Есть консенсус, что в Казани всего два вокзала. Но этот был третьим из четырех.
Я с трудом вспоминаю эту поездку. Должно быть, в ней как-то должна была быть замешана Юлька, потому что не было, скорее всего, других причин для чего-то зайти в поисках железнодорожных касс в Юдино к станции. Но, как помнится, Юльки рядом не было, и только помню, что вроде бы, я остался стоять снаружи, вроде бы с рюкзаком, и даже толком не зашел в вокзальчик. Так, смотрел на его деревянные вокзальные сидения с "эргономичной" спинкой прям насквозь - в большие окна с двух стороны заходил свет, насквозь просвечивая помещение.
Я так и не вспомнил, куда, как и зачем ехали - скорее всего, с велосипедами, возможно, что просто зарулили в Юдино и обратно, а в кассе просто узнали цену. Фото вокзальчика не снимали. Его, кстати, просто так в интернете, даже архивного, не оказалось. Наверное, если написать Олегу Огневу, то найдется, но просто так в группах, в постах он не всплывает.
А зря!
Именно этот вокзальчик станции Юдино (не Юдино-2, а именно нечетной, на движении от Казани к Москве) называли юдинские "Варшавский вокзал".
Почему?
"Потому что его построили пленные поляки".
Надо сказать, тут из этой песни слово не выкинешь, потому что в какой войне и кто пленил этих поляков народная молва отказывалась объяснять. Вот, бывают же пленные немцы, а это - пленные поляки, и скажите спасибо, что вокзал не "Берлинский".
Небольшая попытка "копа" по источникам, жалеешь, что немчики не сняли Юдино на свою "раму" в 1942-43, зато вот сняли Печищи с их горами да полями, ну или сняли и потеряли... Потому что приходится верить сайтам, что "станция Юдина построена в 1914 году", а что вкладывали в этот смысл и по каким данным установили - непонятно.
Глядя на архитектуру здания, легче поверить, что оно и правда артефакт эпохи Первой Мировой Войны, а не Второй. Я обычно приглядываюсь к месту, которое чуть ниже крыши. Вроде как позже так или не строили, или очень редко делали, не знаю почему - послушал бы тех, кто разбирается. Может быть "пленные поляки" родом из 1920 года?
И вот. В 2013, получается, здание снесли, в 2014 построили типовой вокзал. Больший по размеру. Была такая тенденция в РЖД, электричики отменять, старинные вокзалы рушить. Не успели по рукам дать, а сейчас они и сами "пропагандируют туризм". Вот только глядя на него, не хочется говорить "вокзал". Хочется сказать - "станция". Также как и про аналогичный, Юдино-2. Так что и там был четвертый казанский вокзал, да сплыл.
А вообще, ребята, вся эта юдинская писанина была подводка. А, собственно, водка - вот! В "Инде" "Казанские кроты" опубликовали статью про папу Юли, Калинина Юрия Леонидовича. Почитайте, очень интересно: