С 1 января в Москве пересчитают тарифы на эвакуацию. И пересчёт этот — не в пользу автомобилистов. Городские власти объясняют всё ростом расходов, но водителю от этого не легче: сумма в чеке станет ощутимо больше.
Эта история касается каждого, кто хотя бы раз оставлял машину «на минутку» там, где не нужно. В Москве минута часто превращается в эвакуатор. Поэтому вопрос цен — не абстрактная статистика, а то, что может случиться в реальной жизни.
Новые тарифы: теперь дороже для всех
Если коротко: стоимость поднимают по всем категориям транспорта.
- Мотоциклы и автомобили мощностью до 80 л.с. — рост с 7600 до 8500 рублей.
- Машины до 250 л.с. — теперь 12 450 рублей вместо 11 400.
- Автомобили мощнее 250 л.с. и массой до 4 тонн — та же планка, 12 450 рублей.
- Негабаритный транспорт — с 67 728 до 71 182 рублей. Сумма уже выглядит как цена подержанного седана.
Рост не драматический, но ощутимый. Даже если у вас экономичный городской автомобиль, эвакуация станет событием, которое поздно вечером вы будете пересматривать в голове, как неудачный сериал.
Склад временного содержания: хранение тоже с надбавкой
Перевозка — это только начало. Машину нужно ещё забрать со стоянки. Сейчас сутки хранения стоят от 1210 до 2893 рублей. С нового года будет 1360–3040 рублей.
Хорошая новость — первые сутки оставляют бесплатными.
Хорошая вторая новость — сохраняется скидка за оперативную оплату.
Плохая новость в том, что всё остальное дорожает. И если по каким-то причинам вы тянули с выкупом машины два-три дня, чек легко становится на уровне хорошего техобслуживания.
Почему это важно каждому водителю
Можно сказать: «Меня это не касается, я паркуюсь аккуратно». Но Москва — город, который любит проверять самоуверенность. Иногда место разметки едва видно под снегом, иногда знак спрятан за веткой, иногда навигатор заводит на улицу, где остановка запрещена 300 метров подряд.
И вот через десять минут вы выходите из магазина, а на месте машины — пустота и следы шин эвакуатора. Новый тариф превращает эту пустоту в довольно конкретную сумму.
Есть ли в этом логика?
Формально — да: город тратит деньги на инфраструктуру, зарплаты, технику, обслуживание. Но водителю важнее другое: за что именно он отдаёт 12 тысяч рублей?
Если бы эвакуатор приезжал аккуратнее, если бы машины не получали лишние царапины и вмятины, если бы парковочные зоны были понятнее — вопросов было бы меньше. Но пока всё это звучит как повышение штрафа, а не повышение качества.
Выберите любую сторону — спорить можно долго.
Итог: нужно быть внимательнее
Рост цен заставляет нас играть по правилам города ещё аккуратнее. Эвакуация была неприятной, теперь она стала неприятной и дорогой.
При этом кое-какая справедливость остаётся: бесплатные сутки хранения и скидка за быструю оплату — редкий случай, когда власти не убирают послабления. Но в целом водителей ждёт новый, более дорогой год.
Только одно ясно точно: оставлять машину «на минутку» на аварийке теперь уже совсем не вариант.