⚡️ Вторичный рынок электрокаров в России растёт четвёртый год подряд
Спрос на подержанные батарейные машины в нашей стране стабильно увеличивается с 2023 года, причём если поначалу сегмент прибавлял по 17-18%, то в 2025-м рванул вверх уже на 24%, а за первые два месяца 2026-го — на 28%. При этом продажи электромобилей с пробегом уже превышают объём реализации новых машин, сообщил в личном телеграм-канале руководитель информационно-аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Самой популярной маркой вторичного сегмента электрокаров остаётся Nissan. Однако если 2025 год японская компания завершила с ростом 8% (5234 шт.) и долей рынка 34,7%, то за два месяца 2026-го бренд потерял 38% (372 шт.) и сократил долю до 17,3%. Китайский Zeekr держится на второй строчке и продолжает постепенно ликвидировать отставание от лидера. А на третьей позиции произошла рокировка — американская Tesla и российский «Москвич» в 2026-м поменялись местами на фоне падения популярности продукции Илона Маска.
Эксперт отметил, что Nissan держится на первой позиции рейтинга продаж исключительно за счёт Дальнего Востока и Сибири, где люди охотно берут подержанные и относительно недорогие электрокары Leaf (на фото) с правым рулём. А вот в европейской части России покупательские предпочтения сместились в сторону Zeekr.
Напомним, в 2025 году в нашей стране продали 12 542 новых электромобиля, что на 30% меньше, чем в 2024-м. То есть впервые за пять лет сегмент показал отрицательную динамику.
Читайте нас в MAX.
