Федеральная служба по интеллектуальной собственности (ФИПС) оформила свежий патент на турбореактивный двигатель (ТРД) нового типа. Создатель разработки — инженер Письменных Владимир Леонидович. Идея ТРД с усиленной турбиной предусматривает другой подход к сверхзвуковому полёту — посредством так называемого «холодного форсирования».
Основная черта — повышенный перепад давления в турбине. При запуске степень понижения давления равна 50–75% от степени повышения давления в компрессоре. Это даёт возможность уменьшить температуру газа перед турбиной и нарастить температурную «раскрутку» ротора, вычислил Письменных.
В полёте агрегат удерживает относительную приведённую частоту вращения по уникальному закону регулирования, зависящему от температуры торможения воздуха на входе.
По выкладкам автора, эта схема позволяет эффективно функционировать на скоростях выше трёх Махов без классического форсажа. На трансзвуке используется «пассивный форсаж» — доля воздуха направляется в систему охлаждения турбины с одновременной регулировкой сопла.
Декларируемая задача — ликвидировать снижение продуктивности компрессора при увеличении скорости и гарантировать высокий КПД на сверхзвуке. Изобретение предназначено для перспективных гражданских и военных судов.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉