«В 1970-х годах СССР получил доступ к М113. Но... сравнивали его не с БТР, как можно было бы ожидать, а с БМП-1. Почему именно с пехотной боевой машиной, а не с бронетранспортёром?». Вопрос, который был задан моим подписчикам в статье про американский БТР, но ответа так и не последовало. Поэтому.... Давайте разбираться вместе.
Маленькое вступление (для тех, кто не знает)
БТР – БронеТранспорТёр, предназначен исключительно для перевозки пехоты под прикрытием серьезной брони. Вооружён, как правило, только одним крупнокалиберным пулемётом. Не предназначен для активного участия в бое.
БМП – Боевая Машина Пехоты, предназначена не только для перевозки пехоты, но и для ведения боя, так как оснащена и пушкой, и пулемётом, и противотанковой ракетой. Может поддерживать танки в наступлении и участвовать в уничтожении лёгкой бронетехники и пехоты противника.
Советская БМП-1 и американский БТР М113 – два ярчайших представителя раннего этапа механизации пехоты, принятые на вооружение в 60-ые годы. Несмотря на принципиальные различия в концепции, эти машины часто упоминаются в одном контексте.
Но почему? Действительно ли эти образцы можно сравнивать между собой? И главное – почему они, несмотря на очевидное моральное и физическое устаревание, продолжают использоваться в современных боях?
Ответы на эти вопросы требуют не просто поверхностного сравнения технических характеристик, а понятия почему изначально их сделали такими.
Чем не угодили танки
В годы Великой Отечественной войны пехота Красной Армии передвигалась в основном пешком или в открытых грузовиках. Бронетранспортёров, как класса техники, по сути, не существовало. И опыт показал, что пехота была крайне уязвима.
Кроме того, сам мир резко изменился. В 50-ые годы началась Холодная война, а вместе с ней гонка вооружений. Советский Союз и США готовились к возможной Третьей мировой, предусматривавшей применение тактического ядерного оружия на поле боя.
Сценарий виделся так: Европа, ядерные удары, затем стремительный бросок советских танков к Ла-Маншу.
Но... одних танков было явно недостаточно. Пехота должна была двигаться в одном темпе с танками, преодолевать заражённые радиацией зоны, форсировать реки без подготовки и вести бой, не покидая машины.
Первые попытки БТР-152 (100% колёсный) и БТР-60 (8×8) оказались недостаточными. Даже то, что все восемь колёс являются ведущими, а это признак высокой проходимости колёсного бронетранспортёра, он всё равно плохо справлялся с вырытыми траншеями и разрушенной инфраструктурой.
А БТР-50 на гусеничном ходу (созданный на базе плавающего танка ПТ-76) хоть и был значительно проходимее, но не имел мощного вооружения и оставался всё тем же бронетранспортёром, техникой для перевозки, а не боя.
Рождение нового класса техники – БМП
Всем стало понятно, что нужен принципиально новый класс техники, который бы отличался быстроходностью и легкостью от танков, но и был более защищенным, чем БТР.
И тогда СССР разработал концепцию «высокомобильного ядерного прорыва», согласно которой механизированные соединения должны были продолжать наступление непосредственно после ядерных ударов, преодолевая заражённые радиацией зоны, форсируя реки и уничтожая остатки обороны противника.
Это породило жёсткие и во многом противоречивые требования к новой машине:
- герметичность и система фильтровентиляции для защиты от радиации и отравляющих веществ (ОВ), т.е. токсичных химических соединений, применяемых в качестве химического оружия;
- плавучесть без подготовки для форсирования рек в условиях разрушенной инфраструктуры;
- высокая проходимость (гусеничный ход как обязательное условие);
- мощное вооружение для борьбы с лёгкой бронетехникой и даже танками;
- ограниченный вес, чтобы не терять плавучесть и не перегружать мосты.
Советские инженеры приняли вызов.
И в 1966 году в рядах советской армии появился «Объект 765» или БМП-1 – первая в мире боевая машина пехоты.
А вооружение БМП-1 стало настоящим прорывом:
- 73-мм гладкоствольная пушка 2А28 «Гром», созданная на базе гранатомёта СПГ-9;
- ПТУР 9М14 «Малютка» с дальностью до 3 км и бронепробиваемостью до 400 мм;
- Спаренный пулемёт ПКТ для борьбы с пехотой.
Впервые пехота получила мобильную огневую платформу, способную не просто доставить бойцов к передовой, но и поддержать их в бою, в том числе против бронетехники противника.
БМП-1 была массовая (серийная) машина и очень быстро распространилась по всему миру.
Американский БТР М113
В США к проблеме механизации пехоты подходили иначе. Американская армия не планировала вести масштабное наступление через Европу в условиях ядерного заражения. Её задача – быстрая переброска подразделений в зону конфликта, поддержка танков и огневое прикрытие при высадке.
Поэтому американцы пошли другим путём. Они создали БТР М113, который был лёгким (10-14 т), так как броня из алюминиевого сплава и недорогой, гусеничный ход с резиновыми катками, а главное, двигатель от гражданского автомобиля. Он также как и советская БМП мог плавать, но вооружён был скромно, в основном пулемётом М2 «Браунинг» калибра 12,7 мм.
Более подробно можно прочитать в статье, посвященной именно этому бронетранспортеру (ссылка в конце статьи).
Тактическая реальность: мифы и факты
Одним из самых устойчивых мифов является идея, что БМП-1 могла эффективно бороться с танками. На практике это было возможно только в идеальных условиях: засада, близкая дистанция, попадание в слабо бронированные зоны.
Уже к концу 1970-х годов ПГ-9 теряла эффективность против основных боевых танков, а с появлением динамической защиты и многослойной брони и вовсе стала маргинальной.
Есть еще один миф: прекрасная стрельба через бойницы. На деле сектор обстрела крайне ограничен, а сама возможность вести огонь из машины резко снижает боеспособность десанта, связанного положением тела и невозможностью быстро покинуть технику. В реальных боях пехота почти всегда высаживается, особенно под огнём, что приводила к многочисленным потерям живой силы.
Тактико-техническое сравнение: сходства и различия
На первый взгляд, различия очевидны: они разные! Однако при детальном анализе выявляются неожиданные сходства.
Во-первых, обе машины гусеничные, что редкость для западных БТРов того времени (американцы предпочитали колёса). Это говорит об общем понимании необходимости высокой проходимости в европейском ТВД.
Во-вторых, обе машины плавающие, хотя и с разной эффективностью. У БМП-1 плавучесть была встроенной функцией, у М113 скорее опциональной возможностью, требующей определенной подготовки.
В-третьих, обе спроектированы с учётом массового производства и эксплуатации в условиях умеренного климата.
И, наконец, обе страдают от недостаточной защиты от современных угроз – ни стальная броня БМП-1, ни алюминиевая броня М113 не выдерживают попаданий РПГ, ПТУР или даже 25-30 мм пушек.
Но... различия всё же есть:
1. БМП-1 – боевая машина, М113 – бронированный транспорт.
2. БМП-1 – имеет башню и мощное вооружение, М113 – открытую площадку или лёгкую башенку.
3. БМП-1 – компактнее и незаметнее, М113 – выше на 0,5 м, что делает его лучшей мишенью.
4. У БМП-1 – бойницы и распашные двери, у М113 – аппарель и отсутствие бойниц.
Интересно, что алюминиевая броня БТР М113, несмотря на большую толщину, уступает стальной броне БМП-1 в защите от пуль и осколков под косыми углами, именно за счёт рациональных углов наклона корпуса у советской машины.
Однако, алюминий менее склонен к образованию вторичных осколков, что повышает выживаемость экипажа при попадании. Он вязкий и там где сталь разлетается на осколки, алюминиевый сплав как пластилин всё тормозит.
Эволюция «дедушек» для современных боёв
Советская БМП-1 стала не просто боевой машиной, а одной из самых востребованных в странах (где проходили военные конфликты) платформой. На неё навешивали различное вооружение, исходя из собственных предпочтений.
Самый распространённый способ переделки – установка зенитной установки на корпус БМП-1. Именно так поступали афганские моджахеды после вывода советских войск: они ставили на захваченные БМП знаменитые «зушки» (зенитные автоматические пушки) или крупнокалиберные пулемёты.
Подобные импровизированные машины огневой поддержки до сих пор встречаются в Ливии, Сирии, Ираке, Греции, везде, где есть и старые БМП-1, и доступ к мощному стрелково-артиллерийскому вооружению. Такие «гибриды» оказались весьма эффективны против лёгкой техники и других наземных целей.
БМП-1 прошла несколько этапов модернизации:
- БМП-1П – усиленная броня, новые ПТРК.
- БМП-1М – замена башни на модуль с 30-мм пушкой 2А42.
- БМП-1АМ «Басурманин» – установка боевого модуля от БТР-82А, тепловизоры, динамическая защита.
М113 также получил десятки модификаций: от M113A3 с дизельным двигателем и бронированными иллюминаторами до ACAV (Armored Cavalry Assault Vehicle) версии с дополнительной бронёй и башней от М2 «Брэдли».
В ходе современного конфликта обе машины активно используются обеими сторонами.
Защита от дронов
Всем понятно, что ни советская БМП-1, ни американский БТР М113 не были рассчитаны на бои в условиях массового применения БПЛА, кассетных боеприпасов и ручных противотанковых гранатомётов.
Тем не менее, обе машины до сих пор находятся в строю и часто выходят на поле боя с кустарными доработками, в которые входят:
- решётчатые экраны от РПГ;
- сварные бронеплиты;
- дымовые гранаты;
- современные тепловизоры.
При этом после таких модификаций плавучесть теряется полностью у обеих машин, ведь оригинальные доктрины шестидесятых годов уже неактуальны, сейчас другие цели.
Вот так обновленные «дедушки» советского военного производства до сих пор служат своим «внукам». Они есть и это уже хорошо, когда не хватает более современной техники…
Вместо заключения
Теперь становится понятным, почему, когда американский бронетранспортер М113 впервые попал в руки советских инженеров, то стали сравнивать его не с БТРами, а с боевой машиной пехоты.
БМП-1 и М113 не просто «бронированные коробки», а продукты глубокого военно-технического мышления, отражавшего стратегические вызовы своего времени. И обе машины оказались настолько удачными в своих нишах, что выжили дольше, чем идеи, породившие их.
Статья про БТР М113 из США (где был задан вопрос про сравнение его с БМП-1):
Здесь мы рассмотрели ещё одну уникальную платформу, которая в свои 60 лет прекрасно справляется с современными задачами:
А вот ещё военная техника с противоядерной защитой:
Возможно, вам будет интересно:
Благодарю, что дочитали до конца. Лайк – лучшее спасибо мне, как автору!