"Всё пошло на сдвиг, наша жизнь, как миг - Коротка, как юбка у путан", - мычал я себе под нос слова некогда популярной панк-рок песни. А в руках вертел узнаваемую баночку с логотипом "Jim Scale". Только теперь на ней красовалось странное слово "Проливка".
Собственно, с подобным раствором я был не знаком. Первое впечатление: лёгкая баночка. Понимаю, что там счёт идёт на граммы. но когда пытаешься взболтать содержимое - масса никуда ж не пропадает. Она начинает колотиться в крышку и донышко, проявляя инерцию. И вот тут, как раз, понимаешь: слабенькая инерция. И начинаешь рассматривать содержимое. А содержимое похоже на раствор активированного угля в дистиллированной воде: всё чёрное и непонятное. И никак не пахнет. Вообще. Даже пигментами.
А текст написан столь мелко, видимо для того, чтобы пендосские шпионы не выкрали секрет и не вздумали такое же производить у себя. А мне, вот, позарез надо было что-то такое. Этакое, как смывка. Классическая.
Смывка - это сильно разведённая краска, с помощью которой выделяют рельеф модели. Насыщенность смывки такова, что она формирует ясно видимую область закрашивания.
В "тридцать пятом" масштабе я всегда использую смывку. Потому что размеры модели таковы, что на ней ясно видны тени. И зазоры, кстати, тоже воспринимаются вполне естественно. А монотонно окрашенная модель - по моему пониманию - и выглядит монотонно. Да, на ней будут блики и тени, но это всё не то.
Так вот, а тут у меня с собой было. То есть, я взял с собой всё, кроме художественного уайт-спирита, и масляных красок. Почему? А потому что не ожидал забежать в прогрессе так далеко вперёд.
И, предположу, что в Норильске купить художественный уайт-спирит, может, и не проблема, но вот четвёртый набор масляных красок для меня - это категорический перебор! Я их не расходую так быстро, как они у меня заводятся.
Потому было решено потратить 400 рублей и купить на МП вот такую любопытную жЫжУ с надписью "Проливка".
На самой этикетке нигде не указан способ нанесения раствора. Но вот на лицевой стороне есть надпись "Brush", что в переводе с английского и означает "Кисть".
Ну, что же, кисть, значит, кисть. "Взболтать перед употреблением". Взбалтываю. А сам вспоминаю всё то, что уже знал о смывке, и то, о чём вам рассказывал вот в этой публикации:
Болтаю, в общем, я тот "пузирок", а сам пытаюсь понять: что ж такого меня настораживает? Ну, что легок болтается - да и пёс бы с ним. Но чего-то не хватает. Чего? Отвинтил пробку. Понюхал. Ничего. Вообще ничего. Вот, реально, не пахнет ничем: ни спиртами, ни растворителями, ни маслами, ни эмалями. Просто вода с, чуть заметным, пыльным ароматом пигмента. Да не-е! Не может же быть такого. Я ж красил модель акриловой краской. Если, как однажды заверял меня продавец, проливка - это как смывка, только проливка, то раствор должен пахнуть иначе. Не должны эти два слоя - базовая краска, даже если под лаком, и слой смывки-проливки быть однотипные на одном и том же растворителе. Иначе они сцепятся друг с другом.
Читаю описание и состав:
Водно-акриловая краска. Состав: водно-акриловая дисперсия, пигмент, добавки, вода.
Собственно, всё. Можно на том сворачивать эксперимент: эта жижка насмерть прилипнет к нанесённому ранее акрилу. Потому что модель окрашена водным акрилом, потому что проливка - тоже водная. Потому что - всё...
Но решаю продолжить: потому что на модели надо проливать прямые линии (щели между досками), а к ним можно подобраться с помощью тонкой круглой кисти. Решаю "Да будет так".
Вроде, всё наносится: красящий раствор очень мелкодисперсный, и с удовольствием растекается по тонким длинным щелям и впадинам, но... он на водной основе, и - как и ожидал - охотно сцепляется с подложкой. Размыть водой не получается - водно-акриловая смесь не прозрачная, и не пластичная. Стоит немного передержать проливку на поверхности - и приходится удалять целый пласт краски. Реально: смыть невозможно - приходится оттирать. При этом оттираются такие прорезиненые катышки. И потом ничего не остаётся во впадинах.
Словом, для меня, который привык размывать смывку уайт-спиритом, кончиком кисти регулируя интенсивность и форму теней - это очень неприятный сюрприз.
А после нанесения и высыхания проливки проявились огрехи: где-то полоса проливки получилась чуть шире, где-то - уже. Где-то она не касается кромки, а где-то выбивается на плоскость.
А уж про криволинейные риски - например, узор древесины на бортах - я и сказать ничего не могу: вся панель просто приобретает грязно-чёрный цвет.
На фото ниже обратите внимание на подножки и планки кабины:
Подножка и вертикальные планки кабины - там, где можно было сделать аккуратное размытие с помощью классической смывки из уайт-спирита - остаются кошмарные потёки и уродливые пятна.
Возможно, всё дело просто в резком контрасте между чёрным раствором проливки и зелёными панелями, и это можно исправить обычным фильтром. Но теперь надо подвергать модель дополнительным процедурам: нанесение матового лака под фильтр, использование фильтра, лакирование модели после фильтра.
И для чего? Почему? Потому что кто-то решил, что можно сделать акриловую смывку для акриловых же красок? Но это химия и она так не работает.
Словом, я весьма сильно разочаровался именно в данном продукте. Зато ещё раз убедился: моделизм - это не про спешку, и если нет какого-то раствора, то успокойся, и займись домашними делами, пока не доберёшься до магазина.
Буду ли я пользоваться этой проливкой дальше? Конечно. Например, при покраске рамы грузовиков - я крашу их в тёмно-серый цвет, и чёрная проливка будет выгодно оттенять впадины на раме. А неряшливые пятна даже добавят шарма и аутентичности.
Буду ли покупать дальше? Категорически не уверен: что такого мне может дать водно-акриловая проливка? В аэрограф не подходит, как краска для кисти - слишком жидкая. Слой даёт непрозрачный, да и размыть её нельзя. Буду пользоваться для чего-нибудь, пока не закончится. А дальше - забуду, как страшный сон.
Впрочем, может я неправильно пользовался? Если кто-то знает, как применять эту жижу - напишите в комментариях, буду признателен за подсказки.
Ваш Fon Kraft, © 2026 год
Если понравилась статья - ставим "лайки" и проверяем подписку на канал: вдруг её и не было никогда - тогда подписываемся.
И не забывайте, что единомышленников всегда можно найти в нашем Чате Моделистов "Флудилка Фон Крафта".
Напомню, что помимо Дзена с его непредсказуемостью, у Fon Kraft'а есть ТГ-канал, из которого можно узнать анонсы новых публикаций, и, с недавних пор, даже промокоды и выгодные предложения для моих читателей. Присоединяйтесь: в телеграм-канале: https://t.me/fonkraft , чтобы всегда быть в курсе новостей и новых публикаций. А ещё Фон Крафт есть в ОК, Телеграм-канале, в общем, обеспечивает МАКСимальный охват аудитории.
Найти меня в "Телеграме" очень просто - достаточно кликнуть на ссылку: @Fon-Kraft