Текст и фото: "Субъективный путеводитель"
За старинным селом Ворогово в просторе воды Енисея всё чаще видишь камни:
И целые скалистые острова - так начинается Осиновская система, которую открывает Вороговское многоостровье:
Тут есть, например, Петькин камень - по шкиперу судна, разбившегося о него. Или остров Сковородка, который река якобы намыла над упавшей в воду сковородой. Осиновские пороги не выглядят так грозно, как Казачинский порог (см. отдельную статью), но - куда более коварны. Почти без барашков и пены течение тут разгоняется до 12км/ч, средняя глубина уменьшается до 3,5 метров, и где угодно может затаиться мель. Веками здесь не проходило ничего, кроме деревянных крытых илимок, а появившимся в 1860-х годах пароходам Многоостровье выставляло строгие ограничения по осадке, то есть - и по тоннажу.
Лишь в 1876 году охотник Нестор Лазарев вдруг пообещал чуть ли не на спор, что проведёт гружёную баржу через пороги... и таки провёл её. Как оказалось, несколько лет Лазарев наблюдал с сопок за ледоходами, и запомнил две узких извилистых полосы вдоль берегов, по которым движутся льдины - и с этого момента Енисей "раскрылся" в Арктику, а речники пользуются этой находкой до сих пор. Фарватер сужается порой до 17 метров (всего на 3 метра шире корпуса нашего "Чкалова"!), а его сложность можно понять по количеству бакенов:
Выпутываемся из многоостровья:
По правому борту тянется Фениксова коса:
А вот почему её так назвали:
Сами пороги, Среднеосиновский до последних островов и Стародубский после, почти не заметны - встречный ветер поднимал куда более высокую волну:
Взгляд назад. Буксир толкает остров - наверное, в Красноярск, высадить там ещё один парк с сусликами:
У одного из пассажиров улетела с головы кепка и скрылась в просвете заграждения быстрее, чем он обернулся. Встречный ветер валил с ног, и создавали его, конечно же, Осиновские щёки, где Енисей сужается до 700 метров меж отвесных скал.
Течение, правда, не такое уж быстрое - потому что до дна 60 метров! Одно из самых мелких мест Енисея соседствует с самым глубоким, не считая двух водохранилищ у гигантских ГЭС.
На другой стороне щёк ветер стихает, а навстречу выруливает Кораблик с Барочкой:
На носу, после очередной исторической справки, играет "Стоит туман над Енисеем..." - песня на слова Льва Ошанина о пароходе, что встал посреди реки, и помощник капитана не может попасть теперь на собственную свадьбу. Так вот, кораблик-барочка из припева - это два островка в конце Осиновской системы:
Фарватер обходит их слева - с другой стороны последний Корабликовский перекат:
Они почти одинаковые, а пролив так узок, что нетрудно натянуть верёвку между деревьями. Барочка и правда словно на буксире:
Обширный плоский Монастырский остров замыкает Многоостровье:
И в целом, Осиновская система слывёт самым живописным местам Енисея ниже Красноярска (выше-то понятно - он течёт среди гор)... и я осознавал, какой ошибкой было не поехать сюда раньше, чем на Лену. Ленские щёки - куда более высокие, скалистые и ветреные. Ленские столбы - вовсе что-то из другого мира, как и холодная Ленская труба. Увы, сколь бы ни был могуч Енисей, а его самые красивые места уступают заурядным местам Лены... хотя на Оби и такого нет.
Спасибо за интересный материал каналу "Субъективный путеводитель"
Мы приглашаем Вас в путешествия по нашей замечательной стране ))) На сайте РЖД Тур есть настоящий конструктор железнодорожных путешествий.
И конечно, не забудьте подписаться на наш Дзен, где вас ждет увлекательная информация о туристических круизах, размышления специалистов в области пассажирских перевозок, иные экспертные мнения, подробные описания экскурсионных программ, красивые фотографии и видео. Вся гамма наших туристических предложений — более 100 готовых туров — доступна для вас на сайте «РЖД Тур» 24/7. Мы в ВК, Дзен, Телеграмм и Макс