Велопоход – это отважное приключение на велосипеде, которое требует тщательной подготовки.
В этой статье поговорим о 5-ти главных вещах, которые необходимо сделать перед велопутешествием, чтобы избежать проблем.
⚙️ Начнем с общего. Перед любой длительной вылазкой необходимо:
- почистить и смазать цепь,
- обслужить велосипед – сделать полное техобслуживание.
- Добавить смазки во втулки,
- обезжирить колодки и тормозные диски,
- смазать тормозные тросы, либо заменить их на новые.
- Отрегулировать переключение скоростей.
ТОП важных вещей при подготовке к велопоходу
Базовые практические советы по подготовке велопохода из серии: «Что не забыть?». Вот несколько примеров.
6. СОБЕРИТЕ РЕМНАБОР
Как говорится: «И палка раз в сто лет стреляет». Подготовка ремнабора важна для похода.
🛠️ Это уверенность в завтрашнем дне. Особенно если предстоит длительное путешествие вдали от цивилизации.
Нужно продумать всё до мелочей. Рассмотреть все виды действий на случай, если:
- Проколешь колесо
- Лопнет стойка багажника
- Отвалится фастекс
- Порвётся сумка
Вдобавок необходимо собрать правильный подбор шестигранных, разводных ключей.
Не лишними будут пассатижи, дополнительные спицы и винты. Далее вы поймёте почему.
5. ВОЗЬМИТЕ ЗАМОК ЦЕПИ
Замок цепи – это «секретный ингредиент» велосипедиста. Нам лично рассказывали, как минимум 3 случая, когда рвалась цепь.
Иногда путешественнику приходилось катить велик руками.
☝️ Вот так маленькая деталь может перечеркнуть весь велопоход.
4. ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЙКУ ВЕЛОКОМПЬЮТЕРА
Безжизненный велокомпьютер – это лишний груз. Он раздражает.
💪 Вдобавок это одна из важных деталей для велосипедиста, которая не только отображает пройденный путь и текущую скорость, но и мотивирует.
Например, когда видишь, что пройдено 50 километров, морально радуешься и хочется проехать вдвое больше.
🔋 А ещё велокомпьютер может показывать температуру воздуха, время. Важно заменить в нем батарейку в начале похода. Если модель беспроводная, то сменить её также в магнитном датчике на вилке.
3. ЗАКРУТИТЕ ВИНТЫ
Чаще всего дискомфорт в походе возникает от недостаточно закрученных винтов. Это могут быть как винты багажника, так и выноса, крепления фляги, педалей и шатунов.
🔩 Особенно вредны недокрученные винты тормозных калиперов.
Мы всегда проверяем винты на затяжку перед выездом на дальние расстояния. Советуем и вам.
2. НАКАЧАЙТЕ КАМЕРУ
Большой процент со «змеиными укусами», «проколами», связан с недостаточно накаченными камерами на колёсах велосипеда.
✴️ К примеру, если ехать на подпущенных шинах по шоссе, высока вероятность словить кусок острой проволоки, гвоздь. Вдобавок ехать на спущенных колёсах труднее.
На наш взгляд, колёса – это самое главное в велосипеде. Их состоянием нельзя пренебрегать. Ну и о главном…
1. ПОДТЯНИТЕ СПИЦЫ
☸️ Многие велосипедисты не знают или ленятся подтягивать спицы перед походом. Но именно они первыми «вылетают» под нагрузкой.
Даже если вылетело всего пара спиц, натяжение «зонта» колеса меняется. Круг становится овалом, образуется т.н. «яйцо».
❌ Если ехать на такой геометрии и пренебрегать восстановлением колеса – произойдёт вылет ещё нескольких спиц, а потом – всё «приехали», потребуется полная переспицовка. Если повезёт и обод уцелеет.
А если у вас ободные тормоза, то восьмерка на колесе вообще может поставить поход под вопрос.
Поэтому мы всегда рекомендуем подтягивать спицы перед походом, хотя бы на половину оборота.
ЕЩЁ НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ
🚴♂️ Многие воспринимают велопутешествия как способ заявить о себе, а также похвастаться достижениями.
Главное, чтобы такой подход не привёл к опыту Шарика из «Простоквашино» (Кстати, вы знали, что настоящая деревня Простоквашино - у нас в Переславле?). Который купил кеды вместо валенок на зиму, потому что они «красивее».
Мы – Андрей и Елена неоднократно писали в блоге, что придерживаемся стиля комфортных велопутешествий.
Мы настолько «ленивые», что не хотим менять камеры через каждые 20 километров, не желаем выживать в палатке-сетке при температуре воздуха 0 градусов, а также «корячиться на корточках» только потому, что складные стулья – это лишние 500 грамм веса. Подробнее мы это описывали в статье:
😭 А ведь есть люди, которые даже не берут запасную велокамеру в поход!
Наша «лень» продиктована нежеланием попадать в спонтанные ситуации, где требуется сторонняя помощь.
✅ Поэтому заранее пытаемся предугадать максимум возможных поломок и неисправностей.
Мы ездим на тяжелых антипрокольных покрышках. Зато ни разу не сталкивались с проколами, ни на Алтае, ни в Крыму.
🔗 У нас не рвало цепь, поскольку перед началом похода, меняли её на новую вместе с задними звёздами. А также мы выполняли все процедуры, о которых написали в статье.
Быть может, поэтому не сталкивались с фатальными поломками и всегда доезжали до точки назначения.
🪞 Напоследок посоветуем всегда использовать зеркала заднего вида при передвижении по шоссе.
🛢️А также брать с собой техническое масло для смазки цепи. Оно всегда пригождается после заездов по влажной погоде.
Спасибо, что прочитали.
С уважением, Андрей и Елена.
Канал велопутешествий и походов.
┌──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┐
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС!
🔵 TELEGRAM: https://t.me/velo_kanal
🧿 MAX: https://max.ru/velokanal
🇻 VK: https://vk.com/velokanal
®️ RUTUBE: https://rutube.ru/channel/64960340/
▶ YOUTUBE: https://youtube.com/@velokanal
🏩 INSTAGRAM: http://www.instagram.com/velo_kanal
🎁 ДОНАТ И О НАС: https://dzen.ru/b/Y9vse-zBEGucbcV8
└──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┘