Российская гражданская авиация переживает не просто обновление — она формирует новый технологический контур, в котором страна создает собственные лайнеры мирового уровня. И очередным подтверждением стал беспосадочный перелёт второго полностью импортозамещенного МС-21 из Иркутска в Жуковский.
Беспосадочный перелет: 6 часов, 11 тысяч метров и идеальная работа всех систем
Самолёт прошёл маршрут «Иркутск — Жуковский» за 6 часов 15 минут, держась на эшелоне около 11 000 м и скорости 800 км/ч. Экипаж — лётчики-испытатели Андрей Воропаев и Олег Мутовин, а также бортовые операторы Антон Кузнецов и Григорий Кудряшов — отработали полёт идеально.
Теперь МС-21 ждёт комплексная подготовка к сертификационным испытаниям в Летно-испытательном центре ПАО «Яковлев».
Полное импортозамещение: более 70 отечественных систем
В кабине, крыле, механизации, электронике — всё своё.
Иркутский авиационный завод проделал масштабную работу. В самолёте заменены практически все ключевые узлы иностранного производства:
- органы управления в кабине, пульты и приводная система;
- механизация крыла и механизм перестановки стабилизатора;
- комплекс бортового радиоэлектронного оборудования;
- кондиционирование и система управления давлением;
- система сбора и анализа полетных данных;
- тормозная система;
- маршевые двигатели ПД-14 и ВSU;
- шасси, колёса, шины, топливная система.
Особый этап — крыло из отечественных композитов, которое признано одним из технологических прорывов мировой гражданской авиации. Оно прошло весь цикл статических и динамических испытаний и показало прочность, сопоставимую с лучшими зарубежными аналогами.
Что такое МС-21 и почему его ждёт весь рынок
МС-21 — это российский среднемагистральный лайнер нового поколения, созданный под самый востребованный сегмент мирового авиарынка. Его ключевые преимущества:
- передовая аэродинамика «узкого» крыла;
- движки ПД-14 нового поколения;
- современная авионика;
- сниженный расход топлива;
- высокая комфортность и широкий салон.
По сути, МС-21 — это первый российский лайнер, способный реально конкурировать с Airbus A320neo и Boeing 737MAX.
Испытания расширяются: второй образец встаёт в строй
Новый самолёт присоединится к программе сертификации вместе с другим опытным МС-21, частично оснащенным отечественными системами, который совершил полёт в обновленном виде 29 апреля 2025 года.
Это означает, что испытательная программа, тормозившаяся из-за санкций и поставок комплектующих, снова идёт в полном темпе.
Кто создаёт МС-21
Две опорные структуры российского авиапрома:
ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация) — крупнейший авиастроительный холдинг России, объединяющий бренды «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», Superjet и МС-21. Генеральный директор — Вадим Бадеха.
Ростех— индустриальная сверхкорпорация, в которую входят «ОДК», «Вертолёты России», КАМАЗ, «Калашников», «Швабе», Уралвагонзавод и более 800 предприятий.
Именно эти структуры обеспечили создание полностью российской производственной кооперации для МС-21.
Когда самолет пойдет в серию
Ростех ожидает старт серийных поставок в 2026 году.
Крупнейшие заказчики:
- Аэрофлот — планирует получить 108 самолетов к 2030 году, до 200 — к 2033 году.
- Азимут — предварительная договоренность о закупке уже достигнута.
То есть рынок уже ждёт лайнер, хотя он еще не завершил испытания — признак высокой уверенности в проекте.
Почему это важно: МС-21 — это не просто самолет
Это поворотный момент для всей промышленности.
Россия впервые за три десятилетия создала:
- современный авиалайнер мирового уровня;
- полностью отечественный производственный контур;
- свой двигатель для гражданской авиации (ПД-14);
- новую школу материаловедения (композиты для крыла);
- собственную авионику;
- и самое главное — полный технологический цикл, который больше невозможно «отключить» санкциями.
МС-21 — это символ того, что страна не просто держится — она технологически развивается быстрее, чем когда-либо с 1980-х.
Этот перелёт — это только один эпизод. Но именно такие эпизоды и формируют фундамент, на котором Россия строит новую аэрокосмическую отрасль — независимую, высокотехнологичную и уверенную.