Цены растут третью неделю: что произошло на топливном рынке
Российские автомобилисты вновь замечают знакомую картину: цифры на стелах АЗС медленно, но уверенно ползут вверх. Цены на бензин в России растут третью неделю подряд, и хотя скачок нельзя назвать резким, тенденция очевидна. Разбираемся, что происходит на топливном рынке России, стоит ли ждать передышки и почему дизель по-прежнему дороже бензина.
Что показывают цифры Росстата
Согласно данным Росстата, с 27 января по 2 февраля бензин подорожал в среднем на 0,11%. Неделей ранее рост составлял 0,01%, а ещё раньше — 0,12%. Повышение цен зафиксировано в 59 регионах страны, сильнее всего — в Кировской области (+0,8%). В восьми субъектах цены, напротив, снизились, наиболее заметно — в Чечне (–1,7%). В Москве и Санкт-Петербурге рост оказался умеренным — около 0,1%.
Средняя стоимость литра бензина по стране достигла 65,65 рубля. При этом картина внутри сегмента неоднородная:
АИ-92 и АИ-95 символически подешевели, а вот бензин АИ-98 и выше заметно прибавил — почти 40 копеек за неделю, превысив отметку в 91 рубль за литр. Дизельное топливо также подорожало и сейчас в среднем стоит более 77 рублей за литр.
Сколько стоит топливо на АЗС в столицах?
На столичных автозаправочных станциях разброс цен по-прежнему велик. В Москве АИ-92 можно найти как за 61 рубль, так и почти за 64, АИ-95 — от 67 до 74 рублей, а «девяносто восьмой» в отдельных сетях приближается к 97 рублям за литр.
В Санкт-Петербурге диапазон ещё шире, особенно по АИ-92, где цена может отличаться более чем на 10 рублей в зависимости от заправки.
Экспорт, биржа и эффект «временного лага»
Одним из ключевых событий недели стало решение правительства: запрет на экспорт бензина для производителей был снят, чтобы избежать затоваривания нефтеперерабатывающих мощностей.
При этом для других категорий топлива введено временное ограничение на экспорт до конца июля 2026 года. Власти рассчитывают, что эта мера поможет сохранить стабильность на внутреннем рынке.
Рынок отреагировал быстро: биржевые цены на бензин снизились более чем на 2%. Однако, как отмечают эксперты, ждать мгновенного удешевления топлива на заправках не стоит. Розничные цены традиционно реагируют с задержкой — из-за налоговой нагрузки, логистики и закупок топлива партиями.
Почему дизель дороже бензина
Вопрос, который волнует многих водителей: почему дизельное топливо в России стоит дороже бензина?
Эксперты объясняют это сразу несколькими факторами — от сезонного спроса и экспортной привлекательности до структуры акцизов и затрат на переработку. Даже при достаточных запасах дизель остаётся более «чувствительным» к колебаниям рынка.
К чему стоит быть готовым
По оценкам аналитиков, повторения острого топливного кризиса в 2026 году ждать не стоит, если НПЗ будут работать стабильно.
Однако цены на топливо могут расти быстрее инфляции — из-за индексации акцизов, НДС и демпферного механизма.
В то же время дополнительные объёмы топлива на внутреннем рынке и восстановление перерабатывающих мощностей к лету должны снизить риск дефицита в пик сезона.
Для автомобилистов это означает одно: резких скачков, скорее всего, не будет, но и заметного снижения цен ждать не стоит.
Топливный рынок России входит в режим плавных, но устойчивых колебаний — и водителям остаётся лишь внимательнее выбирать АЗС и следить за динамикой цен.