Российская гражданская авиация сделала ещё один уверенный шаг вперёд. Пассажирский самолёт Ту-214 новой постройки успешно выполнил свой первый испытательный полет, проведя в воздухе 1 час 10 минут. Полёт прошёл полностью в штатном режиме и стал важной вехой в программе возрождения серийного производства отечественных магистральных лайнеров.
Ключевую роль в этом полёте сыграли двигатели ПС-90А — надёжные и проверенные силовые установки российского производства, созданные на предприятии ОДК-Пермские моторы.
Полёт без замечаний: как прошли испытания
Во время первого вылета специалисты контролировали работу всех систем самолёта, в первую очередь — силовой установки. По итогам испытаний:
- двигатели отработали стабильно на всех режимах,
- параметры полностью соответствовали расчетным,
- замечаний по работе систем не выявлено.
Это подтверждает готовность самолета к дальнейшим этапам летных и сертификационных испытаний.
ПС-90А — сердце российского магистрального авиалайнера
Единственный двигатель 4-го поколения в России
ПС-90А — это единственный в стране авиадвигатель четвёртого поколения, предназначенный для магистральной гражданской авиации. Он был разработан в Перми и более 25 лет остается основой отечественных пассажирских самолетов большой и средней дальности.
Технологические особенности
Двигатель оснащён:
- многофункциональной электронной системой автоматического управления (САУ),
- развитой интеллектуальной системой диагностики, позволяющей отслеживать состояние двигателя на протяжении всего жизненного цикла.
Такая архитектура повышает надежность, упрощает обслуживание и снижает эксплуатационные риски.
Работа в любых условиях — от Арктики до высокогорья
ПС-90А сертифицирован для эксплуатации в экстремальных климатических условиях:
- температура окружающей среды — от −47 °C до +45 °C,
- аэродромы на высоте до 3 500 метров над уровнем моря.
Это делает двигатель универсальным решением для эксплуатации на всей территории России и за ее пределами.
Соответствие международным нормам
Несмотря на полностью отечественное происхождение, ПС-90А:
- соответствует актуальным экологическим стандартам ИКАО,
- отвечает современным требованиям по шуму и выбросам.
Это означает, что самолёты с такими двигателями могут выполнять международные рейсы без ограничений, что особенно важно для экспортного потенциала и развития авиасообщения.
Ту-214: проверенная платформа с новым будущим
Ту-214 — среднемагистральный пассажирский самолет семейства Ту-204, который сегодня переживает второе рождение.
Основные характеристики:
- вместимость — до 210 пассажиров,
- дальность полёта — до 6 710 км,
- крейсерская скорость — около 850 км/ч,
- силовая установка — 2 × ПС-90А,
- экипаж — 3 человека.
Почему именно Ту-214
Самолёт отличается:
- усиленной конструкцией фюзеляжа,
- увеличенной взлетной массой,
- высокой надежностью,
- полной независимостью от импортных комплектующих.
Немного истории: двигатель, опередивший своё время
Разработка ПС-90А началась ещё в 1980-е годы. В 1987 году двигатель получил имя своего создателя — Павла Соловьёва. Он стал:
- пионером в применении композитных материалов,
- первым российским двигателем с современными шумопоглощающими конструкциями,
- основой для целого семейства авиационных силовых установок.
Даже сегодня его характеристики позволяют конкурировать с зарубежными аналогами в своём классе.
Что дальше
Первый полёт Ту-214 на отечественных двигателях — это не демонстрация, а рабочий этап большой программы. Впереди:
- расширенная лётная программа,
- сертификационные испытания,
- развёртывание серийного производства.
Россия вновь подтверждает: она входит в число немногих стран мира, способных самостоятельно создавать и самолеты, и авиадвигатели для них.