину в России? На домашнем китайском рынке старт продаж уже состоялся, и ценник поражает своей демократичностью.
Базовая переднеприводная версия Geely Galaxy Starshine 7 была оценена в диапазоне от 112 800 до 128 800 юаней, что по текущему курсу эквивалентно примерно 1,26 - 1,44 миллиона рублей. Версия с полным приводом, невероятной мощностью в 424 силы и разгоном до сотни за 5,4 секунды, предлагается по предварительной цене около 142 800 юаней, что составляет приблизительно 1,6 миллиона рублей в пересчете на российскую валюту.
Учитывая, что Geely Galaxy Starshine 7 позиционируется как глобальная модель, его появление на российском рынке выглядит практически неизбежным событием, хотя официальных заявлений от представительства компании пока не поступало.
Однако при анализе потенциальной стоимости в России нужно быть реалистами, так как она будет заметно отличаться от китайской из-за высоких таможенных пошлин, расходов на логистику и сертификацию.
Ориентиром могут служить другие модели Geely, которые продаются у нас значительно дороже своих китайских собратьев, поэтому можно предположить, что цена на Starshine 7 в России может стартовать от 3,5 - 4 миллионов рублей за базовую версию и приближаться к 5 миллионам за полноприводную топовую комплектацию.