Найти в Дзене
Автоканал 22

Е.Н. Батенчук – покоритель Ангары, Вилюя и Камы, которого современники называли «Батей»

Февраль богат знаменательными датами на челнинской земле и последний его день ознаменовался появлением на свет Человека со сложной судьбой, строителя по призванию, чуткого и заботливого руководителя – Евгения Никаноровича с доброй фамилией Батенчук. Вспомним некоторые моменты из его жизни. Не далеко от черноморской Одессы в феврале 1914 года родился мальчик Женя. Спустя 9 лет он стал одесситом. Закончив семилетку, в шестнадцатилетнем возрасте стал рабочим и активным комсомольцем. А через два года возглавил завод, на котором работал. Юный директор смог вдохновить коллектив из 4 сотен человек на плодотворный труд по выпуску нужных для тракторов запчастей. Следующим жизненным этапом Евгения стал донбасский городок под название Рубежное. Здесь, после подготовки в рабфаке и пяти лет обучения, он приобрёл квалификацию инженера-механика. В этом городе он встретил ту единственную девушку, с которой прошёл по всей своей легендарной жизни. Летом 40-го года Батенчук стал красноармейцем и проходил
Оглавление

Февраль богат знаменательными датами на челнинской земле и последний его день ознаменовался появлением на свет Человека со сложной судьбой, строителя по призванию, чуткого и заботливого руководителя – Евгения Никаноровича с доброй фамилией Батенчук. Вспомним некоторые моменты из его жизни.

Евгений Никанорович Батенчук родился 28 февраля. Источник: https://1sn.ru/energostroitel-evgenii-batencuk-muzestvo-ne-slomlennoe-konclagerem
Евгений Никанорович Батенчук родился 28 февраля. Источник: https://1sn.ru/energostroitel-evgenii-batencuk-muzestvo-ne-slomlennoe-konclagerem

Начало жизненного пути

Не далеко от черноморской Одессы в феврале 1914 года родился мальчик Женя. Спустя 9 лет он стал одесситом. Закончив семилетку, в шестнадцатилетнем возрасте стал рабочим и активным комсомольцем. А через два года возглавил завод, на котором работал. Юный директор смог вдохновить коллектив из 4 сотен человек на плодотворный труд по выпуску нужных для тракторов запчастей.

Следующим жизненным этапом Евгения стал донбасский городок под название Рубежное. Здесь, после подготовки в рабфаке и пяти лет обучения, он приобрёл квалификацию инженера-механика. В этом городе он встретил ту единственную девушку, с которой прошёл по всей своей легендарной жизни.

Краснополянская ГЭС - первая стройка Е.Н. Батенчука. Источник: https://pastvu.com/p/1424989?share=1
Краснополянская ГЭС - первая стройка Е.Н. Батенчука. Источник: https://pastvu.com/p/1424989?share=1

Летом 40-го года Батенчук стал красноармейцем и проходил службу в прибалтийской Риге, где и встретил войну. Месяц кровопролитных боёв закончился для Евгения пленом, где он возглавил подпольную борьбу. Выпускал агитационные листовки против перехода к власовцам. В качестве подписи под текстом указывал номер партбилета.

После Победы, как неблагонадёжный, был отправлен на стройку ГЭС под Сочи. Здесь постиг строительство с самых азов. С воодушевлением набираясь опыта, щедро делился знаниями с другими. Работал вдохновенно, профессионально, самоотверженно, с чувством вины за пленное прошлое. Здесь Евгений Никанорович вырос до главного механика управления под названием «Сочигэсстрой».

Сибирский период жизни.

В 55-м году опытного специалиста направили в Иркутск, где возводили ГЭС на Ангаре. Борьба с морозами и гнусом, постижение не известных доселе строительных приёмов по укрощению могучей реки дала Батенчуку новые знания и подвигла на принятие неординарных решений по механизации стройки, которые впоследствии стали нормой для гидростроителей.

Перекрытие Ангары. Источник: https://www.irk.kp.ru/daily/27023.7/4085418/
Перекрытие Ангары. Источник: https://www.irk.kp.ru/daily/27023.7/4085418/

С лета 58-го года Евгений Никанорович – руководитель «Вилюйгэсстроя». В Якутии начинается возведение одноимённой ГЭС для подачи энергии на предприятие, добывающее алмазы. Тогда ещё никто не строил плотины на веками замороженном основании. Нужно было не только применять ранее приобретённые знания, но и придумывать новые приёмы и методы строительства.

 Строительство первой очереди Вилюйской ГЭС. Источник: https://www.yaplakal.com/forum2/topic723694.html
Строительство первой очереди Вилюйской ГЭС. Источник: https://www.yaplakal.com/forum2/topic723694.html

Управление Батенчука смогло укротить Вилюй и через восемь лет обеспечить подачу энергии с первого агрегата, а к столетию Ленина завершить первую очередь станции, обеспечив энергией не только алмазодобытчиков, но якутские сёла и города. Эта работа позволила Евгению Никаноровичу не только получить новый опыт в любимой профессии, но оставить незабываемый след в памяти благодарных жителей Якутии, которые уже тогда стали называть его «Батей».

Возведение челнинского Батыра

Более опытного гидростроителя и дерзкого мечтателя, чем Батенчук, вряд ли можно было тогда найти, поэтому в 71-м году его и направили в «Камгэсэнергострой». Этой организации была уготована историческая миссия – укрощение камской стихии с целью обеспечения энергией крупнейшей стройки современности по созданию не виданного промышленного комплекса с городом мечты.

Набережные Челны. Источник: https://transphoto.org/photo/828754/
Набережные Челны. Источник: https://transphoto.org/photo/828754/

Возглавляемую Батенчуком стройку назовут уникальной не только по площади и объёмам работ, но по ширине охвата проекта одним человеком, разнообразию специалистов, находившихся под его руководством, огромному количеству строительных технологий, смежников, друзей и недоброжелателей.

Позднее Евгений Никанорович скажет:

-6

Батенчук Е.Н. отдал челнинской земле 25 лет своей жизни и оставил людям памятник, который может себе позволить Человек, направивший всю свою кипучую энергию на благо людей. Современники знали его профессионалом высочайшего класса, руководителем, требующим выполнения работ в срок и заботливым командиром, которого заслуженного называли Батей КамАЗа.

-7

Возможно Вас заинтересует:

Как ЗИЛ 170 стал КамАЗом? Дюжина требований к «заготовке» для КамАЗов
Автоканал 222 июня 2022