Санитарная "Чайка".
Специальный медицинский автомобиль РАФ-ГАЗ-13С "Чайка" с кузовом универсал выпускался в экспериментальной цехе РАФа по заказу Четвёртого управления Минздрава СССР и предназначался для закрытых ведомственных лечебных учреждений, а проще говоря, для обслуживания членов кремлёвского правительства.
Данная модификация разработана в СКБ специализированных автомобилей РАФа под руководством конструктора Юриса Пенциса.
С горьковского автомобильного завода поступали стандартные автомобили ГАЗ-13 "Чайка", а в Латвии их вручную переделывали в медицинские универсалы.
За водительским сиденьем монтировали перегородку, отделяющую кабину водителя от медицинского салона, в самом салоне устанавливали приёмное устройство для носилок, по левому борту - шкафы для необходимого медицинского оборудования. В изголовье носилок и справа от них размещались два сиденья для сопровождающего медицинского персонала. Запасное колесо перенесли внутрь кузова за левую заднюю дверь. Из-за возросшей до 2 700 кг массы автомобиля (снаряжённая масса стандартного ГАЗ-13 - 2 050 кг) в задние рессоры добавили по два дополнительных листа.
В 1968 г был построен первый такой автомобиль, а к середине 1970-х гг медицинские "Чайки" стали сопровождать правительственные кортежи. За кортежем Л. И. Брежнева была закреплено два таких автомобиля.
Чтобы не выделяться в составе кортежа санитарные "Чайки" имели такую же чёрную окраску. До 1981 г было изготовлено порядка 20 санитарных РАФ-ГАЗ-13С "Чайка".
На двух следующих фотографиях РАФ-ГАЗ-13С позднего выпуска в нестандартной для таких машин светло-бежевой окраске. Где она применялась выяснить не удалось.
Фотографии из личной коллекции.
Трамвайный вагон "БФ" - https://dzen.ru/a/ZeA3oBlqxQAOjehF
Выставка трофейной техники на Поклонной горе - https://dzen.ru/a/Zlv_quqQ-DwV00SE
Армейский автомобиль Horch 901 - https://dzen.ru/a/ZYVLrzw0kmPNAu1U