🚘 Tesla в России: полная статистика
Первые американские электрокары зарегистрировали в нашей стране в 2013 году — тогда их было всего восемь штук. А затем в течение шести лет новые «Теслы» расходились в РФ тиражами до сотни единиц каждые 12 месяцев, поднял любопытную статистику руководитель и сооснователь информационно-аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Пик популярности Tesla в России пришёлся на 2020-2023 годы, когда через границу (и по-прежнему по «серым» схемам) стали везти относительно массовые модели Model 3 (на фото) и Model Y. Четыре года назад хайповая американская марка показала рост сбыта на 233%, а в 2023-м установила личный рекорд продаж — 1257 электромобилей — и стала лидером батарейного сегмента рынка.
Однако затем наступил кризис. В 2024 году реализация «Теслы» в РФ сократилась на 46% (685 единиц), а за семь месяцев 2025-го — на 64% (193 шт.). Эксперты видят причину спада не только в санкциях, логистических сложностях и росте цен. По мнению аналитиков, покупатели премиальных электрокаров переключили внимание на более модный и продвинутый китайский Zeekr, который сейчас уверенно лидирует по продажам.
Что касается «Теслы», то за 12 лет в России нашли покупателей 4467 новых американских машин. А с учётом подержанных экземпляров парк насчитывает порядка семи тысяч единиц. Причём 41% приходится на Model 3 и ещё 30% — на Model Y.
Напомним, в большом тесте электрокаров на реальный запас хода, который провёл Журнал Авто.ру, именно Tesla Model 3 оказалось самой честной в плане заявленной автономности. И эта же машина показала наименьшую стоимость километра пробега.
