2 февраля в реестре Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появилась запись о выдаче патента на инновационный турбореактивный двигатель, способный стабильно функционировать при скоростях, превышающих 3 числа Маха. Автором изобретения выступил инженер Владимир Письменный.
Сфера применения Разработка предназначена для оснащения сверхзвуковых летательных аппаратов и стратегических бомбардировщиков. В числе потенциальных платформ — модернизированные версии Ту-144, Ту-160, а также перспективные зарубежные аналоги дальнего радиуса действия.
Решаемая проблема Одно из главных препятствий для развития высокоскоростной авиации — снижение КПД компрессора при увеличении скорости полёта. В классических ТРД это приводит к падению массового расхода воздуха, что ограничивает максимальную скорость и увеличивает топливные затраты. Новый двигатель устраняет этот недостаток.
Принцип работы Конструкция предусматривает управление агрегатом по особому алгоритму: частота вращения ротора автоматически корректируется с учётом температуры воздуха на входе в компрессор. Благодаря этому обеспечивается стабильно высокий расход воздуха на всех режимах полёта.
Ключевая особенность — использование технологии «холодного форсирования». Тяга наращивается не за счёт повышения температуры газового потока, а благодаря увеличению объёма прокачиваемого воздуха. Такой подход позволяет снизить тепловую нагрузку на элементы двигателя и минимизировать энергопотери.
Расчётные показатели Согласно оценкам разработчика:
- Предельная скорость полёта с данным двигателем может достигать M=3,7, что эквивалентно примерно 4500 км/ч;
- На режиме M=2,5 при высоте около 20 км тяга составляет до 12 тонн при удельном расходе топлива 1,24 кгс/ч;
- Коэффициент полезного действия на скоростях свыше M=3 приближается к 47%, что заметно превышает эффективность современных двухконтурных двигателей гражданской авиации (около 38%).
Данное изобретение может стать важным шагом в развитии отечественных высокоскоростных авиационных систем и повысить конкурентоспособность российской аэрокосмической отрасли на мировом рынке.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉