Чему путешественники, которые не боятся некоторых распространённых неудобств перелётов, могут научить всех остальных – это сила изменения своей точки зрения.
На иллюстрации показан интерьер салона самолёта, где три пассажира сидят в одном ряду. У окна - мужчина в белой рубашке держит руки над головой, как будто он на американских горках, когда самолёт попадает в зону турбулентности. На среднем месте - улыбающийся мужчина с рыжими волосами с маской на глазах, завернутый в одеяло. У прохода - женщина с удовольствием уплетающая еду из самолёта. На заднем плане у других пассажиров испуганные лица.
Пассажирам не нужно напоминать, что золотой век коммерческой авиации уже позади. Изменение климата усугубило некоторые виды турбулентности, питание в самолете сократилось до размеров коробки для закусок, а авиакомпании стали уменьшать сиденья. И не стоит начинать разговор с министром транспорта Шоном Даффи о путешественниках в пижамах.
Но не все ненавидят то, что большинство из нас считает неприятным при перелетах. Некоторые пассажиры мечтают о турбулентности, которая ощущается как аттракцион в парке Six Flags, наслаждаются крошечной пластиковой тарелкой лазаньи или с удовольствием занимают каждый сантиметр среднего кресла.
Как ни странно, эти удивительно жизнерадостные путешественники могут чему-то научить нас остальных: как терпеть — и даже ценить — небольшие неудобства путешествий, если мы изменим свою точку зрения.
«Все мы немного снижаем своё чувство собственного достоинства, когда садимся в самолёт», — говорит 34-летняя Вики Дениг, которая пишет о путешествиях из Парижа и Нью-Йорка. «И я думаю, что в этом есть немного юмора».
Турбулентность: искатели острых ощущений
Предупреждение капитана о «небольшой трясучке впереди» по громкоговорителю может вызвать тревогу у многих и предвкушение у немногих. Я спросил пилота авиакомпании, что, по его мнению, движет теми, кто испытывает волнение.
«Некоторых людей успокаивают лёгкие волны турбулентности», — говорит пилот Патрик Смит. «Это помогает им заснуть».
Конечно, так скажет пилот. Но некоторые пассажиры действительно наслаждаются самой турбулентностью.
«Это просто весело», — говорит 35-летний Харшит Баранвал, работник технологической сферы, который часто публикует в социальных сетях посты о перелетах. «Это ощущение американских горок, которое чувствуешь в животе, когда самолет взлетает и падает», — сказал Баранвал, живущий в Мумбаи, где муссоны могут вызывать неспокойные взлеты и посадки.
Небольшие или умеренные провалы – нельзя сравнить с сильными, которые стали более распространены в небе по мере потепления планеты. Неудивительно, что у такого рода турбулентности нет заметной армии поклонников.
Турбулентность ничем не отличается от движения лодки, качаемой волнами, объяснил Мэтью Каппуччи, вашингтонский метеоролог, журналист и охотник за штормами, который с раннего детства был одержим погодой. «Атмосфера — это жидкость, — сказал Каппуччи в интервью, — такая же жидкость, как озеро или океан».
Для него турбулентность — это не неприятное переживание, а чудо физики в действии.
Каппуччи, как и Баранвал, знает, что его энтузиазм необычен. Несколько лет назад, вспоминает он, он и его мать летели рейсом, который испытывал сильную турбулентность. Самолет совершил несколько резких падений, что обрадовало Каппуччи, но напугало его мать. Он попытался успокоить ее жизнерадостным рассказом о науке.
«Моя мама велела мне заткнуться», — сказал Каппуччи.
Средние места: мастера дзен
Когда вы толкаетесь на общих подлокотниках, трудно представить себе того редкого человека, который приходит в восторг от мест B и E.
Оказывается, даже у среднего места есть преданные поклонники.
«Непопулярный ФАКТ, но кто-то должен об этом сказать. Среднее место в самолете — лучшее место», — написал Джошуа Уитт в посте в TikTok прошлым летом. «Это как объятия в воздухе, которых вы не заслуживаете, но которые вам выпали».
Другие придерживаются более философской точки зрения. Спокойное занятие среднего места, говорят они, — это практика, подобная дзену, главный лайфхак. Освойте среднее место, и ничто не овладеет вами.
Джеймс Кэшен, 26 лет, работает в рекламе и живет в Бруклине. Но его девушка уехала работать в Юту, а это значит, что он летает на самолете два-три раза в месяц. Он признается, что «скупой», поэтому часто оказывается на среднем месте — но его это не беспокоит.
Его секретный способ справиться с ситуацией — заводить разговоры с пассажирами, сидящими по бокам от него. Человек на среднем месте влияет на атмосферу всего ряда, говорит Кэшен. Вы втроем будете слушать подкасты, молчать или вести оживленную беседу?
«Примите на себя роль лидера», — советует Кэшен другим пассажирам на средних местах. «Вы — связующее звено».
Еда в самолете: оптимисты, предпочитающие порционные блюда
Судя по фотографиям в социальных сетях, где сетуют на бледные куски курицы или липкую овсянку, пассажиры не чувствуют радости, несмотря на попытки улучшить эти блюда со стороны таких людей, как Энтони Райт, директор по дизайну и инновациям в LSG Sky Chefs, которая, по ее словам, производит 233 миллиона порций для авиакомпаний в год.
«В воздухе вкусовые рецепторы людей меняются», — сказал Райт. «Говорят, что вкусовые рецепторы притупляются». Вместо соли и перца, по его словам, повара стали использовать специи, вдохновленные кухнями таких стран, как Индия и Малайзия.
Но некоторые пассажиры любят еду в самолете такой, какая она есть.
Линда Карам, 26 лет, руководитель отдела маркетинга, которая делит свое время между Ливаном и Дубаем, сказала, что ей нравится предсказуемость авиационной еды. В обществе, страдающем от усталости от принятия решений, она находит ограниченное меню утешительным.
Нахождение на высоте 10 тыс. метров также играет большую роль для Карам. «В авиационной еде есть что-то такое, что делает ее вкусной», — сказала она. «Вы будете есть ее только в самолете».
Карам пренебрежительно отнеслась к людям, которые приносят еду из терминала, чтобы есть ее во время полета. «Это лишает полет некоторых впечатлений», — сказала она. Ее совет тем, кто сомневается насчет лазаньи, крошечного салата или одной из тех необъяснимо холодных булочек к ужину, одинаково хорошо работает и в других сферах жизни: «Нужно просто рискнуть».
Источник: The New York Times
Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Телегараме t.me/aviaoboz
Читайте еще на канале