XCITE, X-Cross 7, 2025-2026
🎣 Можно ли обмануть систему и купить проверенный Chery на полмиллиона дешевле, просто сменив шильдик, или «проклятие места» бывшего завода Nissan превратит эту карету в тыкву сразу после выезда от дилера? И правда ли, что их перестали собирать? 🤔📉
👋 Салют, банда! 🏁 На связи «Авто-коллекция». Сегодня у нас на разборе автомобиль-шпион, автомобиль-призрак — XCITE X-Cross 7. Рожденный в муках на заводе «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший Nissan), этот парень пытается доказать, что он свой, родной, с березками и матрешками. Но мы-то с вами знаем, что у него разрез фар подозрительно напоминает Chery Tiggo 7 Pro (дорестайл). Говорят, что склады забиты, а производство то ли встало, то ли ждет чуда. Давайте разбираться, стоит ли хватать этот «эксклюзив», пока он есть, или лучше переплатить за оригинал? 🕵️♂️🇷🇺🇨🇳
🚘 Дизайн «Агент под прикрытием» 🕶️🎭
Внешность XCITE — это классический случай, когда списываешь домашку, но меняешь пару слов, чтобы училка не спалила.
Это как если бы Джеки Чана нарядили в костюм Ивана Царевича. Вроде наш, а приемы кунг-фу никуда не делись.
От «донора» Chery его отличает только решетка радиатора (черная, матовая, типа «спорт») и, собственно, логотипы в виде буквы «X». В остальном — это старый добрый Тигго.
Эмоции и цифры:
Габариты: Длина 4500 мм — золотой стандарт для города. Парковаться удобно, уважение на дороге среднее (не Крузак, но и не Матиз).
Колеса: 18-дюймовые диски. Выглядят стильно, но резину на них лучше беречь — профиль не для оффроуда.
Фишка: «Парящая крыша» и задняя «монобровь» фонарей. Смотрится современно, но есть нюанс... (об этом ниже).
Свет: Светодиоды по кругу. Светят ярко, но туманки иногда потеют, как студент на экзамене. 💦
🗣️ Вставка от владельца (ник Patriot_Spb): «Смотрится бодро, шильдик Xcite никто не знает, спрашивают "че за иномарка?". Говорю — питерская сборка, уважают».
👨💻 Интерьер «Дежавю с Алиэкспресса» 🥡🛋️
Садишься внутрь и ловишь жесткое дежавю. Где-то я это уже видел... Ах да, в каждом втором такси "Комфорт+".
Салон напоминает номер в неплохом турецком отеле: вроде все красиво, эко-кожа блестит, но если присмотреться — швы местами гуляют, а под кроватью пыль. Но уютно!
Ощущения:
Запах: Первые пару недель пахнет «новым автомобилем» с нотками химической промышленности КНР. Выветривается быстро.
Эргономика: Сиденья мягкие, "аморфные", боковой поддержки мало. На дальняк спина может устать.
Материалы: Много мягкого пластика сверху, но снизу — дубовый, как характер сибирского мужика.
Руль: греется полностью (зимой — кайф! 🔥).
📱 Мультимедиа/Софт:
Экран: 10-дюймовый тачскрин. Работает сносно, но не летает. Это вам не айпад, это скорее хороший андроид-планшет за 15 тысяч.
Русификация: Полная, заводская. Никаких иероглифов. Перевод корректный, шрифт читаемый.
Apple CarPlay / Android Auto: Есть! И это спасение, потому что штатная навигация (если она вообще есть) — это боль.
Необычные функции: Возможность менять цвет подсветки салона (7 цветов). Можно устроить романтик. 💜
Зимний пакет (ТОП для РФ): Греется ВСЁ! Руль, лобовое стекло (полностью!), передние и задние сиденья, форсунки омывателя. За это прям респект, для нашей зимы — мастхэв. ❄️👍
Опции: Бесключевой доступ, электропривод багажника (иногда открывается с пинка... ногой под бампер, а не по машине), панорамная крыша.
📖🔋 Электрическая Инфраструктура (Бензин edition)
Машина бензиновая, так что зарядок для Теслы тут не ищите. Но гаджеты покормить есть чем.
Разъёмы:
Спереди: 2 USB (Type-A). Почему нет Type-C в машине 2024-2026 года модельного ряда? Загадка Жака Фреско. 🤔
Сзади: 1 USB (Type-A). Детям хватит зарядить планшет.
Беспроводная зарядка: Есть, находится в удобной нише. Заряжает медленно, телефон греется, как утюг, но функцию выполняет.
Розетки: 12V спереди и в багажнике (можно воткнуть пылесос или компрессор).
🚂 Техническая часть «Сердце дракона» 🐉⚙️
Никаких сюрпризов. Проверенная временем (и таксистами) связка.
Двигатель: 1.5 Турбо (SQRE4T15C), 147 л.с.
Надежность: Чугунный блок! Этот мотор считается одним из самых надежных у Chery. 300 000 км ходит спокойно, если менять масло не раз в 15 тысяч, а хотя бы раз в 7-8.
Динамика: Разгон до сотни — 9.8 сек. В городе хватает за глаза, на трассе при обгонах фур придется крутить мотор. Звук при этом — как у пылесоса, который засосал носок. 🌪️
Коробка: Вариатор CVT25. Имитирует передачи, не воет. Но буксовать в сугробах на нем — смертный грех. Перегреете — попадете на ремонт.
Привод: ⚠️ Только ПЕРЕДНИЙ. Полного привода нет ни в одной комплектации. Так что XCITE — это чисто городской пижон. Мокрая трава на даче — его злейший враг.
Поведение на дороге:
Подвеска настроена странно. Мелочь глотает, а на крупных ямах пробивает с грохотом «Бам!».
Управляемость: Руль пустой, обратной связи ноль. Едешь как в компьютерной игре. Но зато легко крутится на парковке.
Расход: Город — 10-11 литров (зимой 12). Трасса — 7-8. Бак 51 литр — маловато будет.
🗣️ Вставка от владельца (ник X-Man): «Тянет машину вправо с салона! Дилер три раза делал сход-развал, не помогает. Говорят — особенность кузова. Бесит жутко!» 🤬
🛋️ Практичность и комфорт «Семейная маршрутка» 👨👩👧👦
Как в жизни:
Для молодой семьи — идеально. Коляска в багажник влезает (объем 475 л, если под шторку).
Сзади: Места много, пол ровный. Дети ногами в спину не упираются.
Дача: Клиренс 190 мм. Доехать по грунтовке можно, но в грязь не лезть (помним про вариатор и передний привод).
Комфорт: Электроприводы сидений есть, но памяти нет. Если жена маленькая, а ты большой — каждый раз будешь жужжать моторчиками по полминуты.
⛑️ А что дилеры и автосалоны? 🏢🤯
Вот тут начинается самое интересное.
Где купить: Продают их через сеть дилеров LADA. Представьте картину: стоит Гранта за миллион, Веста за два и этот XCITE за два с половиной.
Сервис: Механики ВАЗа смотрят на него с опаской. Опыта мало, запчасти подходят от Chery, но по каталогам XCITE их иногда «нет в наличии».
Гарантия: 3 года или 100 000 км. Это меньше, чем у оригинального Chery (там 5 лет). Вот такой вот парадокс «отечественного» продукта. 🤷♂️
Слухи: Ходят упорные слухи (и новости), что производство первой партии остановили/сократили, и сейчас дилеры распродают остатки. Так что, возможно, вы покупаете раритет!
💲🫰 Цены и ситуация на рынке (Январь 2026) 📉
Ситуация:
С 1 января 2026 года цены официально подскочили (утильсбор, инфляция, все дела).
Реальные цены:
Комплектация Enjoy: ~2 550 000 ₽.
Комплектация Techno: ~2 700 000 ₽.
Скидки: Дилеры плачут и хотят избавиться от стока. Со всеми скидками (трейд-ин, кредит) можно урвать машину за 2 100 000 - 2 300 000 ₽.
Сравнение:
Оригинальный Chery Tiggo 7 Pro Max: стоит под 3 млн.
Haval Jolion: Теснее, но есть полный привод за те же деньги.
Geely Coolray: Быстрее, веселее, но жестче и дороже.
Lada Vesta SW Cross: Дешевле, но там «ручка» и 106 сил. Другая лига.
Подводные камни: Ликвидность на вторичке — загадка. Продать «Иксайт» через 3 года может быть сложнее, чем Тигго. Люди боятся неизвестных брендов, которые могут исчезнуть.
🫵💯 Вывод от Авто-коллекции
XCITE X-Cross 7 — это сделка с совестью. Вы получаете комфортный, современный кроссовер по цене «хорошо упакованной Весты». Да, это не «русский прорыв», это китайская гуманитарная помощь. Но за 2.2-2.3 млн рублей (со скидками) — это лучшее предложение на рынке по соотношению цена/фарш.
Если вам нужна машина «здесь и сейчас», чтобы возить семью в тепле и с мультимедией — берите, пока дают скидки. Это тот же Тигго, только дешевле. Но если вам важен полный привод или вы боитесь, что бренд закроется завтра — проходите мимо в сторону Haval.
На вторичке? 📉
Смотрите на вариатор и ЛКП задней двери (болезнь Тигго). И проверяйте, не треснула ли задняя фара — это их бич.
XCITE X-Cross 7 — как приемный сын в семье АвтоВАЗа: говорит с акцентом, ест рис, но паспорт уже наш. 🇷🇺🥢😂
📲 Понравился разбор? Ставь палец вверх 👍 и залетай в комменты!
👇 Делитесь мнением:
— Рискнули бы взять «Иксайт» ради экономии в 500к, или лучше переплатить за оригинал Chery? А может, Веста роднее? ✍️🔥
О рекламе:
Не ждите, пока конкуренты займут все «парковочные места» в выдаче Яндекса. Запускайте свой «двигатель продаж» прямо сейчас.
👇 Жми на газ, переходи по ссылке и забирай своих клиентов:
Попробовать Яндекс Бизнес
Ваш бизнес заслуживает того, чтобы о нём узнали все.
А по промокоду:PERK-B6D0-46C1-8976 вы получите 5 тыс. на первый запуск.