Я пеший курьер в Москве. Не на велосипеде, не на самокате, не на машине, пешком.
Это важно понимать сразу, потому что пешая доставка в большом городе это отдельная лига выживания.
В этот день я вышел на смену с простой целью, нормально поработать, не сломаться морально и физически и заработать максимум из того, что реально возможно пешему курьеру зимой.
В итоге за день у меня вышло 4200 рублей с учётом повышенных коэффициентов из-за снегопада.
Но дались они мне почти 11 часами непрерывной работы, холодом, мокрыми ногами и постоянной гонкой со временем.
Это был хороший день, но лёгким его точно не назовёшь.
👌 В конце статьи бонус от Яндекс Еды для курьеров в Москве и Московской области.
Как я за день заработал 4200 пешим курьером: сколько часов работал и стоило ли оно того
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Утро курьера: начало длинного дня
Мой день начался рано.
Зимой пешему курьеру нет смысла выходить слишком поздно, лучшие заказы разбирают с утра, особенно когда погода плохая.
Снегопад в Москве это одновременно проклятие и шанс.
Проклятие, потому что идти тяжело, скользко и холодно.
Шанс потому что включаются повышенные коэффициенты, и за те же заказы платят больше.
Я вышел из дома около 9 утра. Уже тогда было понятно: день будет тяжёлым. Снег валил плотной стеной, тротуары чистили плохо, а в некоторых местах их не чистили вообще.
Но именно в такие дни пешему курьеру есть смысл работать, заказов становится больше, а конкуренция со стороны самокатов и велосипедов падает.
Где я работал: удачные районы Москвы
За годы пешей доставки я чётко понял, район решает всё.
Можно быть готовым работать хоть 12 часов, но если ты в плохом районе денег не будет.
В этот день я сознательно держался в пределах:
- ЦАО (не весь, а ближе к жилым кварталам)
- Таганка
- Красносельский район
- частично Басманный
Почему именно они? Всё просто:
- Высокая плотность кафе и ресторанов
- Много продуктовых магазинов
- Короткие расстояния между точками
- Нормальный спрос даже днём
Здесь пешему курьеру реально выжить.
Заказы идут один за другим, и нет ситуации, когда тебе предлагают идти 3 километра за 150 рублей.
Где курьеру работать НЕ стоит
Это важно сказать отдельно.
Если вы пеший курьер и хотите хоть что-то зарабатывать, не суйтесь:
- В спальные районы на окраинах
- В промзоны
- В новые ЖК без инфраструктуры
- В районы с частным сектором
Я не буду называть конкретные адреса, но логика простая, там мало заказов, между точками огромные расстояния, а оплата та же самая.
Ты можешь идти 40 минут по снегу с одним пакетом еды и получить за это копейки.
Для пешего курьера это путь к выгоранию.
Что я доставлял: не только еда из ресторанов
Многие думают, что курьер это только пицца и бургеры. На деле всё иначе.
В этот день у меня было примерно так:
- Доставка еды из кафе и ресторанов
- Заказы из продуктовых магазинов
- Готовая еда из супермаркетов
- Иногда просто пакеты с бытовыми товарами
И скажу честно, продуктовые заказы самые тяжёлые.
Пакеты, бутылки, молоко, вода, крупы. Когда ты пешком и на улице снег это испытание.
Но именно такие заказы часто идут с повышенными коэффициентами, особенно в плохую погоду.
Снегопад и коэффициенты: почему день получился прибыльным
Если бы не снег, этот день был бы обычным.
Я бы заработал около 3000–3200 рублей.
Это реальная средняя цифра для пешего курьера за длинный день.
Но из-за снегопада включились повышенные коэффициенты:
- +20%
- +30%
- иногда выше
Люди не хотели выходить из дома. Курьеров стало меньше. Заказы дороже. Именно так мои стандартные 3200 рублей превратились в 4200.
Но важно понимать, деньги не берутся из воздуха.
Каждый повышенный коэффициент оплачивается твоими ногами, спиной и временем.
Сколько часов я реально работал
Я начал около 9 утра и закончил ближе к 8 вечера.
Формально 11 часов.
Фактически:
- Почти без нормальных перерывов
- Перекусы на ходу
- Постоянное движение
За день я прошёл огромное расстояние. Телефон показывал больше 25 тысяч шагов.
Ноги гудели, спина ныла, пальцы мёрзли.
Это не романтика. Это физический труд.
Психологическая сторона работы курьером
Мало кто говорит об этом, но морально пешему курьеру тоже тяжело.
Ты постоянно:
- Спешишь
- Боишься опоздать
- Лавируешь между людьми
- Смотришь под ноги, чтобы не упасть
Иногда заказчик недоволен. Иногда подъезд без лифта. Иногда адрес указан криво. Всё это накапливается.
И если честно, к концу дня ты выжат.
Стоило ли оно того?
Главный вопрос.
4200 рублей за день — это неплохо. Особенно для пешего курьера зимой. Это выше среднего. Но цена — 11 часов жизни и полное физическое истощение.
Я не жалею об этом дне. Он был удачным. Но я точно понимаю:
так нельзя работать каждый день.
Пешая доставка это временный вариант.
Это способ заработать здесь и сейчас, но не долгосрочная история.
Итог
Этот день показал мне ещё раз:
- Пеший курьер в Москве может зарабатывать
- Снегопад, шанс, но и испытание
- Район решает больше, чем кажется
- 4200 рублей это не лёгкие деньги
Я справился. Я дошёл. Я заработал.
Читайте также:
✅ Сколько реально зарабатывает курьер в Яндекс Еде: разбор доходов за неделю
✅ Курьер Яндекс Еды: сколько можно заработать в теории и что выходит на практике
✅ Поработала пешим курьером в Мытищах: сколько удалось заработать и с какими трудностями столкнулась
✅ Сколько можно заработать курьером Яндекс Еда с 16 лет
✅ Сколько я реально заработал пешим курьером в Москве за 1 день – Яндекс Еда
✅ Сколько зарабатывают доставщики Яндекс Еды: пешком, на велосипеде и на авто (пошагово и честно)
✅ Сколько зарабатывают курьеры: Всё о зарплате курьеров в популярных сервисах доставки еды
✅ Сколько зарабатывает пеший курьер и есть ли разница между пешим и велокурьером
Подытожим
Под конец дня, когда телефон наконец замолкает, а ты выходишь из последнего подъезда, приходит странное чувство.
С одной стороны усталость такая, что хочется просто сесть прямо на ступеньки и не вставать. С другой тихое удовлетворение. Я сделал максимум из того, что мог. Не сдался, не ушёл раньше, не начал жаловаться на погоду, людей и расстояния.
Пешая работа курьером это всегда диалог с самим собой. Каждый шаг это выбор, идти дальше или закончить.
В этот день я выбрал идти дальше. Почти 11 часов на ногах, снег, холод, тяжёлые пакеты, бесконечные подъезды и в итоге честно заработанные 4200 рублей. Не из лёгких денег, не на чиле, а через реальный труд.
Стоило ли оно того? В этот конкретный день, да. Но я точно знаю, такая нагрузка подходит не всем и не навсегда.
Пешая доставка учит ценить своё время, своё тело и простые вещи, тепло, сухую обувь и возможность просто остановиться.
Если ты готов к такому формату, понимаешь, что это физически тяжело, но хочешь быстро начать и попробовать сейчас для новых курьеров есть хороший старт.
Важная информация для новичков
С 27 января по 28 февраля новые курьеры Яндекс Еды в Москве и Московской области могут начать работу с гарантированным доходом.
На плановых выходах действует минимум 500 ₽ за час, даже если заказов мало или их нет вовсе.
После активации вы получаете персональный оффер на 5 дней, в течение которых можно брать неограниченное количество слотов.
Если по итогам часа ваш заработок окажется ниже 500 ₽, сервис автоматически доплатит разницу.
Для тех, кто только думает попробовать себя курьером, это хороший способ зайти без риска и понять, подходит ли вам такая работа, особенно пешком, особенно зимой, особенно в большом городе.
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy