Приветствую Вас, друзья-автотуристы!
Путешествие на машине — это свобода. Ветер в лицо, новые горизонты и любимая музыка. Но дорога полна сюрпризов, и не всегда приятных.
Представьте: Вы в тысяче километров от дома, ночь, трасса. И вдруг — «БАМ!». Из-под колес фуры вылетает камень и прицельно бьет Вам в фару. Стекло (или пластик) вдребезги, лампочка погасла. Вы — «одноглазый пират».
Что делать? Паниковать? Искать эвакуатор? Или можно починить «на коленке» и ехать дальше?
Сегодня разберем, как не остаться в темноте, не нарваться на штраф и дотянуть до дома без приключений.
Закон суров, но это закон
Сначала о правилах. Ехать «без глаза» — это не просто неудобно, это нарушение.
В светлое время суток (от рассвета до заката) с одной фарой Вы можете «двигаться к месту ремонта». Но инспектор может выписать штраф 500 рублей.
А вот ночью... Тут всё строже.
ПДД запрещают движение в темное время суток или в условиях недостаточной видимости с неисправной фарой.
Если Вас поймают ночью с одним «глазом» — инспектор имеет полное право запретить эксплуатацию авто и отправить Вас на штрафстоянку.
Вывод: Ночью лучше спать. Если фара разбилась в сумерках — ищите мотель и ждите утра.
Полевой ремонт: Скотч — наше всё
Если лампочка цела, а разбито только стекло, Ваша задача — спасти лампу и отражатель от грязи и воды.
1. Прозрачный скотч. Заклейте дыру в несколько слоев. Это спасет от дождя.
- Важно: Используйте только прозрачный скотч! Желтый или серый «армированный» превратит фару в незаконную (изменение цвета огней) и привлечет ГИБДД.
2. Эпоксидный клей. Если есть трещина, но куски на месте — промажьте её клеем.
Если лампочка разбилась, попробуйте заменить её. Возите с собой пару запасных галогенок! Это копеечная деталь, которая спасет отпуск. С ксеноном или диодами сложнее — там, скорее всего, придется ехать до сервиса.
Кстати, дальняя поездка вообще быстро учит водителя мыслить системно. Кто часто ездит по работе, тот знает, что такое акт гсм, как ведутся гсм таблицы и почему в служебных парках до сих пор вспоминают про миц гсм. А обычному автомобилисту полезно хотя бы заранее понимать, что такое масло atf 4 для трансмиссии и не забывать вовремя моторное масло 4л купить перед дорогой, а не искать всё это в первом попавшемся поселке ночью.
А если ехать очень надо?
Бывает, что стоять нельзя. Как быть днем?
Включайте противотуманки (ПТФ) или ДХО. Днем этого достаточно по ПДД, чтобы обозначить себя на дороге. Ближний свет можно не включать, если горят туманки.
Как быть ночью? (Только в крайнем случае!)
Если Вы на пустой трассе, можно включить дальний свет. Но как только увидите встречку — выключайте! Слепить людей — это последнее дело.
В городе дальний запрещен.
Защита — лучшая тактика
Знаете, как говорят: «Знал бы, где упасть — соломки подстелил».
В случае с фарами «соломка» — это бронепленка.
Да, технически регламент запрещает клеить пленки на фары. Но качественная, абсолютно прозрачная полиуретановая пленка не видна глазу, не меняет пучок света, зато держит удар камня. Фара может треснуть под пленкой, но не разлетится, и Вы доедете до дома.
И главное правило трассы: держите дистанцию! Чем дальше Вы от фуры, тем меньше шансов поймать щебень.
Невидимый ущерб: Что еще страдает?
Разбитая фара — это обидно. Но пока Вы едете с «подбитым глазом», не забывайте о том, что Ваш автомобиль продолжает работать в стрессовом режиме.
Дальняя дорога, обгоны, жара или холод — это испытание для двигателя.
И если за фарами мы следим (их видно), то про масло часто забываем. А ведь именно оно обеспечивает надежность мотора в путешествии.
Собираясь в дальний путь, убедитесь, что в двигателе залито свежее, качественное масло. Оно должно выдерживать высокие обороты при обгонах и долгую работу на трассовых скоростях.
Поэтому многие водители перед большой поездкой заранее сравнивают разные варианты и не полагаются на случай. Кто-то ищет, где вмпавто 5w40 купить, кто-то рассматривает масло джи энерджи 10w 40 или читает масло джи энерджи 5w40 синтетика отзывы. Другие делают ставку на моторное масло wolf 5w40 или выбирают что-то из линейки масло газпром g. И это правильный подход: на трассе надежность начинается не с красивой канистры, а с уверенности, что масло выдержит весь маршрут без неприятных сюрпризов.
В этом плане отлично себя показывают масла CONDOR OIL.
Почему?
- Стабильность: Они не разжижаются при нагреве, сохраняя давление в системе.
- Ресурс: Пакет присадок рассчитан на долгую работу, что важно в путешествии на 5-10 тысяч км.
- Доступность: Если придется доливать в дороге, Вы не разоритесь.
Подобрать масло, которое станет надежным спутником в Вашем путешествии, можно здесь:
www.компания-кондор.рф/condor-oil/motornye-masla-condor-oil/
Итог
Разбитая фара — не приговор отпуску. Главное — не ехать вслепую ночью, иметь при себе скотч и запасные лампочки. И, конечно, берегите свой автомобиль, ведь он везет Вас к новым впечатлениям!
Спасибо, что дочитали до конца!
Надеюсь, эти советы помогут Вам не растеряться в дороге. Если было полезно — поставьте лайк, сделайте репост друзьям-путешественникам и подпишитесь на наш канал.
Яркого Вам света и безопасных дорог!
Читайте также:
1.
2.
3.
4.
5.