Suzuki Across возвращается как доступная альтернатива Toyota RAV4 PHEV — тот же гибрид, та же мощность, но с другим шильдиком и ценником.
Европейский рынок готовится к любопытной премьере: компания Suzuki представила второе поколение кроссовера Suzuki Across. Формально — новинка бренда Suzuki. Фактически — хорошо знакомый нам Toyota RAV4, только под другим именем и с иным ценником.
И да, в народе такую модель уже окрестили «RAV4 для бедных». Но давайте разберёмся, действительно ли это упрощённая версия или, наоборот, выгодная альтернатива популярному японскому кроссоверу.
Почти Toyota RAV4. Почти.
Suzuki Across второго поколения — это практически полная копия Toyota RAV4 в версии Adventure (в США — Woodland). Отличия минимальны: немного изменённая решётка радиатора, фирменные эмблемы и едва заметные нюансы отделки.
Габариты почти идентичны:
- длина — 4600 мм (у RAV4 — 4623 мм),
- колёсная база — 2690 мм,
- классический для сегмента D-SUV силуэт.
По сути, перед нами тот же среднеразмерный кроссовер с брутальным внедорожным дизайном, пластиковым обвесом и уверенной посадкой. Для аудитории 25–55 лет это знакомый и понятный формат: универсальный автомобиль для семьи, города и путешествий.
Только гибрид. И сразу подключаемый
Главное, что отличает Suzuki Across от большинства версий RAV4 на рынке — силовая установка. Здесь предлагается только подключаемый гибрид (PHEV).
В основе — 2,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель, работающий в паре с двумя электромоторами. Суммарная мощность гибридной системы составляет внушительные 304 л.с.
Это означает разгон, сопоставимый с «горячими» кроссоверами, при этом с умеренным расходом топлива и возможностью передвигаться на электротяге.
Литий-ионная батарея ёмкостью 22,7 кВт·ч позволяет проезжать значительное расстояние в полностью электрическом режиме. Для европейских городов с жёсткими экологическими нормами это серьёзное преимущество.
Разумеется, кроссовер оснащён системой полного привода AWD — дополнительный аргумент для тех, кто рассматривает автомобиль для загородных поездок или зимней эксплуатации.
Почему «для бедных»?
Фраза звучит громко, но суть в позиционировании. Toyota RAV4 PHEV традиционно стоит дорого. Suzuki, используя ту же платформу и технологии Toyota, может предложить аналогичную техническую начинку по более доступной цене.
Именно поэтому Suzuki Across называют «доступный RAV4», «альтернатива Toyota RAV4» или «гибридный кроссовер по разумной цене».
При этом важно понимать: это не упрощённая версия и не бюджетная комплектация. Это полноценный plug-in гибрид с высокой мощностью, современными системами безопасности и всеми преимуществами глобальной платформы Toyota.
Что в итоге?
Suzuki Across второго поколения — это не «RAV4 для бедных», а скорее умная версия RAV4 для прагматичных.
Мы получаем:
- 304 л.с.
- подключаемый гибрид PHEV
- полный привод AWD
- современную батарею 22,7 кВт·ч
- кузов популярного формата SUV
- технологии Toyota
Если цена действительно окажется ниже, чем у аналогичного Toyota RAV4, у модели есть все шансы стать одним из самых интересных предложений в сегменте гибридных кроссоверов Европы.
Именно такой «RAV4 под другим именем» окажется самым логичным выбором 2026 года.