Что происходит с машинами звезды на фоне развода с Джиганом
Пока публика следит за разводом Джигана и Оксаны Самойловой, автолюбители обсуждают другое — судьбу ее внушительного автопарка.
По данным СМИ, на фоне раздела имущества и финансовых трудностей часть машин уже продана, а остальные могут попасть под «распил» в случае пересмотра брачного договора. Разбираемся, какие автомобили были у Самойловой, что уже ушло с молотка и кому в итоге достанутся Rolls-Royce, Tesla и Cadillac.
Развод на 620 миллионов и спорный брачный договор
История началась с громкого заявления: Джиган требует у Самойловой свою долю в 310 миллионов рублей за совместно нажитое имущество. Речь идет о потенциальном разделе активов на сумму около 620 млн рублей.
По брачному договору от 2020 года все имущество должно было остаться Оксане. Однако, как сообщают источники, рэпер намерен оспорить документ, заявляя, что во время подписания находился в нестабильном состоянии после рехаба. Если суд примет эти доводы, раздел имущества станет неизбежным.
Какие машины были в автопарке Самойловой
Автопарк Оксаны Самойловой — это не просто набор автомобилей, а полноценная коллекция премиум-класса. В списке фигурируют:
- Rolls-Royce Ghost — около 35 млн рублей
- Tesla Cybertruck — примерно 22 млн рублей
- Cadillac Escalade — 15–20 млн рублей
- Mercedes-Benz S-класса — 10–12 млн рублей
- Volkswagen Multivan — около 8 млн рублей
- Электрокар Hongqi — более 11 млн рублей
Для многих людей такие суммы - предмет мечты, а здесь это был «семейный гараж». Неудивительно, что новости о продаже автомобилей Самойловой вызвали бурное обсуждение.
Продажа Hongqi: минус 6 миллионов за «слабый заряд»
Первым тревожным звонком стала продажа электрокара Hongqi. Машину, которую, по словам источников, покупали «на будущее» — якобы в подарок детям, — продали почти в два раза дешевле.
Автомобиль стоил более 11 млн рублей, но ушел всего за 5 млн. Потеря — минимум 6 миллионов.
Официальная версия — слабый заряд и неудобства эксплуатации. Для владельцев электромобилей это вопросы решаемые.
Но если учесть общий финансовый фон — закрытие бизнесов, долги и развод — версия о срочной продаже ради ликвидности выглядит логичнее.
Штрафы, налоги и Rolls-Royce
Отдельная история — штрафы на Rolls-Royce. За пять лет набежало 245 квитанций почти на 200 тысяч рублей. Один штраф до сих пор не оплачен.
Плюс — были слухи про долг перед ФНС в размере 714 тысяч рублей за рекламу в блоге.
Но по обновленным данным, Самойлова утверждает, что расчетный период еще не завершен, а часть компаний давно закрыта.
Тем не менее факт остается фактом: финансовая нагрузка увеличилась.
Для обычного автовладельца 200 тысяч штрафов — катастрофа. Но надо понимать, что для владельца Rolls-Royce Ghost сумма не критичная, но на фоне общего падения доходов это дополнительная головная боль.
Бизнес «в минус» и распродажа активов
Параллельно с разводом были закрыты или ликвидированы несколько компаний. Одни ушли в минус, другие не приносили прибыли годами, счета третьих оказались заблокированы.
Когда бизнес не генерирует доход, а расходы на содержание особняка за 350 млн рублей, дома в Подмосковье за 160 млн и фермерского хозяйства за 100 млн продолжают «капать», приходится оптимизировать активы.
И чаще всего под удар попадают автомобили — самый ликвидный и быстро продаваемый сегмент роскоши.
Продажа автопарка в таких случаях — классический шаг для высвобождения средств. Особенно если впереди судебные тяжбы и потенциальный раздел имущества.
Кто получит Rolls-Royce и Tesla?
Если брачный договор устоит — автомобили останутся у Самойловой. Если нет — возможен равный раздел или денежная компенсация. В таком случае часть машин может быть продана, а средства поделены.
Интереснее всего судьба Tesla Cybertruck. Модель сама по себе редкая и хайповая, а в России — почти экзотика.
Я не претендую на истину в последней инстанции, но скорее всего у этой машины вечный учёт. Ведь официально Cybertruck в России не может получить ОТТС из за отсутствия связи руля с колесами!
Это по сути гаджет, а не автомобиль.
В этих условиях перепродажа может быть сложной, но для коллекционеров или фанатов бренда это лакомый кусок.
Cadillac Escalade и Mercedes-Benz S-класса — более ликвидные позиции. На вторичном рынке они уходят быстрее, особенно при грамотном ценообразовании.
Заметим ли мы такую распродажу?
Ситуация вокруг автопарка Оксаны Самойловой — яркий пример того, как личная жизнь знаменитостей влияет на рынок премиальных автомобилей. Продажа люксовых машин по заниженной цене способна создать прецедент ну и всё на этом.
Ну будем честны - ну продадут они свои машины, ну и всё на этом. Прям просадки не будет. Не те объёмы.
Итог
Развод Джигана и Оксаны Самойловой — это не только светская хроника, но и кейс о том, как быстро может начать «таять» автопарк стоимостью в сотни миллионов рублей.
Продажа Hongqi уже состоялась. Дальше — под вопросом Tesla Cybertruck, Cadillac Escalade и даже Rolls-Royce Ghost.
Автомобили в этой истории стали не просто средством передвижения, а активами, которые можно продать, разделить или потерять.