Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Бортовой журнал kua1102

Проблемы с лючком бензобака в переходный сезон у кроссовера Chery Tiggo 4

Здравствуйте, уважаемые читатели! Когда я писал заметку про мифы, связанные с зимней эксплуатацией китайского компактного кроссовера Chery Tiggo 4, то упомянул две проблемы, которые лично у меня возникли. Это задувание снега под капот при метелях и ложные срабатывания сигнализации по датчику удара. И уже когда заметку написал, вспомнил про ещё одну маленькую проблему, которая проявляется либо в переходный сезон (осень-зима и зима-весна), либо при колебаниях температуры в околонулевой температурной зоне. Когда снег сначала превращается в воду, а потом - в лёд. Отдельно хочу отметить, что журнал эксплуатации автомобиля Chery Tiggo 4 я веду ТОЛЬКО на ресурсе Дзен. Если на просторах интернета Вы найдете ведущийся ресурс от моего имени, сообщите мне, пожалуйста, его интернет-адрес, чтобы я мог пресечь использование моих авторских материалов (текстов статей и фотографий) без моего согласия в юридическом поле (по закону о защите авторских прав). Заранее благодарен. Корни этой проблемы кроются
Оглавление

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Когда я писал заметку про мифы, связанные с зимней эксплуатацией китайского компактного кроссовера Chery Tiggo 4, то упомянул две проблемы, которые лично у меня возникли. Это задувание снега под капот при метелях и ложные срабатывания сигнализации по датчику удара.

И уже когда заметку написал, вспомнил про ещё одну маленькую проблему, которая проявляется либо в переходный сезон (осень-зима и зима-весна), либо при колебаниях температуры в околонулевой температурной зоне. Когда снег сначала превращается в воду, а потом - в лёд.

Отдельно хочу отметить, что журнал эксплуатации автомобиля Chery Tiggo 4 я веду ТОЛЬКО на ресурсе Дзен. Если на просторах интернета Вы найдете ведущийся ресурс от моего имени, сообщите мне, пожалуйста, его интернет-адрес, чтобы я мог пресечь использование моих авторских материалов (текстов статей и фотографий) без моего согласия в юридическом поле (по закону о защите авторских прав). Заранее благодарен.

Описание проблемы

Корни этой проблемы кроются в форме кузова автомобиля в районе заправочной горловины бензобака. Она покатая, поэтому снег, тая, всегда стекает в нижнюю часть лючка и потом, при похолодании, благополучно превращается там в лёд. Схватывая надёжными ледяными тисками лючок, который потом не открывается. Выглядит это примерно так:

Вот так выглядит внутренняя поверхность заправочной горловины. Автор фотографии kua1102
Вот так выглядит внутренняя поверхность заправочной горловины. Автор фотографии kua1102

Т.е. приезжаешь за заправку, привычно тянешь на себя рычаг открытия лючка, выходишь в машине, а лючок закрыт. И не открывается. За минувшую зиму я однажды столкнулся с этой проблемой, к счастью, это произошло не на заправке, а когда я решил почистить район горловины от грязи.

Решение проблемы

На мой взгляд, «физическое» решение проблемы может крыться только в установке уплотнительной резинки по периметру крышки бензобака, но минусы такого решения заключаются в том, что эта же резинка будет натирать краску на кузове по периметру лючка. От такого решения я отказался.

Поэтому здесь нужна периодическая профилактика. Т.е. раз в неделю нужно открывать лючок и вычищать оттуда нападавший снег или лёд.

А если не уследили, то лично я подогрел нижнюю часть лючка и понадавливал пальцем. Лёд треснул и лючок открылся.

Другие мои статьи

С уважением, Юрий