«Ха-ха, глупцы, велосипед с подножкой, катафоты, да еще зеркала нацепили. Хламовозы!» - такое частенько приходилось слышать от насмешников. К сожалению, ум в человека приходит не сразу, нужно пожить сколько – то. Как говорится: «Дело наживное» 😊
В статье обсудим велосипедные зеркала заднего вида на руль. Одни считают их лишней деталью на велосипеде, а другие не могут обойтись. Мы расскажем на личном опыте, как к ним пришли. Обсдим зачем они нужны и рассмотрим удобство и недостатки разных моделей.
Если вам нравится тема походов - велопоходов и велосипедов в целом, подписывайтесь на канал здесь и в Телеграм: https://t.me/velo_kanal Спасибо!
ЗАЧЕМ НУЖНО ВЕЛО-ЗЕРКАЛО?
"Какие зеркала?- Не, не слышали..." Когда мы впервые отправились в велопоход по Ярославской области, зеркал не использовали. Потому, что не знали, что их нужно использовать. Ехали себе по полям – лесам, даже не задумывались. Зачем? Машин нет, ехать комфортно и прекрасно.
Доехали до Ростова по широкой обочине трассы М8, потом просёлочными дорогами до Годеново и села Петровское. А вот на обратном пути…
Оказалось, что на трассе отсутствует обочина. Её ширина, дай Бог, 40 сантиметров. Справа – щебень и обрыв. Одна полоса в попутном направлении. Грузовики сигналят в спину, обдают воздухом, затягивая под колёса. Приятного мало.
ПРИНЦИП ЕЗДЫ ПО ДОРОГЕ НА ВЕЛОСИПЕДЕ
Тогда – то мы и поняли, что «просто ехать по дороге» не получится, нужно подстраиваться под опасную обстановку. Начали использовать зеркала. Сначала обычные кругленькие, крепящиеся на край руля резиновым хомутом, затем – стационарные в металлическом корпусе.
Услышав шум грузовика за спиной, научились оценивать ситуацию. Если встречка свободная – едем, как ехали. Кстати, о том, как ездить по дороге, рассказывали в этой статье:
Водитель Камаза тоже не дурак, видит велосипедистов и объезжает. Проблемы начинаются, когда встречная полоса занята, а сзади грузовик. Тогда ему приходится сбавлять ход, пропускать встречку и после – объезжать нас.
Дальнобойщики – странные ребята. Есть нормальные, понимающие, а есть отмороженные. Одни из них будут истошно давить на гудок, только завидев велосипедиста вдали. Другие – аккуратно уважительно притормозят и объедут.
Тем не менее, зеркала помогают подстраиваться под ситуацию. Видя в совокупности: занятую встречку и грузовик в зеркале сзади, мы сворачиваем на обочину и ПРОПУСКАЕМ грузовик. Потом спокойно едем.
В основном, для этой цели используем зеркала на велосипеде. При этом, совершая маневр – левый поворот, лучше не ориентироваться на зеркало. Оно маленькое, машины несутся. Белые, серые и черные авто вообще трудно заметить. Поэтому, поворачивать, глядя в зеркало на велосипеде, КРАЙНЕ ОПАСНО! Не рекомендуем! Лучше остановиться и перейти дорогу пешком, либо оценить обстановку, крутя головой. Пользы больше.
ВИДЫ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ЗЕРКАЛ
Велосипедные зеркала заднего вида играют важную роль в повышении безопасности на дороге, позволяя велосипедистам отследить движение транспорта позади. Существует несколько видов таких зеркал, каждый из которых имеет свои особенности и предназначение.
- рулевые зеркала — это одни из самых популярных моделей, которые крепятся на ручках велосипеда. Они обеспечивают широкий и постоянный, что немаловажно, угол обзора.
- зеркала на шлем являются очень удобными, так как позволяют велосипедистам видеть, что происходит позади, не отвлекаясь от дороги. Эти зеркала могут быть как стационарными, так и раскладными, что делает их удобными для хранения. Главное неудобство - чтобы увидеть, что творится сзади, нужно вертеть головой, выискивая нужный ракурс.
- рамные зеркала, которые устанавливаются на раму велосипеда. Такие зеркала обеспечивают стабильный и надежный обзор, но могут быть менее удобными при изменении положения велосипедиста.
- наручные, которые крепятся к руке, обеспечивая возможность видеть за собой без необходимости поворачивать голову. Недостаток - постоянно снимать-надевать.
- мини-зеркала — это компактные модели, которые могут быть установлены на торец руля, в вынос или на шлем. Это для любителей минимализма. Слишком мелкие, чтобы быть серьезным инструментом.
Каждый из этих видов зеркал имеет свои преимущества и недостатки, и выбор зависит от индивидуальных предпочтений и стиля катания.
КАКИЕ ЗЕРКАЛА ЛУЧШЕ?
Вообще, статья про велосипедные зеркала, какие лучше. Но, право, уже всё сказали. Ставить огромные зеркала, как на машинах и скутерах – странно и нецелесообразно. А в маленьких, какими бы они ни были, мало что видно. Единственный способ использования – контроль приближающихся сзади фур и грузовиков. Всё.
Но посоветуем кое-что из личного опыта. Например, купили зеркала в алюминиевом корпусе. Подумали: "Металл - качественнее и надежнее".
Ага, через пару километров, они отвалились вместе с клеем, на котором держались внутри, и начали дребезжать. ЭТО ЖУТКО РАЗДРАЖАЕТ! Лучше выбирать модели максимально-широкие, в пластиковом корпусе.
Второй момент – расположение зеркала. Лучше всего, когда оно располагается с краю руля и выступает за него. Тогда видимость гораздо лучше. А консольные крепления, крепящиеся хомутом ближе к выносу, порой, недостаточно длинные, чтобы охватить всю дорогу. Смотришь в них и видишь не дорогу, а часть своего зада.
Главное неудобство велосипедных зеркал – в том, что их легко сбить, прислонив велосипед к стене. При падении велика – они отлетают «с мясом».
Так случилось на Алтае на велосипеде Лены. Зеркало, крепящееся в торец руля - на фото выше, начало вываливаться. Крепление треснуло. Пришлось колхозить это дело чёрной изолентой. Жаль, синей не было... :)
Так она и проездила с зеркалом, примотанным изолентой к рулю до конца поездки.
НАШ ВЫБОР
Лично мы пришли к выводу, что лучший вариант – это круглые зеркала с резиновым хомутом. Они легче - в них нет "чугунных" креплений и консолей. Их легко монтировать, и они не сильно повреждаются при небрежном обращении.
Ещё раз отметим, что это не зеркала заднего вида, как у автомобилей. НЕ СЛЕДУЕТ использовать их для совершения маневров на дороге. Они нужны только для отслеживания грузовиков, приближающихся сзади.
Спасибо, что прочитали. Пишите в комментариях, какие вело - зеркала используете? Используете ли? Если нет, то почему?
С уважением, Андрей и Елена.
Канал велопутешествий и походов.
┌──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┐
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС!
🔵 TELEGRAM: https://t.me/velo_kanal
🇻 VK: https://vk.com/velokanal
▶ YOUTUBE: https://youtube.com/@velokanal
🏩 INSTAGRAM: http://www.instagram.com/velo_kanal
🎁 ДОНАТ И О НАС: https://dzen.ru/b/Y9vse-zBEGucbcV8
└──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┘