В прошлом году в России зарегистрировали 12,5 тысячи новых батарейных машин — на 30% меньше, чем в 2024-м (17,8 тысячи штук). Более того, в 2023-м электрокары также расходились лучше (14,1 тысячи единиц), сообщил в своём телеграм-канале руководитель информационно-аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. И в целом впервые за пять лет сегмент показал отрицательную динамику. Топ-10 электромобильных марок в РФ выглядит так: 🔹 Zeekr (3 тыс. шт.); 🔹 Evolute (1,8 тыс. шт.); 🔹 «АмберАвто» (1126 шт.); 🔹 Avatr (978 шт.); 🔹 «Москвич» (880 шт.); 🔹 BYD (843 шт.); 🔹 Xiaomi (703 шт.); 🔹 Geely 463 (шт.); 🔹 Tesla (449 шт.); 🔹 Ora (374 шт.). Эксперт отметил, что признанные лидеры рынка электромобилей находятся не в лучшей ситуации. Продажи китайской марки Zeekr обрушились на 61%, американская Tesla потеряла 34%, а, например, бренд Ora (принадлежит концерну Great Wall) де-факто вообще покидает Россию. Тем не менее есть и успехи. К примеру, «АмберАвто» калининградской сборки за счё