Колеса реагируют на температуру, нагрузку и даже на качество покрытия. Осенью и зимой компрессор особенно необходим. При изменении температуры на 10°C давление в шинах изменяется примерно на 3-4%, поэтому в холодное время года давление падает из-за сжатия воздуха, что ухудшает управляемость и повышает расход топлива. Да и «случайный саморез» в колесе тоже может изрядно подпортить настроение. Если не планируете менять колесо прямо на дороге, компрессор поможет дотянуть до ближайшего шиномонтажа.Поздняя осень всегда наступает как-то внезапно. Утром — мокрый асфальт и серое небо, а к вечеру уже тонкая корка льда на дороге, хруст под ботинками и первый гололед, который застает врасплох не только новичков, но и опытных водителей. В это время года особенно понимаешь, что к неожиданностям нужно быть готовым. Машина может повести себя непредсказуемо, погода — тем более, а от мелких неприятностей на дороге никто не застрахован.
Именно поэтому стоит озаботиться тем, чтобы собирать в машину небольшой «спасательный набор». Эти вещи, помогут выехать в непростое утреннее морозное время, выбраться с заснеженной стоянки или просто спокойно добраться до дома, если погода решила устроить сюрприз. Что стоит возить с собой в период первых заморозков и гололеда — разберемся в этой статье.
Еще больше интересного вы найдете в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!
Щетка и скребок
Первое, без чего в холодный сезон вообще невозможно обойтись, — это щетка и скребок. Казалось бы, мелочь, но именно она каждое морозное утро решает, насколько быстро вы сможете тронуться с места. Ситуация знакомая каждому: выходишь к машине, а стекло будто запаяно тонким, но упрямым слоем льда. Дворники тут бессильны — только поцарапаете резинку, да и толку ноль.
Хороший скребок позволяет за пару минут снять ледяную корку, не оставляя следов и не царапая стекло. А щетка помогает убрать снег с крыши, капота, фар и зеркал, чтобы он не сыпался на лобовое в самый неожиданный момент. Вроде простая вещь, но без нее зимние поездки превращаются в мучение. Поэтому щетка и скребок — это то, что обязательно должно лежать в машине, особенно в период первых заморозков.
Провода для «прикуривания»
Когда ночами стабильно держится минус, даже исправный аккумулятор начинает терять бодрость, особенно если ему уже несколько сезонов. А старенькие АКБ и вовсе могут преподнести сюрприз — утром ключ поворачивается, приборка моргает лениво, стартер делает одно вялое «кх…» и замолкает. Ситуация неприятная, но знакомая почти каждому. И в такие моменты понимаешь, что пара толстых, качественных проводов в багажнике экономит кучу нервов.
Не нужно вызывать эвакуатор, не придется надеяться, что днем на пару градусов потеплеет и аккумулятор «оживет» сам — достаточно поймать соседа по парковке или коллегу на стоянке у офиса и попросить немного электричества.
Важно, конечно, иметь нормальные, не игрушечные провода: с толстым сечением и хорошими «крокодилами», которые не разваливаются при первом морозе. Тогда даже просевшая батарея не станет катастрофой — всего несколько минут, и вы снова на дороге.
Портативное пусковое устройство
Штука, без преувеличения, удобнейшая. По сути, это компактная батарея с мощным импульсом, которая позволяет запустить двигатель без помощи другой машины. В отличие от «прикуривания» проводами, не нужно искать доброжелательного соседа, не важно, работает ли у кого-то поблизости мотор — все, что требуется, уже лежит у вас под рукой.
Но у этого удобства есть своя цена — и в прямом, и в переносном смысле. Хороший пусковой бустер стоит заметно дороже проводов, зато экономит время и полностью избавляет от зависимости от случайных людей. Особенно это ценно ранним утром, когда вокруг тишина и пустота, а торопиться всё-таки нужно.
Есть, однако, важный нюанс, который многие узнают слишком поздно: держать бустер в машине зимой — плохая идея. Аккумуляторы не любят холод, а сильный минус может «высадить» пусковое устройство так же эффективно, как и старый автомобильный АКБ.
Поэтому правило простое: держите бустер в тепле. Либо носите его с собой постоянно, чтобы он не лежал в машине, либо берите его с собой только тогда, когда прогноз не радует или предстоит дальняя поездка. А если уж берете — не забудьте зарядить заранее. Пусковое устройство — отличная вещь, но только тогда, когда оно действительно готово помочь, а не само нуждается в помощи.
Буксировочный трос
Стоит съехать с асфальта, к примеру, у вас не самая лучшая дорога на дачу, и сразу понимаете, что корочка льда только сверху, а сама грязь и лужи еще не промерзли до конца. И вот вы стоите, колеса крутятся, а машина никуда не едет. В такой момент трос превращается из «лишнего места в багажнике» в настоящий спасательный инструмент.
Достаточно одной доброй души на проезжающей машине — и вы снова на твердой поверхности. Без троса же — только ждать эвакуатор или надеяться на чудо.
Автомобильный компрессор
Колеса реагируют на температуру, нагрузку и даже на качество покрытия. Осенью и зимой компрессор особенно необходим. При изменении температуры на 10°C давление в шинах изменяется примерно на 3-4%, поэтому в холодное время года давление падает из-за сжатия воздуха, что ухудшает управляемость и повышает расход топлива. Да и «случайный саморез» в колесе тоже может изрядно подпортить настроение. Если не планируете менять колесо прямо на дороге, компрессор поможет дотянуть до ближайшего шиномонтажа.
Плюс, занимает он действительно мало места. Обычно это небольшой, аккуратный прибор, который спокойно живет в боксе багажника и никому не мешает. Рядом с ним удобно держать пару рабочих перчаток — мелочь, но пусть лучше будут.
Запас незамерзайки
Про нее тоже вспоминают в самый неподходящий момент: когда лобовое уже покрыто плотной грязевой пленкой после обгона фуры, а бачок омывателя вдруг оказывается пуст. В городе это еще можно пережить — до ближайшей заправки или автомагазина, как правило, недалеко. Но стоит выехать на трассу в так называемый «грязный период», и ситуация резко меняется.
Поздняя осень — время, когда дороги почти всегда влажные, а машины вокруг разбрасывают смесь из пыли, соли и мокрого песка. Потоки этой жижи летят на стекло постоянно, и даже хороший омыватель работает без передышки. На трассе, особенно когда идете за потоком грузовиков, лобовое пачкается буквально за минуту, и без незамерзайки видимость падает до опасного минимума. Это не просто неприятно — это реально опасно.
Поэтому иметь в багажнике хотя бы одну запасную канистру — просто здравый смысл. Она не занимает много места, не требует никаких условий хранения, но может выручить в самый нужный момент. Потому пусть лучше лишний раз пролежит в багажнике, чем однажды окажется жизненно необходимой, когда ее нет.
Размораживатель замков и силиконовая смазка
Стоит машине постоять пару-тройку часов под ледяным дождем, и она превращается в аккуратный ледяной брусок, будто только что вышедший из морозилки. И вот подходишь утром к машине — руки в карманах, голова все еще в тепле, — а дверца не поддается.
Ни с первого раза, ни со второго. Обледеневшие уплотнители держат дверь мертвой хваткой, ключ либо не входит в замок, либо не хочет проворачиваться, а любое сильное движение грозит оторвать резинку или сломать личинку. Именно в такие моменты размораживатель становится настоящей палочкой-выручалочкой. Пара пшиков — и замок уже поддается, а вы не стоите на парковке, лихорадочно отогревая дверцу ладонями или грея ключ зажигалкой.
А вот силиконовая смазка — это профилактика, которая сэкономит вам массу нервов. Достаточно один раз пережить ситуацию, когда дверь примерзает к кузову, чтобы запомнить: обработать уплотнители перед холодами — дело двух минут, а польза — огромная.
Заключение
Набор получается вроде бы простой, без экзотики, но именно из таких мелочей и складывается спокойная поездка в период первых заморозков. Конечно, можно было бы упомянуть и противоскользящие цепи или браслеты — штука полезная, спору нет. Но в городе они скорее создадут больше хлопот, чем пользы: асфальт цепи не любит. Если вы часто выбираетесь на природу, да по лесным дорожкам, то такие вещи у вас, скорее всего, давно есть, и вы отлично знаете, как и когда их стоит использовать.
Не стоит забывать и про стандартный набор, который по правилам должен быть в каждой машине. Аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель — все это остается актуальным в любую погоду. Плюс — минимальный комплект инструментов. Иногда один только баллонный ключ и домкрат уже могут спасти день.
А вот что еще действительно полезного можно добавить в такой «спасательный набор» — вопрос открытый. У каждого водителя своя история и свой опыт, и порой именно неожиданные советы оказываются самыми ценными. Так что, если вспомните что-то важное, что помогало вам в похожих ситуациях — смело пишите в комментариях. Такие вещи редко бывают лишними, особенно когда за окном ледяной дождь и темное утро.
Напоминаем, что в нашем магазине GEON.ru вы найдете инструменты и технику для любых задач.
Делайте заказ, а если сомневаетесь, обращайтесь в чат или звоните по телефону, указанному на сайте, и наши менеджеры с удовольствием помогут вам подобрать идеальную технику под ваши нужды.
А по промокоду DZEN вы получите дополнительную скидку в 3% на все товары!
Теги: #необходимый инструмент в машину #что положить в машину зимой в дорогу #что нужно возить в машине зимой