Найти в Дзене
Альтернативная история

Таиланд делает ставку на VN1: китайский бронетранспортёр укрепляет позиции в армии

Таиланд продолжает расширять парк китайских колесных бронетранспортёров VN1, оформив заказ уже четвёртой партии этих машин. Решение подтверждает долгосрочный курс на использование именно этой платформы в механизированных подразделениях сухопутных войск. На фоне новых закупок украинский БТР-3, ранее применявшийся в аналогичной роли, постепенно отходит на второй план. VN1 — современный бронетранспортёр формулы 8×8, разработанный китайской корпорацией NORINCO как часть унифицированного семейства колесных боевых машин. Платформа изначально создавалась с учётом требований XXI века: повышенная защищённость, цифровая архитектура и возможность глубокой модульной адаптации под разные задачи. Машина рассчитана на экипаж из трёх человек и отделение пехоты до восьми бойцов. Конструкция корпуса обеспечивает более рациональное размещение личного состава и оборудования, а усиленная подвеска рассчитана на работу в тропическом климате и на пересечённой местности. Одним из ключевых преимуществ VN1 явля
Оглавление

Таиланд продолжает расширять парк китайских колесных бронетранспортёров VN1, оформив заказ уже четвёртой партии этих машин. Решение подтверждает долгосрочный курс на использование именно этой платформы в механизированных подразделениях сухопутных войск. На фоне новых закупок украинский БТР-3, ранее применявшийся в аналогичной роли, постепенно отходит на второй план.

Бронеавтомобили и другая колёсная бронетехника | Альтернативная история | Дзен

VN1 — основа современной колесной бронетехники

-2

VN1 — современный бронетранспортёр формулы 8×8, разработанный китайской корпорацией NORINCO как часть унифицированного семейства колесных боевых машин. Платформа изначально создавалась с учётом требований XXI века: повышенная защищённость, цифровая архитектура и возможность глубокой модульной адаптации под разные задачи.

Машина рассчитана на экипаж из трёх человек и отделение пехоты до восьми бойцов. Конструкция корпуса обеспечивает более рациональное размещение личного состава и оборудования, а усиленная подвеска рассчитана на работу в тропическом климате и на пересечённой местности.

Подвижность и силовая установка VN1

-3

Одним из ключевых преимуществ VN1 является мощный дизельный двигатель мощностью порядка 400–450 л.с., что обеспечивает уверенную динамику даже при полной загрузке. Максимальная скорость на шоссе достигает около 100 км/ч, а запас хода приближается к 800 км, что критично для операций на больших расстояниях.

Современная трансмиссия и система регулировки давления в шинах позволяют машине эффективно действовать как на дорогах общего пользования, так и вне их, включая влажные и мягкие грунты.

Защищённость и живучесть

-4

VN1 проектировался с учётом актуальных угроз поля боя:

  • защита от стрелкового оружия и осколков;
  • возможность установки дополнительных бронепакетов;
  • улучшенная форма днища с акцентом на снижение последствий подрыва мин.

Такая концепция делает VN1 более устойчивым к современным асимметричным угрозам, включая фугасы и самодельные взрывные устройства.

Вооружение и электроника

-5

Базовая конфигурация VN1 предусматривает установку дистанционно управляемого боевого модуля с крупнокалиберным пулемётом или автоматической пушкой. Платформа допускает интеграцию более тяжёлого вооружения, включая противотанковые средства.

Отдельное внимание уделено цифровым системам управления огнём, современным оптическим и тепловизионным прицелам, а также возможностям интеграции в единую систему управления подразделением.

Сравнение с БТР-3 (кратко)

Украинский БТР-3 использовался Таиландом ранее и остаётся работоспособной платформой, однако на фоне VN1 он выглядит менее современным.

-6

БТР-3 способен нести мощное вооружение и остаётся эффективным БТР, однако VN1 предлагает более сбалансированное сочетание мобильности, защиты и цифровых возможностей, что и стало решающим фактором для дальнейших закупок.

Почему VN1 стал приоритетом

-7

Выбор Таиланда в пользу VN1 объясняется:

  • унификацией парка бронетехники;
  • более современным подходом к защите экипажа;
  • высокой автономностью и мобильностью;
  • возможностью долгосрочной технической поддержки и модернизации.

VN1 постепенно формирует основу колесных механизированных подразделений страны, вытесняя более ранние модели без резкого отказа от уже имеющейся техники.

Вывод

-8

Китайский VN1 уверенно закрепляется в армии Таиланда как основная колесная бронетранспортная платформа. На фоне него БТР-3 остаётся важной, но второстепенной машиной, отражающей предыдущий этап развития бронетехники. Современные требования к защите, мобильности и цифровым системам делают VN1 логичным выбором для армии, ориентированной на долгосрочную эксплуатацию.

Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте

Телеграмм канал Альтернативная История

Читайте также:

Лёгкие броневики Вермахта - Альтернативная История
В чём разница между БТР и БМП? - Альтернативная История

Источник: https://alternathistory.ru/tailand-delaet-stavku-na-vn1-kitajskij-bronetransportyor-ukreplyaet-poziczii-v-armii/

👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉