⚡️ Кластер по производству электрокаров и автокомпонентов заработал в Калининграде
Первую очередь масштабного проекта завод «Автотор» реализовал в рамках специнвестконтракта с Минпромторгом РФ и правительством региона при поддержке Фонда развития промышленности и российских банков. Цели — формирование высоколокализованной производственной базы, расширение технологических компетенций и ускорение процесса импортозамещения в ключевых сегментах автопрома.
С 2019 по 2025 годы «Автотор» в рамках СПИК уже вложил в создание кластера порядка 28 миллиардов рублей, а суммарный объём инвестиций должен составить 70 миллиардов.
Первую очередь проекта сформировали семь производств, интегрированных в единую систему. Это заводы:
🔹 Оборудования и оснастки (пресс-формы, металлоконструкции, инструмент);
🔹 Автомобильных сидений;
🔹 Выпускных систем;
🔹 Компактных электромобилей;
🔹 Электронных систем управления (ЭРА-ГЛОНАСС, телематика, ЭБУ, ESC);
🔹 Тяговых электродвигателей (мощностью от 7,5 до 140 кВт);
🔹 Пластиковых деталей (элементы интерьера и экстерьера).
«Это важный шаг для ГК “Автотор” в рамках исполнения взятых по СПИКу обязательств. Первая очередь кластера, который запускается с поддержкой по программе ФРП “Автокомпоненты”, обеспечит полный цикл производства критически важных агрегатов — от механообработки до финальной сборки тяговых батарей, электродвигателей и не менее технологически сложной силовой управляющей электроники. Рассчитываем, что калининградский автокомпонентный кластер будет работать и на другие предприятия отрасли»,
— заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
Параллельно с этим «Автотор» модернизирует автомобильное производство, применяя роботизацию и решения из области искусственного интеллекта.
Напомним, ранее Калининградскую область назвали регионом с 10-кратным потенциалом роста парка электромобилей. По мнению вице-президента «Автотор Холдинга», рынок батарейных моделей можно нарастить до 20 тысяч единиц.
Фото: Минпромторг РФ
