В этой публикации покажу собственные действия с акциями и облигациями Евротранса. В последнее время получаю много комментариев с вопросами по поводу этой компании. Ничего нового о том, что с ней происходит, я не напишу, все что думаю - уже выразил в статье:
Я НЕ ЗНАЮ, что творится в компании, что у нее с финансами, у меня нет никаких инсайдов на эту тему, могу оперировать лишь имеющимися общедоступными фактами. Будет что-то новое - рассмотрим, пока же нового ничего нет, кроме излишней, на мой взгляд, паники рынка. Все это описал подробно в статье выше.
Многие пишут язвительные комментарии в духе "ха-ха, ну и где твой Евротранс теперь". Или даже пишут "Ты призывал вкладываться в Евротранс" - это вообще просто удивительно. Никого я никуда не призывал. Я описываю только собственные действия, и свое видение. Если я действую с этими бумагами вот так, или думаю вот так, то никак не могу писать что-то другое, в этом случае я просто совру, а я так не делаю.
А самое главное - я действую, исходя из своей ситуации в портфеле и своих возможностей. Так что просто опишу свои действия, как пример того, как я веду себя с вот такой бумагой и вот такой компанией. В привязке к собственной ситуации (!). Я даже не буду утверждать, правильные мои действия или нет (это покажет время, и тогда мы вернемся к этому вопросу), просто расскажу, чем я руководствуюсь и почему.
Итак, как уже много раз писал, сильное падение акций я всегда использую как возможность для усреднения и набора позиции.
У меня давно были в портфеле акции Евротранса, они хорошо себя показали в предыдущие годы, я получил по ним много дивидендных выплат. У меня это была одна из самых доходных в плане дивидендов акций. При этом средняя цена в портфеле была высоковата - около 143 рублей.
И я поставил себе задачу снизить эту цену как можно сильнее, но при этом не наращивая чрезмерно позицию.
Евротранс входит где-то в среднюю категорию акций в моем портфеле, которых не должно быть сильно много и сильно мало. Условная граница этой категории 2-4% портфеля на 1 эмитента. Стараюсь не выходить за эти рамки.
Когда Евротранс начал падать, я понятия не имел, как сильно он может упасть, так как не могу предугадывать новости и реакцию на них участников рынка. Однако для себя я рассчитал, что готов начать покупки ниже 120 рублей - такая цена меня устроит с точки зрения и снижения средней в портфеле и потенциальной дивдоходности. Что и сделал.
Вот моя таблица с покупками Евротранса (предыдущие были сделаны в последний раз еще в 2024 году).
На данный момент я сделал 7 докупок, начиная от желаемой первой цены 119 и заканчивая 99 рублей за акцию. Всего купил 970 акций по средней цене около 109 рублей. Эта цена сильно-сильно меньше минимальной за последний год торгов.
В результате моя средняя цена в портфеле снизилась со 143+ рублей до 127+ рублей за акцию. Или примерно на 11%. Считаю это неплохим результатом.
Показал все наглядно на графике.
При этом доля акций Евротранса в портфеле не вышла за нежелательный для меня уровень 4%, сейчас, по нынешней цене это около 3,5%. Ну если цена восстановится обратно, то может и выйдет, но тогда это уже можно будет расценивать позитивно.
Так что, пока ситуация с ними норм, несмотря на все падения.
Следующая возможная покупка по плану - 80 рублей. Но ее я уже, скорее всего, буду использовать для сальдирования (то есть, куплю, а потом продам) - среднюю цену в портфеле продолжу снижать, а объем наращивать перестану. Ну, если будет дальнейшее падение, что вполне не исключено.
Теперь что касается облигаций. Облигаций Евротранса у меня в портфеле не было до недавнего момента. Появились они только в марте. Я взял 5 и 6 выпуск, как самые дорогие, доходные и долгие. Причем отсутствовал онлайн в этот день, заявки были выставлены заранее, пониже "на всякий случай", и они в тот день резко обвалились, заявки исполнились, но не по лучшей цене - 95% и 96%, соответственно (на всякий случай ставил на два выпуска - вдруг купится один, но купились оба).
Тогда я взял по 20 штук каждого выпуска, что в совокупности составляло менее 1% портфеля.
Уже на тот момент расчетная доходность этих облигаций составляла около 30% годовых. И кстати, я даже получил по ним первые купоны (без задержек и недоплат).
Но когда они опять продолжили падать - я не удержался и докупил еще, на 10% дешевле каждый выпуск в таком же объеме, приведя среднюю цену к 90% и 91%, соответственно. С расчетом, что когда и если цена поднимется обратно выше средней, то один выпуск продам, оставлю второй - так удобнее.
Но они падали еще сильнее, и сейчас стоят менее 80% каждый выпуск, а опускались почти до 70%. Там я их уже больше не покупал.
По нынешней цене они в совокупности составляют около 1,2% портфеля, что я для себя считаю допустимой нормой риска.
Опять же, в случае восстановления цены, возможно, один выпуск продам, а может - нет, по ситуации.
В целом я использую такие ВДО для временного хранения средств, и не факт, что буду их держать много лет до погашения.
Общая ситуация с Евротрансом в портфеле сейчас такая.
Акции - в просадке 31% при цене около 88 рублей. Без учета полученных ранее дивидендов (а их тут было получено очень много, только за прошлый год - более 20% от прежней цены).
Облигации, которыми владею еще менее месяца - в просадке около 16% каждый выпуск при цене 75-76%.
Все это сейчас - просто случайные цифры. Уже даже через час может быть больше или меньше. Тем более, через день. Тем более, через неделю. Волатильность по этим бумагам сейчас зашкаливает.
Не паникую и не распродаю все с убытком, не следую за толпой. У меня такая тактика, и я ее придерживаюсь. Но никому не навязываю, и никого ни к чему не призываю. Отвечаю таким образом на комментарии и поставленные вопросы.
Жду, как и все, отчета Евротранса по МСФО за 2025 год. А также комментариев от компании по ситуации.
Подписывайтесь на телеграм-канал Финансовый гений, чтобы получать еще больше полезной информации и оперативно отслеживать выход новых публикаций на сайте и в Дзене.
Поблагодарить автора можно через донат. Кнопка доната справа под статьей, в шапке канала или по ссылке. Это не обязательно, но всегда приятно и мотивирует на фоне падения доходов от монетизации в Дзене.