Chery, Tiggo 9, 2025-2026
Сможет ли этот «сухопутный лайнер» оправдать свой ценник под 5 миллионов и заставить нас забыть о немецком премиуме, или это просто красивая обертка с китайским «акцентом», которая рассыплется на наших дорогах быстрее, чем закончится гарантия? 🤔
👋Всем салют 🏁 На связи «Авто-коллекция», и сегодня у нас на операционном столе — Chery Tiggo 9. Помните, как мы смеялись над первыми Chery Amulet, которые гнили от одного взгляда на лужу? 😅 Забудьте! Chery прошла путь от гадкого утенка до гигантского дракона. Tiggo 9 — это их заявка на «тяжелый люкс». Это самая большая, самая дорогая и самая навороченная тачка бренда на платформе T2X (привет, Exeed RX!). Китайцы клянутся, что создали конкурента не только Geely Monjaro, но и замахнулись на святое — Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. Ну что, проверим, сколько в этом маркетинга, а сколько реального «жира»? Погнали! 🚀
🚘 Дизайн «Акула в смокинге» 🦈🎩
Внешность этой машины — это как встреча выпускников: ты должен выглядеть дорого, чтобы все обзавидовались.
Tiggo 9 — это круизный лайнер, который случайно заехал в спальный район.
Он огромен! Длина — 4820 мм, ширина — 1930 мм. Когда подходишь к нему, чувствуешь уважение. Огромная решетка радиатора с вертикальными ламелями (стиль «Панамерикана» или всё-таки Lincoln?) буквально кричит: «Уступи лыжню!».
Эмоции и цифры:
Колёса: 20-дюймовые «катки» с рисунком, напоминающим турбины самолета. Смотрятся бомбически, но каждая яма на них отдаётся болью в сердце (и в кошельке при шиномонтаже 💸).
Силуэт: Парящая крыша, заваленные стойки — смотрится стремительно.
Фишка: Выдвижные ручки дверей. Зимой после ледяного дождя — это тот ещё квест «открой меня, если сможешь», но стиль требует жертв! ❄️🔨
Оптика: Матричные фары, которые устраивают световое шоу при открытии. Соседи точно оценят.
🗣️ Вставка от владельца (ник KingRoad_77): «Вид имеет бешеный. На мойке мужики с Туарегов подходят, спрашивают, что за зверь. Но хром на решетке выглядит нежно, боюсь нашей соли».
👨💻 Интерьер «Бизнес-джет на минималках» ✈️🛋️
Открываешь дверь (тяжелую, кстати, звук «бу-ум» глухой, приятный), и попадаешь в царство эко-кожи и экранов.
Салон Tiggo 9 — это лобби дорогого отеля в Шанхае. Всё блестит, переливается и пахнет... знаете чем? Не фенолом! Пахнет дорогим парфюмом (тут есть встроенный ароматизатор, серьезно!). 🌸
Ощущения:
Эргономика: Сиденья — пушка! Водительское кресло широкое, как душа русского человека. Есть массаж (не просто вибрация, а реально кулачки мнут спину).
Материалы: Мягкий пластик везде, куда дотягивается рука. Но рояльный лак на центральной консоли — это боль перфекциониста. Через неделю он будет в отпечатках, как экран смартфона после поедания куриных крылышек 🍗.
Руль: Пухлый, скошенный снизу, кнопки сенсорные (спорное решение, иногда задеваешь ладонью).
📱 Мультимедиа/Софт:
Два экрана по 12.3 дюйма под одним стеклом. Работает всё на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.
Скорость: Интерфейс летает! Никаких фризов. Реакция на нажатие мгновенная.
Русификация: Официальная, шрифты ровные, «китайщины» типа «синий зуб» почти нет.
Необычные функции: Управление климатом через меню (неудобно, верните крутилки! 😡), настройка цвета атмосферной подсветки под ритм музыки (дискотека на колесах 🕺).
Топ-оснащение:
Проекция на лобовое стекло (HUD) — четкая, цветная.
Камеры 540° (прозрачный капот) — видно каждый камень под колесом.
Адаптивный круиз, который реально держит полосу, а не играет в пинг-понг от разметки к разметке.
Разъемы: USB Type-C, Type-A, розетка 12V.
🗣️ Вставка от владельца (ник TechGeek): «Голосовой помощник иногда тупит, включаю музыку, а он открывает люк. Но экраны — топ, картинка сочная, как на айпаде».
📖🔋 Электрическая Инфраструктура (Бензиновая версия)
Так как у нас тут классический пожиратель бензина (хотя гибрид C-DM тоже существует, но о нём в другой раз), поговорим про то, чем он накормит ваши гаджеты.
Порты: Тут полный «фарш». Спереди: 1x Type-C (быстрая зарядка), 1x USB-A. Сзади: то же самое.
Беспроводная зарядка: Мощность 50 Вт! 🔥 Телефон не просто греется, а реально заряжается. Есть даже специальный воздуховод, который охлаждает ваш смартфон, чтобы он не расплавился. За это жирный лайк! 👍
Розетки: В багажнике есть 12V, но полноценной розетки на 220В (как в гибридах) в чисто бензиновой версии часто не хватает для автохолодильника или ноутбука без переходников.
Аккумулятор: Обычный 12-вольтовый, спрятан надежно. Генератор мощный, тянет все подогревы (а греется тут всё: руль, лобовое, все сиденья) без просадок.
🚂 Техническая часть «Пламенный мотор» ❤️🔥
Под капотом у нас старый знакомый, но на стероидах.
Двигатель: 2.0 TGDI серии Kunpeng (SQRF4J20).
Мощность: В России его задушили до налоговых 249 л.с. (в Китае он выдает 261 л.с.).
Крутящий момент: 375 Нм. Тянет уверенно с низов.
Коробка: Тут интересно. В топе стоит классический 8-ступенчатый автомат Aisin (ура, надежность! 🙌), а в комплектациях попроще — 7-ступенчатый робот DCT (Getrag). Робот быстрый, но в пробках может слегка подергиваться. Автомат же — плавный, как масло на сковороде.
Динамика и поведение:
Разгон до сотни — около 8.5 секунд. Это не спорткар, не ждите вдавливания в кресло.
Tiggo 9 едет как утюг по гладильной доске — ровно, уверенно, игнорируя мелочь.
Подвеска тут с регулируемой жесткостью CDC (в топе). Это магия! Она считывает дорогу и распускает амортизаторы на ямах. Ощущение, что машина парит. Но в поворотах крены присутствуют — физику не обманешь, центр тяжести высокий.
Расход:
Официально: 8-9 литров.
Реально: В городе готовьтесь к 12-14 литрам АИ-95. Если топить — все 16. Бак 65 литров, хватает на «доехать от Москвы до Питера» только если ехать шепотом. ⛽😢
🛋️ Практичность и комфорт «Дом на колесах» 🏠🚙
Жизнь с Tiggo 9:
Это идеальная тачка для семьи, которой нужно перевезти половину квартиры на дачу.
Места: Сзади места вагон! Можно сидеть нога на ногу. Пол ровный.
Багажник: Если сложить третий ряд (да, он бывает 7-местным), то получается огромный трюм. Если сложить и второй ряд — можно спать в полный рост (ровный пол!).
Комфорт:
«Атаманское» сиденье переднего пассажира с выдвижной оттоманкой. Жена/девушка будет в восторге, можно ехать полулежа, как в бизнес-классе. 💅🥂
Панорамная крыша огромная, дети считают звезды.
Шумоизоляция: Двойные стекла спереди. До 120 км/ч в салоне тишина, можно разговаривать шепотом.
Минусы: Третий ряд — чисто для детей или провинившихся друзей. Взрослый там сложится в позу эмбриона.
⛑️ А что дилеры и автосалоны? 🏢
Тут Chery играет мускулами. 💪
Официалы: Их в России больше, чем ларьков с шаурмой. Сеть огромная, запчасти (расходники) есть везде.
Гарантия: Царская. 5 лет или 150 000 км. А на некоторые узлы и до 7 лет обещают. Это главный козырь против «серых» Monjaro, где гарантия — это честное слово продавца Ашота.
Сервис: Дилеры уже научились их чинить. Прошивки обновляют, отзывные кампании проводят. Но цены на ТО кусаются — ТО-4 может выйти в копеечку.
💲🫰 Цены и ситуация на рынке (Январь 2026) 📉📈
Ситуация на рынке, прямо скажем, «валидольная». Утильсбор подняли, курс скачет.
Реальные цены: Официальный Chery Tiggo 9 в России сейчас стоит от 4 400 000 до 5 200 000 рублей (с учетом всех скидок и трейд-ин, без них смело накидывайте 300-400к).
Китай vs РФ: В Китае он стоит около 2.5 - 3 млн рублей в пересчете. Разница — это наша плата за «белый» ввоз, налоги и жадность дилеров. 🤷♂️
Сравнение:
Geely Monjaro: Стоит примерно так же (4.5 - 5.3 млн у официалов), но он более драйверский, спортивный.
Exeed RX: Технически брат-близнец, но позиционируется как «лакшери», стоит дороже.
Hyundai Santa Fe (параллельный): Будет стоить 6.5+ млн без гарантии.
Подводные камни: Если берете «параллельный» Tiggo 9 из Китая (да, так дешевле на миллион), забудьте про гарантию, русификацию (придется шить за деньги) и теплые опции (в китайцах часто нет обогрева спинок и руля). Оно вам надо? 🥶
🫵💯 Вывод от Авто-коллекции
Итак, возвращаемся к нашему вопросу: Выживет ли этот «китаец» в наших реалиях и стоит ли он своих 5 лямов?
Chery Tiggo 9 — это автомобиль для тех, кто уже «нагонялся». Это про комфорт, про мягкость, про то, чтобы везти семью в тишине и безопасности. Он берет не драйвом (тут Monjaro его делает), а оснащением и ощущением «дорого-богато» внутри.
Это честный флагман. Да, у него есть глюки электроники, да, он жрет бензин как не в себя в городе. Но за эти деньги вы получаете комплектацию, которая у немцев стоила бы как крыло от Боинга.
На вторичке? 📉
Пока рано говорить, но Chery теряют в цене быстрее Geely. Если будете брать б/у — смотрите на состояние робота (если не 8AT) и работу электроники. И обязательно проверяйте кузов на сколы — металл тонкий.
Tiggo 9 — это как хороший китайский смартфон: сначала ты ищешь подвох, а потом понимаешь, что он делает всё то же самое, что и Айфон, только зарядку держит меньше, зато в комплекте чехол и пленка. 😂
📲Понравился обзор? Жми на газ и на лайк! 👍 Подписывайтесь на @Авто-коллекция. чтобы не пропустить новые тесты!
👇 Делитесь в комментариях:
— Взяли бы себе Tiggo 9 или лучше рискнуть и взять б/у «немца» без гарантии? А может Monjaro всё-таки круче? Давайте устроим холивар! 🔥⚔️
Рекламка:
Не ждите, пока конкуренты займут все «парковочные места» в выдаче Яндекса. Запускайте свой «двигатель продаж» прямо сейчас.
👇 Жми на газ, переходи по ссылке и забирай своих клиентов:
Попробовать Яндекс Бизнес
Ваш бизнес заслуживает того, чтобы о нём узнали все.
А по промокоду:PERK-B6D0-46C1-8976 вы получите 5 тыс. на первый запуск.