Приветствую вас, друзья. Если честно, я не ожидал, что белорусы так быстро начнут играться со «спортивными» версиями своих кроссоверов.
Только-только на рынке появился Belgee X50+, а тут уже привезли вариант с громким названием Onyx.
По сути, это та же машина, но с попыткой сделать её чуть злее на вид и добавить настроения.
Советую ознакомиться:
Напомню, сам X50+ - это не какая-то отдельная разработка. Это локализованный вариант Geely Coolray, а если точнее, он базируется на китайском Geely Binyue L. Производят его в Белоруссии на заводе «Белджи», и это полноценная сборка, а не просто отвёрточная история. Поэтому в целом машина уже знакомая, просто с обновлениями.
И вот на этой базе сделали версию Onyx. Сразу скажу, технически тут ничего нового. Вообще ничего. Тот же мотор, та же коробка, тот же привод. Вся «спортивность» - это история про внешний вид и немного про атмосферу в салоне.
Если смотреть на машину снаружи, то отличия заметны. Даже обычный X50+ стал выглядеть агрессивнее старой версии за счет бамперов и крупных воздухозаборников. Но Onyx пошёл чуть дальше. Здесь появился увеличенный спойлер на крышке багажника, причём с такими аккуратными боковыми «ушами» и буквой S. Выглядит это действительно чуть бодрее, чем у стандартной версии.
Плюс к этому - 18-дюймовые колёса, и через них хорошо видно красные тормозные суппорты. Это уже классический приём, который сразу намекает на «спорт», даже если по факту его там не так уж много.
И ещё один момент, который нельзя не заметить - цвет. У Onyx он только один. Чёрный металлик без вариантов. Если хочется что-то яркое или хотя бы серое - мимо, придётся смотреть обычные версии.
В салоне история примерно та же. Основа осталась от топовой комплектации, но добавили визуального настроения. Здесь чёрно-красная отделка из кожзама, плюс вставки из искусственной замши. Вживую это выглядит интереснее, чем стандартный интерьер, хотя по факту это всё тот же салон, просто с другим оформлением.
По оснащению никаких сюрпризов. Onyx полностью повторяет топовую комплектацию «Престиж». А это значит, что внутри уже есть всё, что обычно ждут от современного кроссовера. Панорамная крыша с люком, большой экран мультимедиа на 14,6 дюйма, климат-контроль, камеры кругового обзора, беспроводная зарядка, бесключевой доступ.
Плюс полный набор обогревов - руль, стекло, сиденья, форсунки. Для наших условий это вообще не лишнее. Есть адаптивный круиз-контроль и набор электронных ассистентов, включая систему экстренного торможения, контроль слепых зон, распознавание знаков и «умный» дальний свет.
В общем, по начинке это максимально упакованный X50+.
Теперь к самому важному моменту, о котором многие спрашивают - едет ли он как-то по-другому. И вот тут ответ максимально простой: нет. Под капотом стоит тот же самый 1,5-литровый турбомотор на 147 сил. Это уже четырёхцилиндровый двигатель, который пришёл на смену старому трёхцилиндровому. Крутящий момент - 270 Нм, и доступен он с довольно низких оборотов.
Коробка - семиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Привод только передний, без вариантов. То есть по ощущениям это тот же самый X50+, просто в другом «костюме». Никаких перенастроек подвески или увеличения мощности здесь нет.
И вот тут возникает логичный вопрос. А за что тогда доплата?
Если коротко - за внешний вид и атмосферу. Это классическая история, когда производитель делает более эффектную версию без вмешательства в технику. Кому-то это действительно важно, кому-то - вообще нет.
Теперь давайте к ценам, потому что именно здесь всё становится максимально понятно. Обычный Belgee X50+ в России стоит от 2 319 990 до 2 675 990 рублей в зависимости от комплектации. А версия «Оникс» оценена в 2 775 990 рублей. То есть разница с топовой «Престиж» - ровно 100 тысяч рублей. И по факту эти деньги вы платите за чёрный цвет без выбора, красные суппорты, увеличенный спойлер и более яркий салон.
Стоит ли оно того - вопрос открытый. Если хочется, чтобы машина выглядела чуть агрессивнее и выделялась в потоке, возможно, да. Если же важнее техника и практичность, то обычный X50+ в «Престиж» даёт ровно те же ощущения за меньшие деньги.
Как вам Belgee X50+ в версии Onyx? Пишите ваше мнение в комментариях👇
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!