МИР МАСЕЛ И СМАЗОК

Как не ошибиться и выбрать хорошее моторное масло? Вы стоите перед полкой с моторными маслами и растерянно изучаете этикетки. Среди привычных названий столько незнакомцев! Как выбрать масло, которое не подведет? На упаковках плюс-минус одно и то же, а что там внутри — загадка. Мы в этой теме разбираемся не первый год и знаем, как отличить качественное масло от сомнительного. Готовы поделиться секретами! Хороший бренд — как открытая книга. Про его завод легко найти инфу в сети: объемы производства, сертификацию, степень автоматизации. Порой даже виртуальные экскурсии выкладывают! А если о заводе как будто никто не слышал, это звоночек: стоит задуматься, так ли хорош продукт...

Как транспортной компании сэкономить на моторном масле и не пожалеть? Транспортная сфера в последнее время переживает не лучшие времена. Многие компании ушли с рынка, а тем, кто остался, приходится нелегко. Одно из главных испытаний — растущие расходы на обслуживание техники. И тут важно не забывать про моторные масла, которые могут «съесть» до 5% бюджета на содержание автопарка. С возрастом машины эта доля может вырасти. Давайте разберёмся, как можно сэкономить на смазке без вреда для техники. Выбираем подходящее масло Первое, на что стоит обратить внимание, — это тип масла. Синтетические масла могут быть дороже, но они обеспечивают лучшую защиту двигателя и дольше служат...

Как не попасть на подделку: проверка товара по «Честному знаку» Думаете, что «Честный знак» — это гарантия качества? Не спешите с выводами. Давайте разберёмся на примере с антифризом, но учтите, что для моторного масла всё работает точно так же. Итак, у нас есть канистра с антифризом и маркировкой. Что можно сделать? Во-первых, обратите внимание на данные компании-импортёра или производителя, указанные в коде. Иногда случается, что компания, указанная как импортёр, вообще не имеет отношения к этому товару. Например, у неё могут быть совсем другие виды деятельности, и в документах не будет упоминаться сфера смазочных материалов...

«Поймать на живца»: как вас могут обмануть в автосервисе Привет, автолюбители! Сегодня мы поговорим о том, как не попасть в руки недобросовестных мастеров в автосервисе. Да, мы знаем, что большинство автосервисов — это честные и надёжные места, где работают профессионалы своего дела. Но, к сожалению, встречаются и такие, кто готов накрутить побольше денег. Мы много сотрудничаем с автосервисами и знаем, как они могут вас обмануть. Давайте разберём самые популярные схемы. Схема №1: «Тут ещё кое-что не в порядке» Классика жанра: вы приезжаете на плановое ТО за небольшими работами — например, заменить масло и фильтры...

Собственное масло на ТО у официалов: прокатит или нет и что с гарантией? Думаете, что на техобслуживании у официального дилера всё будет идеально? Вроде бы да, но есть нюанс! Вы купили новую машину, и кажется логичным, что официальный дилер знает, как её обслуживать. Но вот что интересно: дилеры не всегда выбирают масло, основываясь только на его качестве или соответствии вашему двигателю. Часто выбор падает на то масло, которое предусмотрено корпоративными контрактами. Зачастую «оригинальное масло» с логотипом автопроизводителя (Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz и т. д.) не всегда является лучшим выбором для вашего автомобиля...

«В Формуле-1 всё не случайно». Как масло помогает побеждать Помните, как в 2023 году Фернандо Алонсо снова начал регулярно подниматься на подиум? Бахрейн — третье место, Джидда — снова третье, Мельбурн — опять третье, Монако — второе... Может показаться, что это просто везение. Но в Формуле-1 всё не так просто. Уже 8 марта 2026 года в Мельбурне погаснут красные огни светофоров — стартует сезон Формулы-1. Это первая гонка чемпионата, который называют самым революционным за последние десять лет. Новые силовые установки, новое топливо, новые требования к эффективности и надёжности... Всё это требует от пилотов и техники максимальной отдачи...

У полумиллиона Toyota Highlander спинки сидений отстёгиваются! Что делать? Знаете, что случилось с полумиллионом Toyota Highlander? У них не держатся спинки сидений! Это не шутка, а самая настоящая проблема, из-за которой Toyota Motor объявила крупнейший по масштабам отзыв автомобилей. Машины с дефектом — это модели 2021–2024 годов выпуска, причём отзывают как обычные, так и гибридные версии. Виноват в этом поставщик Toyota Boshoku Indiana, который изменил конструкцию сидений. Представьте, насколько неприятно, когда спинка сидения вдруг решает, что ей не хочется больше держаться на месте. Это же...

Ford отзывает почти 50 тысяч машин: что пошло не так? Привет, друзья! Вы знали, что Ford объявил об отзыве более 47 800 автомобилей? Да-да, вы не ослышались! Машины с двигателями EcoBoost объёмом 1,5, 2,0 и 2,3 литра попали под эту акцию. И причина довольно серьёзная: в некоторых моделях Ford и Lincoln может отсоединиться тарельчатая заслонка клапана рециркуляции отработавших газов. Что это значит? А то, что в двигатель может попасть слишком много выхлопных газов, и в результате — потеря мощности. Представляете, как неприятно такое обнаружить в дороге? Почему так происходит? Всё дело в неравномерной лазерной сварке...

Зачем на мойке самообслуживания открывать капот? Многие даже не догадываются, чем это может обернуться Мойка самообслуживания — это классно. Быстро, дёшево и никаких очередей. Заехал, деньги в автомат вставил, пеной побрызгал, смыл — и вперёд. Только вот некоторые водители на этих мойках сами же и губят свою машину. Причём иногда всего одной помывки достаточно для беды. Самая опасная мысль, которая может прийти в голову на мойке самообслуживания: «А не помыть ли мне заодно и двигатель?» Открыл капот, увидел пыль, а в руках пистолет. Вроде бы чего проще? Только не надо так делать. Давление на таких мойках — от 100 до 150 бар...

Что не так с новым мотором на Ниве Тревел 1,8? Привет, автолюбители! Сегодня расскажу вам о новом моторе для Нивы Тревел. С конца 2025 года в автосалонах можно увидеть обновлённую Ниву Тревел с двигателем ВАЗ-11184 объёмом 1,8 литра. На первый взгляд всё отлично: 90 лошадиных сил, 153 Нм, и при этом мотор весит на 25 кг меньше старого. Но есть нюанс... Когда начинаешь разбираться, из чего он собран, вопросов становится только больше. Этот мотор — настоящая сборная солянка из двух двигателей. Тольяттинские инженеры решили пойти хитрым путём. Снизу у него чугунный блок от вестовского ВАЗ-21179, 1,8-литрового 16-клапанника...

Два термостата в двигателе: хитрость или необходимость? Привет, друзья! Сегодня расскажу вам про одну интересную особенность современных двигателей. Вы знали, что в некоторых автомобилях, например, Volkswagen или BMW, под капотом стоит не один, а два термостата? И самое интересное — они работают по-разному! Один открывается при 87 градусах, а второй — только при 105. Когда я впервые узнал об этом, то подумал: зачем усложнять то, что полвека работало с одним термостатом? Оказалось, у инженеров был свой расчёт. В обычной системе всё просто: один термостат, один контур. Мотор холодный — клапан закрыт, антифриз бегает по малому кругу...

Subaru E-Outback: новый электрический кроссовер выходит на европейский рынок Привет, друзья! Вы слышали про Subaru E-Outback? Если нет, то сейчас расскажу. Представьте: вы едете по извилистой дороге в Европе на новом электрическом кроссовере Subaru. Полный привод, отличная управляемость — всё как мы любим. И вот он, новый Subaru E-Outback, уже совсем скоро появится в европейских автосалонах. В Европе кроссовер будет оснащён двухмоторным полным приводом, но вот батарею выбрать не получится. Зато в США этот электрокросс уже продаётся под именем Trailseeker. В 2025 году модель анонсировали и для Европы, только здесь её будут продавать под именем E-Outback...