Правительство Чехии решило не передавать ВС Украины лёгкие боевые самолёты Aero L-159A, несмотря на инициативу президента страны Петра Павела и заинтересованность Киева в этой технике. Этот шаг стал предметом острой политической дискуссии, поскольку L-159 рассматривается не только как учебно-боевой самолёт, но и как возможное средство противодействия российским ударным дронам вроде Shahed и другим беспилотникам-ударникам.
Производитель: Aero Vodochody
Самолёт L-159 разработан и производится чешской компанией Aero Vodochody Aerospace.
Компания основана в 1919 году и является крупнейшим авиационным производителем Чехии, специализирующимся на учебных, учебно-боевых и лёгких боевых самолётах.
Aero Vodochody широко известна семейством L-39 Albatros, которое эксплуатировалось более чем в 30 странах мира. L-159 стал развитием этой концепции, но уже как полноценный боевой самолёт, адаптированный под стандарты НАТО.
Что представляет собой L-159
Aero L-159A ALCA (Advanced Light Combat Aircraft) — одноместный лёгкий многоцелевой боевой самолёт, способный выполнять:
- штурмовые задачи,
- воздушное патрулирование,
- разведку,
- перехват низкоскоростных воздушных целей,
- подготовку пилотов.
Самолёт создавался с расчётом на эксплуатацию странами с ограниченным оборонным бюджетом, но с требованиями к современным системам связи и вооружения.
Основные технические характеристики L-159
Лётные данные:
- Максимальная скорость: ~ 936 км/ч (М≈0,82)
- Боевой радиус: до 570 км
- Практический потолок: 13 200 м
- Двигатель: Honeywell/ITEC F124-GA-100 (тяга ~28 кН)
Боевая нагрузка:
- До 2 340 кг на 7 точках подвески
- Встроенная 20-мм пушка Plamen или подвесные контейнеры
Вооружение (в зависимости от конфигурации):
- управляемые и неуправляемые авиационные ракеты,
- корректируемые и свободнопадающие авиабомбы,
- ракеты «воздух–воздух» ближнего радиуса,
- контейнеры с пушечным или разведывательным оборудованием.
Бортовое оборудование:
- импульсно-доплеровская РЛС Grifo-L
- совместимость с системами связи НАТО
- современные навигационные и прицельные системы
L-159 и борьба с беспилотниками
Одним из сценариев, в которых рассматривался L-159, была борьба с ударными БПЛА, включая дроны типа Shahed / Geran-2.
Преимущества самолёта в этой роли:
- оптимален для перехвата медленных и маловысотных целей;
- ниже стоимость часа полёта по сравнению с истребителями;
- возможность длительного дежурства;
- применение пушечного вооружения и ракет ближнего боя.
Такие характеристики делают L-159 потенциально эффективной платформой для воздушного патрулирования и защиты объектов от дронов, где применение тяжёлых истребителей экономически нецелесообразно.
Вопрос передачи Украине: сухо и по фактам
Ранее обсуждалась возможность передачи самолётов L-159 Украине.
Правительство Чехии официально заявило, что такие самолёты не будут передаваться, поскольку:
- они находятся в активной эксплуатации;
- используются для задач национальной обороны и подготовки лётчиков;
- свободных машин для передачи нет.
На данный момент речь о поставках L-159 Украине не идёт.
Итог
Aero L-159 — это зрелый и функциональный лёгкий боевой самолёт, созданный европейским производителем с более чем вековой историей. Он сочетает умеренную стоимость эксплуатации, современную авионику и широкий спектр вооружения.
Хотя самолёт рассматривался как возможный инструмент для борьбы с беспилотниками, в том числе в украинском контексте, Чехия сохраняет L-159 в составе собственных ВВС, рассматривая его как важный элемент своей авиации.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
Источник:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉